本实用新型涉及一种交通设备，特别涉及一种新型阻胎器。
背景技术：
在车辆保有量不断攀升的现代社会，给人们带来便捷和舒适的同时，车辆的违章、酒驾、毒驾和违法犯罪的行为也呈逐年上升的态势。
目前现有的破胎器大多笨重，不好携带，空心破胎钉式的破胎器只能破坏前胎，车辆在只破坏前胎的情况下还可以高速驾驶，这样就给执行任务的警察或官兵造成生命危险。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，使用方便的新型阻胎器。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本实用新型是一种新型阻胎器，其特点是，包括底座和至少一组阻胎机构，所述的阻胎机构包括若干空心破胎钉和转动轴Ⅰ，底座上设有转动轴Ⅰ的支撑座，所述空心破胎钉沿转动轴Ⅰ的轴线并排装在转动轴Ⅰ上，转动轴Ⅰ上设有作用在底座上使转动轴Ⅰ朝上转动的扭簧，底座上设有释放转动轴Ⅰ使空心破胎钉从水平状态转换到垂直状态的触发机构；
所述的触发机构包括设在转动轴Ⅰ一侧的触发踏板，触发踏板上设有与转动轴Ⅰ的轴线平行设置的转动轴Ⅱ，转动轴Ⅱ装在转动轴Ⅰ的支撑座上，转动轴Ⅰ与转动轴Ⅱ之间设有连杆，连杆的一端装在转动轴Ⅱ上，连杆的另一端抵在转动轴Ⅰ的下部，触发踏板上设有搭接在连杆上驱动连杆向下运动的下压部，底座上设有驱动连杆回位的复位弹簧。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，在支撑座上设有与空心破胎钉相配合的限位块。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述的阻胎机构设有两组，底座上设有分别控制两组阻胎机构的触发机构，两组触发机构的连杆交叉设置，其中一组触发机构的触发踏板设在另一组阻胎机构的外侧。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述两组阻胎机构的限位块相接构成一块完整的面板，面板上设有供空心破胎钉活动的长形孔。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，转动轴Ⅰ上设有与连杆自由端相配合的定位槽。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述触发踏板向上朝面板倾斜设置。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来实现的，所述的触发踏板为外掀式踏板。
与现有技术相比，本实用新型通过设触发机构，在不使用本实新型时可将空心破胎钉隐藏至面板下方，工作时，通过触发踏板，释放阻胎机构，结构简单，成本低，实用性强，通过面板、踏板的组合构成防尘壳体，具有良好的防尘效果，其设计合理，体积小、坚固，方便携带，阻胎效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是未工作状态下的结构示意图；
图3是图2的侧视图；
图4是触发机构的结构图；
图5是设有两组阻胎机构的结构图。
具体实施方式
以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型，而不构成对其权利的限制。
实施例1，参照图1-5，一种新型阻胎器，包括底座和至少一组阻胎机构，所述的阻胎机构包括若干空心破胎钉4和转动轴Ⅰ7，底座上设有转动轴Ⅰ7的支撑座1，所述空心破胎钉4沿转动轴Ⅰ7的轴线并排装在转动轴Ⅰ上，转动轴Ⅰ7上设有作用在底座上使转动轴Ⅰ7朝上转动的扭簧6，底座上设有释放转动轴Ⅰ7使空心破胎钉4从水平状态转换到垂直状态的触发机构；
所述的触发机构包括设在转动轴Ⅰ7一侧的触发踏板3，触发踏板3上设有与转动轴Ⅰ7的轴线平行设置的转动轴Ⅱ9，转动轴Ⅱ9装在转动轴Ⅰ7的支撑座1上，转动轴Ⅰ7与转动轴Ⅱ9之间设有连杆10，连杆10的一端装在转动轴Ⅱ9上，连杆10的另一端抵在转动轴Ⅰ7的下部，触发踏板3上设有搭接在连杆10上驱动连杆10向下运动的下压部12，底座上设有驱动连杆10回位的复位弹簧11。
实施例2，实施例1所述的新型阻胎器，在支撑座1上设有与空心破胎钉4相配合的限位块。
实施例3，实施例2所述的新型阻胎器，所述的阻胎机构设有两组，底座上设有分别控制两组阻胎机构的触发机构，两组触发机构的连杆10交叉设置，其中一组触发机构的触发踏板3设在另一组阻胎机构的外侧。
实施例4，实施例3所述的新型阻胎器，所述两组阻胎机构的限位块相接构成一块完整的面板2，面板上设有供空心破胎钉4活动的长形孔5。
实施例5，实施例1-4所述的新型阻胎器，转动轴Ⅰ7上设有与连杆10自由端相配合的定位槽。
实施例6，实施例1-5所述的新型阻胎器，所述触发踏板3向上朝面板2倾斜设置。
实施例7，实施例1-6所述的新型阻胎器，所述的触发踏板3为外掀式踏板，即，触发踏板向上掀起，方便对内部进行检修，触发踏板向下压，作用在连杆上释放阻胎机构，进行工作。
前轮压中触发踏板3的同时，通过下压部12使得连杆10向下转动，连杆10的自由端从定位槽中脱离，释放了转动轴Ⅰ7，转动轴Ⅰ7在扭簧6的作用下，向上转动，驱动空心破胎钉4从面板2的长形孔5处伸出，直至垂直状态，刺破前胎；在有两组破胎机构的情况下，前轮继续前进，压踏后方触发踏板3，触发另一个破胎机构，另一组空心破胎钉4瞬间跳起，刺破后轮，两组破胎器同时使用可以四胎全破，可以让嫌疑车辆在最短的时间内失去行动能力，是警察和武警在执勤中使用的治安利器；在不使用过程中，手压空心破胎钉4至水平状态，同时，连杆10在复们弹簧11的作用下向上抬起，抬至连杆10自由端正好与转动轴Ⅰ7的定位槽相配合，松开，即完成空心破胎钉4的收纳。