本实用新型涉及停车设备技术领域，尤其涉及一种升降式车库栏杆。
背景技术：
车库栏杆是用于拦截车辆，包括栏杆和底座，目前的栏杆大都是以底座的一点进行旋转达到通车和拦车的目的，首先由于在通车时，栏杆要从水平位置几乎旋转至竖直状态，当竖直方向的空间较小时，则限制栏杆的长度；其次由于栏杆的底座在地面上，当车比较大或者开车技术较差的人来说容易刮蹭到底座，导致车和底座的损害。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种升降式车库栏杆，不仅升降方便，而且当需要有车通过时，栏杆和立柱降落到地面下，使路面更加宽广，避免车辆和立柱的刮蹭。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种升降式车库栏杆，它包括底座、控制装置、两个立柱和栏杆，所述底座安装在地底下，所述底座上的两侧分别开有立柱安装孔，所述底座上开有槽口，所述立柱安装孔内分别设有立柱，所述立柱上固定连接有连接件，所述连接件上开有栏杆安装槽，所述栏杆的两端通过栏杆安装槽与立柱连接；所述立柱为电动伸缩杆。
进一步，所述底座上开有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的两侧和立柱安装孔的两侧分别开有滑轨，所述第一凹槽内设有盖板，所述盖板上两侧设有滑块，所述滑块与滑轨连接，所述第二凹槽内设有盖板移动机构，所述盖板移动机构与控制装置电路连接。
进一步，所述盖板移动机构为电动伸缩杆。
进一步，所述滑轨的两端分别设有弹性垫。
进一步，所述栏杆上设有摄像头，所述摄像头与控制装置电路连接。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：通过底座安装在地底下，当车通过时，立柱收缩到底座内，同时带动栏杆降落到槽口内，增大车辆行驶的空间，避免车辆和立柱的刮蹭；而且本实用新型对竖直方向的高度没有要求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型A区局部放大图；
图3为本实用新型部分分解结构示意图；
图4为本实用新型B区局部放大图；
图5为本实用新型主视图；
图6为本实用新型栏杆降到底座内主视图。
图中：1-底座；2-控制装置；3-立柱；4-栏杆；5-立柱安装孔；6-槽口；7-连接件；8-栏杆安装槽；9-第一凹槽；10-第二凹槽；11-滑轨；12-盖板；13-滑块；14-盖板移动机构；15-弹性垫；16-摄像头。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-6所示的一种升降式车库栏杆，它包括底座1、控制装置2、两个立柱3和栏杆4，所述底座1安装在地底下，所述底座1上的两侧分别开有立柱安装孔5，所述底座1上开有槽口6，所述立柱安装孔5内分别设有立柱3，所述立柱3上固定连接有连接件7，所述连接件7上开有栏杆安装槽8，所述栏杆4的两端通过栏杆安装槽8与立柱3连接；所述立柱3为电动伸缩杆。
所述底座1上开有第一凹槽9和第二凹槽10，所述第一凹槽9的两侧和立柱安装孔5的两侧分别开有滑轨11，所述第一凹槽9内设有盖板12，所述盖板12的两侧设有滑块13，所述滑块13与滑轨11连接，所述第二凹槽10内设有盖板移动机构14，所述盖板移动机构14与控制装置2电路连接。
所述盖板移动机构14为电动伸缩杆。
所述滑轨11的两端分别设有弹性垫15，使当盖板12与滑轨11碰撞时产生缓冲，保护盖板12和滑轨11。
所述栏杆4上设有摄像头16，所述摄像头16与控制装置2连接。
工作时，当车进入车库时，摄像头16进行车牌扫描，然后，控制装置2控制立柱3收缩，立柱3带动栏杆4向下降至底座1上的槽口6内，控制装置2控制盖板移动机构14带动盖板移动至立柱安装孔8上，此时，车辆进入车库；当车辆出车库时，摄像头16进行车牌扫描并将信息传输给控制装置2，若该车辆已经付费，则控制装置2控制栏杆4向下运动，若该车辆没有付费，则控制栏杆4不会下降。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。