一种新型道路排水结构的制作方法

本实用新型涉及道路排水技术领域，具体为一种新型道路排水结构。

背景技术：

结合道路工程排除路面与地面雨雪水、城市废水、地下水和降低地下水位的设施，它是道路工程的一个重要组成部分，在涉及排水系统或防洪时，也是排水或防洪工程的一个组成部分。

现有的一种新型道路排水结构，没有良好的导水结构，无法有效的抵抗对污水的腐蚀，不能在大风大雨中保护道路上的物体。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型道路排水结构，以解决上述背景技术中提出没有良好的导水结构，无法有效的抵抗对污水的腐蚀，不能在大风大雨中保护道路上的物体的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型道路排水结构，包括排水结构主体和固定板，所述固定板的内侧固定连接有道路，且道路的前端左右两侧位置均贯穿有排水管道，所述排水管道的侧面活动连接有活动门，且排水管道的中间内部内嵌有内嵌口，所述固定板的右侧上方固定有卡板，所述道路的顶部左右两端位置均固定连接有斜板，且斜板的上方嵌入有若干个均匀分布的过滤排水槽，所述道路的上方嵌入有若干个均匀分布的小型凹槽，且道路的内部覆盖有支撑板，所述支撑板的内部底端焊接有凸形板，且支撑板的内部固定有若干个均匀分布的支撑柱，所述固定板的上方固定连接有限位块。

优选的，所述若干个过滤排水槽呈“椭圆”状嵌入于斜板上，且斜板呈“十五度”内高外低的倾斜。

优选的，所述小型凹槽呈“凹”状嵌入于道路上，且凸形板呈“凸”状固定于支撑板的内部。

优选的，所述若干个支撑柱相隔“二点五米”横向分布，且支撑柱由铜铝合金材料制成。

优选的，所述活动门与内嵌口活动连接，且活动门由防腐蚀材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新型道路排水结构，设置了过滤排水槽，若干个过滤排水槽呈“椭圆”状嵌入于斜板上，且斜板呈“十五度”内高外低的倾斜，通过过滤排水槽将道路上过剩的积水排到地下中，通过向外倾斜十五度的斜板，方便了道路排出积水，提高了人们的生活质量，从而提高了工作效率，设置了小型凹槽，小型凹槽呈“凹”状嵌入于道路上，且凸形板呈“凸”状固定于支撑板的内部，通过小型凹槽将在道路中间的积水往两边驱赶，因为自由落体的原理，水经过小型凹槽进入斜板中，最后倒入内嵌口上，然后污水通过凸形板往低处的两边移动，从而达到快速排水的目的，设置了支撑柱，若干个支撑柱相隔“二点五米”横向分布，且支撑柱由铜铝合金材料制成，通过支撑柱的横向分布结构，让支撑柱能有效的将排水结构的内部支撑，防止长时间使用产生的形变，且相隔二点五米横向安装一个支撑柱，有效的提高了排水结构的稳定性，设置了活动门，活动门与内嵌口活动连接，且活动门由防腐蚀材料制成，为了防止长时间累积的污水腐蚀内部管道，活动门由防腐蚀材料制成，能有效防止内部结构腐化，且活动门向外灵活的打开，便于清洁人员清洁内部垃圾，提高了排水结构的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型道路结构剖视图。

图中：1、固定板，2、排水管道，3、活动门，4、道路，401、支撑板，402、凸形板，403、支撑柱，5、内嵌口，6、卡板，7、过滤排水槽，8、小型凹槽，9、斜板，10、限位块，11、排水结构主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型道路排水结构，包括固定板1、排水管道2、活动门3、道路4、支撑板401、凸形板402、支撑柱403、内嵌口5、卡板6、过滤排水槽7、小型凹槽8、斜板9、限位块10和排水结构主体11，固定板1的内侧固定连接有道路4，且道路4的前端左右两侧位置均贯穿有排水管道2，排水管道2的侧面活动连接有活动门3，设置了活动门3，活动门3与内嵌口5活动连接，且活动门3由防腐蚀材料制成，为了防止长时间累积的污水腐蚀内部管道，活动门3由防腐蚀材料制成，能有效防止内部结构腐化，且活动门3向外灵活的打开，便于清洁人员清洁内部垃圾，提高了排水结构主体11的实用性，且排水管道2的中间内部内嵌有内嵌口5，固定板1的右侧上方固定有卡板6，道路4的顶部左右两端位置均固定连接有斜板9，且斜板9的上方嵌入有若干个均匀分布的过滤排水槽7，设置了过滤排水槽7，若干个过滤排水槽7呈“椭圆”状嵌入于斜板9上，且斜板9呈“十五度”内高外低的倾斜，通过过滤排水槽7将道路4上过剩的积水排到地下中，通过向外倾斜十五度的斜板9，方便了道路4排出积水，提高了人们的生活质量，从而提高了工作效率，道路4的上方嵌入有若干个均匀分布的小型凹槽8，设置了小型凹槽8，小型凹槽8呈“凹”状嵌入于道路4上，且凸形板402呈“凸”状固定于支撑板401的内部，通过小型凹槽8将在道路4中间的积水往两边驱赶，因为自由落体的原理，水经过小型凹槽8进入斜板9中，最后倒入内嵌口5上，然后污水通过凸形板402往低处的两边移动，从而达到快速排水的目的，且道路4的内部覆盖有支撑板401，支撑板401的内部底端焊接有凸形板402，且支撑板401的内部固定有若干个均匀分布的支撑柱403，设置了支撑柱403，若干个支撑柱403相隔“二点五米”横向分布，且支撑柱403由铜铝合金材料制成，通过支撑柱403的横向分布结构，让支撑柱403能有效的将排水结构主体11的内部支撑，防止长时间使用产生的形变，且相隔二点五米横向安装一个支撑柱403，有效的提高了排水结构主体11的稳定性，固定板1的上方固定连接有限位块10。

工作原理：首先，雨水或者污水掉落在道路4上时，通过设置过滤排水槽7，过滤排水槽7将道路4上过剩的积水排到地下中，通过向外倾斜十五度的斜板9，方便了道路4排出积水，提高了人们的生活质量，从而提高了工作效率，然后，通过设置小型凹槽8，小型凹槽8将在道路4中间的积水往两边驱赶，因为自由落体的原理，水经过小型凹槽8进入斜板9中，最后倒入内嵌口5上，然后污水通过凸形板402往低处的两边移动，从而达到快速排水的目的，接着，通过设置支撑柱403，支撑柱403的横向分布结构，让支撑柱403能有效的将排水结构主体11的内部支撑，防止长时间使用产生的形变，且相隔二点五米横向安装一个支撑柱403，有效的提高了排水结构主体11的稳定性，随后，因为在道路上停的车辆可能因为大量的积水导致车移动位置，造成人们的行动不便，通过限位块10能够有效的卡住汽车不会被水冲向低处，提高了安全性，通过设置活动门3，能有效防止内部结构腐化，且活动门3向外灵活的打开，便于清洁人员清洁内部垃圾，提高了排水结构主体11的实用性，从而完成了排水结构主体11的工作过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。