本申请涉及铁道铺设设备技术领域，特别是涉及一种滑床板吊架。
背景技术：
道岔，是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，每一组道岔由转辙器、岔心、两行护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两行活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。其中，转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械，当转辙器组装完成后，需初步调整并起道，起道后容易造成尖轨轨底与滑床板之间间隙过大，导致轨件在一定范围内悬空，产生吊板现象。
目前，普通铁路道岔铺设施工作业时，主要通过依靠滑床板自身扣件系统固定支撑枕木及滑床板的方法，或是采用铁丝将滑床板侧枕木与钢轨缠绕固定的方法来解决吊空问题。然而现场施工中，混凝土浇筑时因工人踩踏及枕木自身重量等因素的影响，仅依靠滑床板扣件系统无法维持滑床板水平，会造成尖轨与基本轨无法密贴，引起辙岔部位无法精调。并且，在道岔整体组装完毕精调后，需扳动尖轨调整辙岔部位的几何尺寸，而通过铁丝固定滑床板，也会造成尖轨与基本轨无法密贴，引起辙岔部位无法精调。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种滑床板吊架，用于在道岔施工过程中，调整滑床板水平高度，使得轨道底部与滑床板紧密贴紧，不出现间隙。
本实用新型提供的技术方案如下：
本实用新型提供的一种滑床板吊架，用于解决道岔施工中滑床板与轨道间常会出现的吊空问题，包括：
下压件，下压件设置于轨道上；
锁定件，锁定件与滑床板连接，锁定件用于带动滑床板移动；
连接件，连接件贯穿下压件，并与锁定件连接；
调节件，调节件用于调节下压件和/或锁定件在连接件上的位置。
优选的，连接件贯穿下压件，并与锁定件固定连接。
优选的，连接件贯穿锁定件，并与下压件固定连接。
优选的，下压件可拆卸设置于轨道上。
优选的，锁定件可拆卸设置于滑床板上。
优选的，下压件压制于轨道上。
优选的，锁定件为角钢或托板，角钢或托板卡入滑床板中。
优选的，连接件为丝杆，调节件为螺母，丝杆与螺母的螺纹方向一致。
优选的，连接件为设置有并排定位孔403的杆，调节件为调节销，调节销可穿插在定位孔403中。
本实用新型提供的一种滑床板吊架，由于包括设置于轨道上的下压件，以及设置于滑床板上的锁定件，下压件与锁定件通过连接件连接，通过调节下压件和/或锁定件在连接件上的位置可以调整滑床板水平高度，由此调节轨道和滑床板之间的间隙，使得轨道底部与滑床板紧密贴紧，从而决吊空问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的滑床板吊架的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的滑床板吊架的一种实施方式的使用示意图；
图3为本实用新型实施例提供的滑床板吊架的其中一种实施方式的使用示意图；
图4为本实用新型实施例提供的滑床板吊架的其中一种实施方式的使用示意图；
图5为本实用新型实施例提供的滑床板吊架的其中一种实施方式的使用示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
如图1所示，本实用新型实施例提供一种滑床板吊架，用于解决道岔施工中滑床板5与轨道间常会出现的吊空问题，包括：下压件1，下压件1设置于轨道上；锁定件2，锁定件2与滑床板5连接，锁定件2用于带动滑床板5移动；连接件3，连接件3贯穿下压件1，并与锁定件2连接；调节件4，调节件4用于调节下压件1和/或锁定件2在连接件3上的位置。
