本实用新型属于人员运输设备领域，尤其涉及一种桥梁施工用的防跌落设备。
背景技术：
在桥梁的两侧进行附件安装、装饰、装修等作业时，需要将安装人员吊运至桥梁的侧部进行施工作业，由于桥面高度较高，又没有过高的起重设置，无法从地面或水面将人员以起重方式自下往上运至桥面。只好采取吊装工具从上往下对人员进行吊运，然而现有技术中的吊装工具体积庞大，结构笨重，移动起来十分困难，且顶升费力，无法使吊装工具里面的工作人员的安全得到保障。
因此，如何提高一种移动式施工吊篮，以解决现有技术中由于在桥梁两侧施工时由于现有吊装工具体积庞大，结构笨重，移动起来十分困难，且顶升费力，无法使吊装工具里面的工作人员的安全得到保障等种种缺陷，实以成为本领域从业者亟待解决的技术问题。
授权公开号为CN205857036U的专利文件公开了一种移动式施工吊篮，所述移动式施工吊篮应用于在桥梁施工，所述移动式施工吊篮悬挂在所述桥梁两侧的护栏上，所述移动式施工吊篮包括：吊篮主体，由若干金属条焊接而成的立体框架结构；可移动式吊挂部，与所述吊篮主体连接，安装于所述吊篮主体靠近桥梁的一侧，用于将所述吊篮主体悬挂在所述桥梁两侧的护栏以使得所述移动式施工吊篮施工时在所述护栏上自由移动。该方案通过将吊篮设置在桥栏两侧的护栏上，解决了现有技术中人员吊运设备体积庞大，结构笨重的问题。但是操作人员在从桥梁上进入吊篮时，因为没有攀扶对象，导致操作人员只能跳进吊篮内。造成了操作人员在跳进吊篮的过程中，存在从桥梁上跌落的安全隐患的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用防跌落设备，以解决现有技术导致了操作人员在跳进吊篮的过程中，存在从桥梁上跌落的安全隐患的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种桥梁施工用防跌落设备，包括吊篮，吊篮上设有可滑动连接在桥梁两侧护栏的第一吊挂部和第二吊挂部，还包括拉动件和连接筒，拉动件位于第一吊挂部和第二吊挂部之间，拉动件一端与第一吊挂部固定连接，拉动件的另一端具有外螺纹，连接筒滑动连接在桥梁的护栏上，连接筒内靠近拉动件一端设有与拉动件上的外螺纹配合的内螺纹，连接筒内靠近拉动件一端的设有若干楔形面，拉动件靠近连接筒一侧设有若干与楔形面匹配的楔形块，楔形块由弹性件制成，连接筒上固定有攀扶杆。
本基础方案的原理在于：操作人员在进入吊篮时，转动攀扶杆使连接筒转动，连接筒转动时，连接筒内部的内螺纹与拉动件上的外螺纹配合，带动连接筒向拉动件移动，连接筒移动的过程中，楔形块与楔形面发生相对移动，从而使楔形块被压紧。因为楔形块是弹性件，楔形块在被压紧的过程中发生变形，将桥梁护栏抱紧，从而将连接筒固定在桥梁的护栏上，进而使攀扶杆固定。此时，操作人员扶着攀扶杆进入吊篮内，避免了以跳的方式进吊篮中造成的安全隐患。另外，楔形块将桥梁护栏抱紧时，使吊篮不会移动，从而能够避免起风时将吊篮吹动，影响操作人员工作。
本基础方案的有益效果在于：1.本装置能够避免操作人员跳进吊篮的过程中造成从桥梁上跌落的安全隐患的问题。
2.能够避免起风时将吊篮吹动，影响操作人员工作。
3.本装置结果简单，易于操作。
优化方案一：还包括导向筒，导向筒滑动连接在桥梁的护栏上，导向筒固定在第二吊挂部上，连接筒滑动连接在导向筒上。导向筒的设置使连接筒在移动时更为平稳，从而使内外螺纹容易配合，便于操作员人操作。
优化方案二：还包括锁紧杆，锁紧杆一端铰接在攀扶杆靠近第一吊挂部一侧，第一吊挂部上部设有与锁紧杆另一端位置对应的卡槽。锁紧杆卡紧卡槽后使攀扶杆位置完全固定，防止人员扶着攀扶杆进入吊篮时，连接筒倒转造成人员跌落。
优化方案三：还包括连接片，连接片一端与拉动件连接，连接片另一端与楔形块连接，连接片由弹簧钢制成。因为连接片横截面积小容易变形，减小了楔形块与拉动件的连接并且容易变形，使楔形块更容易将桥梁的护栏侧锁紧。
优化方案四：所述锁紧杆卡入卡槽的一端呈楔形状。锁紧杆卡入卡槽后，再在卡槽内打入与之对应的楔形卡块，使结构更为稳固，人员安全进一步得到保障。
附图说明
图1为本实用新型实施例桥梁施工用防跌落设备的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：护栏1、第一吊挂部2、攀扶杆3、第二吊挂部4、吊篮5、拉动件6、锁紧杆7、楔形块8、连接片9、连接筒10、导向筒11。
实施例：本方案中的桥梁施工用防跌落设备，如图1和图2所示，吊篮5上顶部一体成型有可滑动连接在桥梁两侧护栏1的第一吊挂部2和第二吊挂部4。拉动件6呈筒状，拉动件6滑动连接在桥梁的护栏1上。拉动件6位于第一吊挂部2和第二吊挂部4之间，拉动件6左端与第一吊挂部2焊接，拉动件6的右端具有外螺纹。
导向筒11套设在桥梁的护栏1上，并能够在桥梁的护栏1上滑动，导向筒11焊接在第二吊挂部4的左侧。连接筒10套设在导向筒11上，并能在导向筒11上滑动。连接筒10的左端内部一体成型有与拉动件6上的外螺纹配合的内螺纹，连接筒10左端一体成型有若干楔形面，拉动件6右端焊接有弹簧钢制成的连接片9，拉动件6右端通过连接片9连接有四个与楔形面匹配的楔形块8，楔形块8沿护栏1周向均匀分布，楔形块8可由橡胶、尼龙或弹簧钢的弹性件制成，连接筒10上一体成型有攀扶杆3。锁紧杆7右端销孔铰接在攀扶杆3的左侧，第一吊挂部2上部一体成型有与锁紧杆7左端位置对应的卡槽，锁紧杆7的左端呈楔形状。
操作人员在进入吊篮5时，转动攀扶杆3使连接筒10转动，连接筒10转动时，连接筒10内部的内螺纹与拉动件6上的外螺纹配合，带动连接筒10向拉动件6移动，连接筒10移动的过程中，楔形块8与楔形面发生相对移动，从而使楔形块8被压紧。因为楔形块8是弹性件，楔形块8在被压紧的过程中发生变形，将桥梁护栏1抱紧，从而将连接筒10固定在桥梁的护栏1上，并将锁紧杆7卡入卡槽内，打入楔形卡块，进而使攀扶杆3固定。此时，操作人员扶着攀扶杆3进入吊篮5内，避免了以跳的方式进吊篮5中造成的安全隐患。另外，楔形块8将桥梁护栏1抱紧时，使吊篮5不会移动，从而能够避免起风时将吊篮5吹动，影响操作人员工作。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。