一种公路交通划线的专用智能划线机械的制作方法

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种公路交通划线的专用智能划线机械。

背景技术：

为了规范交通规则，避免交通事故的发生，在公路的路面上都要用油漆画上各种车道线以及人行横道线。

目前公路划线所采用的方法主要是由人工来划线，特别是对于新修的马路，经过人工测量马路的宽度以后，做上记号，由两个人在一定的距离上绷紧一根细绳索，再由另一个人沿着绳索用粉笔划上车道线或人行横道线，最后用油漆画出一定宽度的线条，另一种划线方法是利用燃油式专用划线车，由人推着沿粉笔画线进行喷漆划线，这两种划线方法工作强度大，而且工作效率低，会直接影响到马路上车辆的正常通行。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路交通划线的专用智能划线机械，具备降低劳动強度、提高工作等优点，解决了画线工作强度大且工作效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路交通划线的专用智能划线机械，包括车体，所述车体的底部通过弹簧固定连接有活动板，所述弹簧的内部互动弄套接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接在车体的底部，所述伸缩杆远离车体的一端固定连接在活动板的顶部，所述活动板的两侧均固定连接有支撑板，所述车体内壁底部的中部固定连接有蓄电池，所述车体内壁底部的两侧均固定连接有电动机，两个所述电动机输出轴的外端均固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离电动机的一端贯穿车体一侧的内腔并延伸至车体外部，所述第一转轴远离电动机的一端固定连接有第一轮盘，所述第一轮盘的外壁通过皮带传动连接有第二轮盘，所述第二轮盘固定连接在第二转轴的一端，所述第二转轴远离第二轮盘的一端贯穿支撑板的内腔并延伸至支撑板外部，所述第二转轴远离第二轮盘的一端固定连接有移动轮，所述车体的一侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有主控板模块，所述固定板的底部固定连接有两个光电传感模块，所述车体的一侧面固定连接有喷漆罐。

所述光电传感模块的输出端与主控板模块的输入端电连接，所述主控板模块的输出端与电机驱动模块的输入端电连接，所述电机驱动模块的输入端与电源模块的输出端电连接。

优选的，所述第一转轴与车体一侧的连接处设置有第一轴承，所述第一轴承的大小与第一转轴的大小相适配，所述第一轴承固定连接在车体一侧的内腔。

优选的，所述第二转轴与支撑板的连接处设置有第二轴承，所述第二轴承的大小与第二转轴的大小相适配，且第二轴承固定连接在支撑板的内腔。

优选的，所述活动板内腔的中部固定连接有圆环柱，所述圆环柱的内部活动套接有活动柱，所述活动柱的顶部固定连接在车体的顶部。

优选的，所述活动柱远离车体的一端固定连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有橡皮垫，所述橡皮垫的大小与限位板的大小相适配。

优选的，所述第一轮盘的外部设置有防护壳，所述防护壳固定连接在车体的一侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路交通划线的专用智能划线机械，具备以下有益效果：

1、该公路交通划线的专用智能划线机械，通过光电传感模块、主控板模块以及电机驱动模块之间的配合，新修的地面需要划线时，在地面划线的路段固定一条黑白胶带，然后将智能划线机械放在黑白胶带的始点上，这样智能划线机械就会随着黑白胶带的路线在路面上画出车道线，在划线时固定好黑白胶带后便不用人们进行操作，可以节省大量的人力，且不会影响马路上车辆的正常行驶。

2、该公路交通划线的专用智能划线机械，通过车体、弹簧、伸缩杆以及活动板之间的配合，智能划线机械在移动中遇到坑洼路面时，移动轮会进行上下抖动，且会将抖动向车体上传递，当抖动的力传递至弹簧处时，弹簧会利用自身的弹力将抖动的力降到最低，从而保证传递到车体时的力最小，保证车体抖动的浮度不会过大，提高智能划线机械的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的侧视的部分结构示意图(省略了防护壳等结构)；