其中，道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。每一组道岔由转辙器、连接部分、辙岔、两行护轨和岔枕四个单元组成。由长柄以杠杆原理拨动两行活动轨道，即尖轨7，使车辆轮缘以开通方向驶入预定进路。其中尖轨7活动，通过操纵转辙机械拉动尖轨7，使尖轨7底部在滑床板5表面运动实现尖轨7的位移。两行尖轨7分别对应布置若干各滑床板5以满足尖轨7在运动过程中受力均匀、滑动顺畅的要求。
道岔分为有砟道岔、无砟道岔两种，城市轨道施工中无砟道岔根据枕木8的不同又分为两种形式：长枕式道岔和短枕式道岔。而短枕式道岔由于直、曲部分尖轨7枕木8为分开式，故在道岔施工中尖轨7位置处滑床板5常会出现吊空现象，造成尖轨7受力不均匀，以及无法密贴基本轨6等问题。影响道岔运行安全。
本实用新型实施例提供一种滑床板吊架，由于包括设置于轨道上的下压件1，以及设置于滑床板5上的锁定件2，下压件1与锁定件2通过连接件3连接，通过调节下压件1和/或锁定件2在连接件3上的位置可以调整滑床板5水平高度，由此调节轨道和滑床板5之间的间隙，使得轨道底部与滑床板5紧密贴紧，从而决吊空问题。
其中，连接件3贯穿下压件1，并与锁定件2固定连接。
具体的，下压件1设置在单行轨道上，锁定件2设置在单行轨道下对应的滑床板5上，下压件1上靠近单行轨道的两侧对称设置有孔，每个孔对应有一个连接件3，连接件3从孔中穿过，与锁定件2以焊接的方式或者螺栓固定连接。
或者，下压件1设置在并排的两行轨道上，锁定件2设置在两行轨道下对应的滑床板5上，下压件1上靠近两行轨道的内侧或外侧对称设置有孔，每个孔对应有一个连接件3，连接件3从孔中穿过，与锁定件2以焊接的方式或者螺栓固定连接。
更具体的，下压件1上的孔的数量为不少于2的偶数个。
其中，连接件3贯穿锁定件2，并与下压件1固定连接。
具体的，下压件1设置在单行轨道上，锁定件2设置在单行轨道下对应的滑床板5上，锁定件2上位于单行轨道的两侧对称设置有孔，每个孔对应有一个连接件3，连接件3从孔中穿过，与下压件1以焊接的方式或者螺栓固定连接。
或者，下压件1设置在并排的两行轨道上，锁定件2设置在两行轨道下对应的滑床板5上，锁定件2上靠近两行轨道的内侧或外侧对称设置有孔，每个孔对应有一个连接件3，连接件3从孔中穿过，与下压件1以焊接的方式或者螺栓固定连接。
更具体的，下压件1上的孔的为不少于2的偶数个。
其中，下压件1可拆卸设置于轨道上。
具体的，下压件1可通过螺栓的方式固定设置在单行轨道上，当滑床板5相对轨道的位置调节完毕后，通过拆卸螺栓将下压件1取下。
其中，锁定件2可拆卸设置于滑床板5上。
具体的，锁定件2可通过螺栓的方式固定设置在单行轨道上，当滑床板5相对轨道的位置调节完毕后，通过拆卸螺栓将锁定件2取下。
其中，下压件1压制于轨道上。
具体的，下压件1压制于轨道上方，对轨道有向下的压力。
其中，锁定件2为角钢或托板，角钢或托板卡入滑床板5中。
具体的，锁定件2为角钢时，角钢焊接在连接件3上，并卡入滑床板5中，通过移动锁定件2的位置，可调节滑床板5的高度，进而调节滑床板5相对轨道的间隙。
其中，连接件3为丝杆301，调节件4为螺母401，丝杆301与螺母401的螺纹方向一致。
具体的，如图2至图3所示，下压件1为压板，压板压制在基本轨6上，或压板通过螺栓与基本轨6可拆卸连接。锁定件2为角钢/托板，角钢/托板卡入滑床板5中，或角钢/托板通过螺栓与滑床板5可拆卸连接。其中，丝杆301贯穿下压板上的孔，并与角钢/托板焊接，螺母401拧在丝杆301上，位于压板两侧，或者压板远离角钢/托板的一侧，螺母401的外径大于孔的直径。当滑床板5与尖轨7之间存在间隙时，通过拧紧螺母401，可以调整螺母401所压制的压板位置，使得螺母401对压板存在向下的压力，同时压板对螺栓存在向上的支撑力，并且螺栓与丝杆301之间在竖直方向存在向上的摩擦力。因此，在拧动螺母401来调节滑床板5与尖轨7之间间隙的过程中，基本轨6位置固定，丝杆301带动角钢/托板朝向尖轨7移动，进而滑床板5在角钢/托板的带动下朝向尖轨7移动，停止拧动螺母401后，滑床板5所受重力与丝杆301在孔处所受摩擦力抵消，滑床板5不会滑落到原位置，至此，滑床板5与尖轨7之间的间隙得以消除。
