一种公路桥梁避震支座的制作方法

文档序号:14232266阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路桥梁避震支座,包括固定块(1),其特征在于,所述固定块(1)内部两端对称开设有两个安装槽(2),所述安装槽(2)的内部下方水平安装有避震垫(16),所述安装槽(2)内部设有水平且滑动的L型支撑板(15),两个所述L型支撑板(15)的一端均贯穿固定块(1)且端部共同连接有支撑板(5),所述L型支撑板(15)上套设有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的两端分别固定连接在固定块(1)上表面与支撑板(5)底部,所述支撑板(5)的上方水平设有底座(6),所述底座(6)与支撑板(5)之间连接有减震垫(13),所述底座(6)的顶部固定连接有桥梁支柱(11),所述桥梁支柱(11)上连接有减震装置,所述减震装置下方均垂直连接有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的底部一端贯穿固定块(1)上的安装口(3)且端部与L型支撑板(15)固定连接,所述减震装置包括套筒(8),所述支撑杆(4)固定连接在套筒(8)上,所述套筒(8)内部设有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的两端分别固定连接在套筒(8)内部的端部与连接杆(9)一端的端部,所述连接杆(9)滑动安装在套筒(8)内部且另一端贯穿套筒(8)延伸出去,所述连接杆(9)的另一端端部固定安装有U型扣(10),所述U型扣(10)卡装在桥梁支柱(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁避震支座,其特征在于,所述固定块(1)、支撑杆(4)、支撑板(5)、底座(6)、第一弹簧(7)、套筒(8)、连接杆(9)、U型扣(10)、锁紧螺栓(12)、第二弹簧(14)和L型支撑板(15)均使用镀锌钢制作而成。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁避震支座,其特征在于,两个所述U型扣(10)之间通过锁紧螺栓(12)连接。

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