图3为本实用新型图1中的A处局部放大示意图；

图4为本实用新型图1中的B处局部放大示意图；

图5为本实用新型的系统原理示意图。

图中：1车体、2弹簧、3活动板、4伸缩杆、5支撑板、6电动机、7蓄电池、8第一转轴、9第一轴承、10第一轮盘、11皮带、12第二轮盘、13第二转轴、14第二轴承、15移动轮、16防护壳、17圆环柱、18活动柱、19限位板、20橡皮垫、21固定板、22主控板模块、23光电传感模块、24喷漆罐、25电机驱动模块、26电源模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种公路交通划线的专用智能划线机械，包括车体1，车体1的底部通过弹簧2固定连接有活动板3，弹簧2的内部互动弄套接有伸缩杆4，伸缩杆4的顶部固定连接在车体1的底部，伸缩杆4远离车体1的一端固定连接在活动板3的顶部，通过车体1、弹簧2、伸缩杆4以及活动板3之间的配合，智能划线机械在移动中遇到坑洼路面时，移动轮15会进行上下抖动，且会将抖动向车体1上传递，当抖动的力传递至弹簧2处时，弹簧2会利用自身的弹力将抖动的力降到最低，从而保证传递到车体1时的力最小，保证车体1抖动的浮度不会过大，提高智能划线机械的使用寿命，活动板3内腔的中部固定连接有圆环柱17，圆环柱17的内部活动套接有活动柱18，活动柱18的顶部固定连接在车体1的顶部，这样的设置使车体1上下移动时更加稳定，保证车体1只能垂直的上下移动，使车体1上下移动时不会倾斜，活动柱18远离车体1的一端固定连接有限位板19，限位板19可以可以限定活动柱18上下移动的距离，保证活动柱18不会从圆环柱17内部脱离，限位板19的顶部固定连接有橡皮垫20，橡皮垫20的大小与限位板19的大小相适配，设置橡皮垫20可以避免限位板19与活动板3之间直接接触，减少限位板19与活动板3之间的磨损，减少限位板19与活动板3的损耗，提高限位板19与活动板3的使用寿命，活动板3的两侧均固定连接有支撑板5，车体1内壁底部的中部固定连接有蓄电池7，蓄电池7使智能画线机械可以车体1内部自己供电，使智能画线机械使用时更加方便，车体1内壁底部的两侧均固定连接有电动机6，两个电动机6输出轴的外端均固定连接有第一转轴8，第一转轴8远离电动机6的一端贯穿车体1一侧的内腔并延伸至车体1外部，第一转轴8与车体1一侧的连接处设置有第一轴承9，第一轴承9的大小与第一转轴8的大小相适配，第一轴承9固定连接在车体1一侧的内腔，这样的设置使第一转轴8可以自由灵活的进行转动，第一转轴8远离电动机6的一端固定连接有第一轮盘10，第一轮盘10的外部设置有防护壳16，防护壳16固定连接在车体1的一侧，防护壳16可以防止第一轮盘10以及第二轮盘12被雨淋湿，减少第一轮盘10以及第二轮盘12的损耗，提高第一轮盘第一季第二轮盘12的使用寿命，第一轮盘10的外壁通过皮带11传动连接有第二轮盘12，第二轮盘12固定连接在第二转轴13的一端，第二转轴13远离第二轮盘12的一端贯穿支撑板5的内腔并延伸至支撑板5外部，第二转轴13与支撑板5的连接处设置有第二轴承14，第二轴承14的大小与第二转轴13的大小相适配，且第二轴承14固定连接在支撑板5的内腔，这样的设置使第二转轴13可以自由灵活的进行转动，第二转轴13远离第二轮盘12的一端固定连接有移动轮15，车体1的一侧固定连接有固定板21，固定板21的顶部固定连接有主控板模块22，主控板模块22可以通过光线颜色的变化来改变对电机驱动装置25输出电流的大小，固定板21的底部固定连接有两个光电传感模块23，光电传感模块23可以对光线颜色的变化进行检测以及收集，车体1的一侧面固定连接有喷漆罐24，喷漆罐24的内部设置有空气压缩机，空气压缩机可以对喷漆罐24的内部加压，使喷漆罐24的喷嘴可以喷出雾化油漆，从而完成对路面的画线。

光电传感模块23的输出端与主控板模块22的输入端电连接，主控板模块22的输出端与电机驱动模块25的输入端电连接，电机驱动模块25用来驱动电动机6进行工作，电机驱动模块25的输入端与电源模块26的输出端电连接，通过光电传感模块25、主控板模块22以及电机驱动模块25之间的配合，新修的地面需要划线时，在地面划线的路段固定一条黑白胶带，然后将智能划线机械放在黑白胶带的始点上，这样智能划线机械就会随着黑白胶带的路线在路面上画出车道线，在划线时固定好黑白胶带后便不用人们进行操作，可以节省大量的人力，且不会影响马路上车辆的正常行驶。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，将公路测量后所确定的两个划线点中间拉上黑白胶带，再将智能划线机械放到黑白胶带的划线始点上，并且确定胶带的黑线处于车子下部两只光电传感器的中间，打开智能划线机械电源，空气压缩机开始给油漆容器罐内加压，然后发出走行指令，划线车则沿着黑线缓缓前进，油漆喷嘴则喷出雾状油漆，将油漆喷在路面上，当走行的过程中出现向左边方向偏移时，右边的光电传感器感应到黑线时，主控板模块则通过驱动模块将右边的直流减速电动机6的转速减慢，用以调整划线车的前进方向，反之亦反，这样划线车就可以始终沿着黑线向前移动，完成路面的划线工作。

综上所述，该公路交通划线的专用智能划线机械，通过光电传感模块25、主控板模块22以及电机驱动模块25之间的配合，新修的地面需要划线时，在地面划线的路段固定一条黑白胶带，然后将智能划线机械放在黑白胶带的始点上，这样智能划线机械就会随着黑白胶带的路线在路面上画出车道线，在划线时固定好黑白胶带后便不用人们进行操作，可以节省大量的人力，且不会影响马路上车辆的正常行驶。

需要说明的是，在本实施例中，主控板模块、光电传感模块、电机驱动模块以及电源模块均采用现有技术实现，对于本领域技术人员来说，是清楚明确的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。