或者，丝杆301贯穿托板上的孔，并与托板焊接。螺母401拧在丝杆301上，位于托板两侧，或者托板远离压板的一侧，螺母401的外径大于孔的直径。当滑床板5与尖轨7之间存在间隙时，通过拧紧螺母401，可以调整螺母401所顶托的托板的位置，使得螺母401对托板存在向上的压力。因此，在拧动螺母401来调节滑床板5与尖轨7之间间隙的过程中，基本轨6位置固定，丝杆301带动角钢/托板朝向尖轨7移动，进而滑床板5在角钢/托板的带动下朝向尖轨7移动，停止拧动螺母401后，滑床板5所受重力与丝杆301在孔处所受摩擦力抵消，滑床板5不会滑落到原位置，至此，滑床板5与尖轨7之间的间隙得以消除。
或者，丝杆301贯穿托板与压板上的孔。两个螺母401拧在丝杆301上，一个位于托板远离压板的一侧，另一个位于压板远离托板的一侧；或者分别位于托板两侧，以及压板两侧。通过拧动螺母401改变螺母401在丝杆301上的位置，进而改变滑板床的水平高度，进而收紧滑床板5相对尖轨7的间隙。
更具体的，丝杆301是镀锌丝杆。
其中，连接件3为设置有并排定位孔403的杆302，调节件4为调节销402，调节销402可穿插在定位孔403中。
具体的，如图4至图5所示，下压件1为压板，压板压制在基本轨6上，或压板通过螺栓与基本轨6可拆卸连接。锁定件2为角钢/托板，角钢/托板卡入滑床板5中，或角钢/托板通过螺栓与滑床板5可拆卸连接。连接件3是由圆钢制成的直杆302，杆302上设置有并排的定位孔403，定位孔403之间的间隔距离相等。其中，杆302贯穿压板上的孔，杆302与角钢/托板焊接，调节销402穿插在定位孔403中，位于压板两侧，或者压板远离角钢/托板的一侧。当滑床板5与尖轨7之间存在间隙时，通过调整调节销402插入定位孔403的位置，可以调整调节销402所压制的压板位置，使得调节销402对压板存在向下的压力，同时压板对调节销402存在向上的支撑力，并且调节销402与杆302之间在竖直方向存在向上的摩擦力。因此，在调整调节销402的穿插位置来调节滑床板5与尖轨7之间间隙的过程中，基本轨6位置固定，杆302带动角钢/托板朝向基本轨6移动，进而滑床板5在角钢/托板的带动下朝向尖轨7移动，定位销位置固定后，滑床板5所受重力与杆302在孔处所受摩擦力抵消，滑床板5不会滑落到原位置，至此，滑床板5与尖轨7之间的间隙得以消除。
或者，杆302贯穿托板上的孔，杆302与压板焊接，调节销402穿插在定位孔403中，位于托板两侧，或者托板远离压板的一侧。当滑床板5与尖轨7之间存在间隙时，通过调整调节销402插入定位孔403的位置，可以调整调节销402所顶托的托板的位置，使得调节销402对托板存在向上的压力。因此，在调整调节销402的穿插位置来调节滑床板5与尖轨7之间间隙的过程中，基本轨6位置固定，杆302带动角钢/托板朝向尖轨7移动，进而滑床板5在角钢/托板的带动下朝向尖轨7移动，定位销位置固定后，滑床板5所受重力与杆302在孔处所受摩擦力抵消，滑床板5不会滑落到原位置，至此，滑床板5与尖轨7之间的间隙得以消除。
或者，杆302贯穿托板与压板上的孔。两个调节销402穿插在定位孔403中，一个位于托板远离压板的一侧，另一个位于压板远离托板的一侧；或者分别位于托板两侧，以及压板两侧。调整调节销402插入定位孔403的位置，进而改变滑板床的水平高度，进而收紧滑床板5相对尖轨7的间隙。
本实用新型实施例提供的滑床板吊架，还可以通过调整调节件4在连接件3上的位置，调整滑床板5的水平高度，使得多个不同滑床板5之间的水平高度保持一致。
本实用新型实施例提供的滑床板吊架安装完毕后，可用塞尺检查滑床板5与尖轨7底部密贴情况。如不密贴，可通过调整调节件4位置高度，重新使得滑床板5与尖轨底7部密贴。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。