本实用新型公开一种公路路面养护装置，属于道路施工养护设备领域。
背景技术：
沥青路面遍及城乡各地及高速公路，主要材料沥青由于受到温度的影响，在使用二、三年左右的时间，会出现不同程度的裂缝，大型车辆对路面的碾压，使得裂缝损坏的速度越来越快。目前，修复的方法主要是局部修补，在养护过程中，通常需要喷洒沥青和添加纤维，具体做法是在路面上喷洒一层沥青，然后在沥青上面再均匀撒布一层纤维，最后再喷洒一层沥青。目前在施工过程中存在的问题是飞溅的沥青雾无法回收形成沥青的浪费，而且养护后需要一段时间才能使沥青凝固，影响交通。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种公路路面养护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：
一种公路路面养护装置，包括机架，其特征是：所述机架包括横板和竖板，所述竖板设置在横板的左端，所述竖板的左侧上部设有把手，所述竖板的右侧上部设有控制器，所述横板的下端两侧设有支柱，所述支柱的下端设有转向轮，所述横板的上端从左往右依次设有蓄电池、沥青存放罐、沥青回收罐和水箱，所述蓄电池设置在控制器的下方，所述蓄电池与控制器相连接，所述沥青存放罐的外侧设有夹层，所述夹层内设有导热盘管，所述夹层的左侧设有第一循环泵和沥青加热器，所述导热盘管的两端分别与第一循环泵和沥青加热器相连接，所述第一循环泵和沥青加热器相连接，所述沥青加热器连接有第一温度控制器，所述沥青存放罐的下端中间设有出料管，所述出料管的上部一侧设有温度传感器，所述出料管上设有第一电磁阀和第一过滤器，所述出料管的下端设有出料口，所述沥青存放罐的上端一侧设有进料管，所述进料管上设有第二过滤器，所述沥青回收罐的左侧设有回收风机，所述回收风机连接有回收管，所述回收管的前端设有回收口，所述沥青回收罐上设有循环管，所述循环管的一端伸入沥青回收罐的内部底端，所述循环管的另一端与进料管相连接，且设置在第二过滤器的上方，所述循环管上设有第二循环泵和第二电磁阀，所述沥青回收罐的下方设有转轴，所述转轴设置在横板上，所述转轴上固定有支撑杆，所述支撑杆的前端设有刮板，所述转轴的前侧设有电位器旋钮，所述水箱的内侧设有制冷器，所述制冷器的上端设有第二温度控制器，所述水箱的右侧设有排水管，所述排水管上设有第三电磁阀，所述排水管的下端设有排水架，所述排水架的下端设有多个排水口。
作为优选：所述第一过滤器和第二过滤器均为篮式过滤器。
作为优选：所述回收口呈喇叭口的形状。
作为优选：所述控制器通过电信号与第一电磁阀、回收风机、第二电磁阀和第三电磁阀相连接。
本实用新型的有益效果：
导热盘管内的导热油在沥青加热器和第一循环泵的作用下对沥青存放罐内的沥青进行持续加热，并通过温度传感器对沥青出口温度处进行检测来控制导热油的加入量，从而确保沥青温度恒定，避免沥青局部高温过热而影响品质；打开第一电磁阀，将沥青存放罐内的沥青喷入需修补的路面，通过刮板将多余的沥青刮除并启动回收风机，将多余的沥青吸入沥青回收罐，既保证修补后路面的平整，又能节约资源；路面修补后，通过多个排水口对路面喷洒冷水，使得沥青能快速凝固，避免影响交通。
附图说明
图1为本实用新型一种公路路面养护装置的结构示意图。
附图标记：1、机架；101、竖板；102、横板；2、支柱；3、转向轮；4、温度传感器；5、出料管；6、第一过滤器；7、第一电磁阀；8、出料口；9、转轴；10、回收管；11、回收口；12、支撑杆；13、刮板；14、排水口；15、排水架；16、排水管；17、第三电磁阀；18、水箱；19、制冷器；20、第二温度控制器；21、沥青回收罐；22、回收风机；23、第二循环泵；24、循环管；25、第二电磁阀；26、第二过滤器；27、进料管；28、沥青存放罐；29、导热盘管；30、夹层；31、控制器；32、把手；33、第一循环泵；34、沥青加热器；35、第一温度控制器；36、蓄电池。
具体实施方式
参照图1对本实用新型一种公路路面养护装置做进一步说明。
一种公路路面养护装置，包括机架1，所述机架1包括横板102和竖板101，所述竖板101设置在横板102的左端，所述竖板101的左侧上部设有把手32，所述竖板101的右侧上部设有控制器31，所述横板102的下端两侧设有支柱2，所述支柱2的下端设有转向轮3，所述横板102的上端从左往右依次设有蓄电池36、沥青存放罐28、沥青回收罐21和水箱18，所述蓄电池36设置在控制器31的下方，所述蓄电池36与控制器31相连接，所述沥青存放罐28的外侧设有夹层30，所述夹层30内设有导热盘管29，所述夹层30的左侧设有第一循环泵33和沥青加热器34，所述导热盘管29的两端分别与第一循环泵33和沥青加热器34相连接，所述第一循环泵33和沥青加热器34相连接，所述沥青加热器34连接有第一温度控制器35，所述沥青存放罐28的下端中间设有出料管5，所述出料管5的上部一侧设有温度传感器4，所述出料管5上设有第一电磁阀7和第一过滤器6，所述出料管5的下端设有出料口8，所述沥青存放罐28的上端一侧设有进料管27，所述进料管27上设有第二过滤器26，所述沥青回收罐21的左侧设有回收风机22，所述回收风机22连接有回收管10，所述回收管10的前端设有回收口11，所述沥青回收罐21上设有循环管24，所述循环管24的一端伸入沥青回收罐21的内部底端，所述循环管24的另一端与进料管27相连接，且设置在第二过滤器26的上方，所述循环管24上设有第二循环泵23和第二电磁阀25，所述沥青回收罐21的下方设有转轴9，所述转轴9设置在横板102上，所述转轴9上固定有支撑杆12，所述支撑杆12的前端设有刮板13，所述转轴9的前侧设有电位器旋钮，所述水箱18的内侧设有制冷器19，所述制冷器19的上端设有第二温度控制器20，所述水箱18的右侧设有排水管16，所述排水管16上设有第三电磁阀17，所述排水管16的下端设有排水架15，所述排水架15的下端设有多个排水口14；所述第一过滤器6和第二过滤器26均为篮式过滤器；所述回收口11呈喇叭口的形状；所述控制器31通过电信号与第一电磁阀7、回收风机22、第二电磁阀25和第三电磁阀17相连接。
导热盘管29内的导热油在沥青加热器34和第一循环泵33的作用下对沥青存放罐28内的沥青进行持续加热，并通过温度传感器4对沥青出口温度处进行检测来控制导热油的加入量，从而确保沥青温度恒定，避免沥青局部高温过热而影响品质；打开第一电磁阀7，将沥青存放罐28内的沥青喷入需修补的路面，通过刮板13将多余的沥青刮除并启动回收风机22，将多余的沥青吸入沥青回收罐21，既保证修补后路面的平整，又能节约资源；路面修补后，通过多个排水口14对路面喷洒冷水，使得沥青能快速凝固，避免影响交通。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。