一种便于快速切换警示信息的交通警示牌的制作方法

本实用新型涉及交通信号技术领域，具体为一种便于快速切换警示信息的交通警示牌。

背景技术：

交通警示牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

目前的交通警示牌只具备对单一的警示信息进行展示的能力，不方便对不同的警示信息进行替换，从而其实用性大大降低，不同的警示信息需要单独树立标牌，提高了警示信息展示的成本，同时传统的警示牌不方便收纳携带，从而不利于警示牌进行转移使用。针对上述问题，在原有的交通警示牌的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于快速切换警示信息的交通警示牌，以解决上述背景技术中提出的目前的交通警示牌只具备对单一的警示信息进行展示的能力，不方便对不同的警示信息进行替换，同时传统的警示牌不方便收纳携带，从而不利于警示牌进行转移使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于快速切换警示信息的交通警示牌，包括框体、限位杆和卡块，所述框体上开设有展示口，且框体的外侧设置有连接槽，所述框体的内侧安装有连接弹簧，且连接弹簧的下方设置有警示标牌，并且警示标牌通过连接弹簧与框体相互连接，所述限位杆位于框体的内部，且限位杆上分别安装有连接杆和复位弹簧，并且限位杆分别通过连接杆和复位弹簧与框体相互连接，所述框体的外侧安装有支撑板，且支撑板通过连接轴与框体相互连接，所述支撑板上固定有连接环，且支撑板上预留有滑槽，所述支撑板上安装有旋转轴，且支撑板通过旋转轴与脚支撑相互连接，所述脚支撑上设置有连接块，且脚支撑通过连接块与滑槽相互连接，所述卡块位于框体的外侧，且卡块与脚支撑相互连接。

优选的，所述连接弹簧与警示标牌构成伸缩结构，且警示标牌的个数为3个，并且警示标牌在框体的内侧等间距分布。

优选的，所述警示标牌包括限位块、限位槽、横轴和叶片，且限位块上开设有限位槽，限位块的下方连接有横轴，横轴的外侧固定有叶片。

优选的，所述限位块与连接槽构成滑动结构，且限位块下方的横轴与叶片活动连接，并且限位块上的限位槽与限位杆卡合连接。

优选的，所述限位杆为“Z”字型结构，且限位杆通过连接杆与框体构成旋转结构，并且限位杆与复位弹簧构成伸缩结构。

优选的，所述脚支撑在框体的外侧设置有两组，且每组设置有2个，并且脚支撑与支撑板构成旋转结构，而且脚支撑上的连接块与滑槽构成滑动结构，同时脚支撑与卡块卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于快速切换警示信息的交通警示牌，

1、方便对不同的警示信息进行切换展示，从而避免需要配备多块标志牌进行工作，节省了交通警示信息展示的成本，同时也提高了该警示牌的实用性，使用简单方便，能够满足不同的交通需求；

2、支撑板和脚支撑均能够进行旋转展开或者收纳，从而该警示牌能够折叠收纳呈箱子状结构，进而方便携带运输，有利于对不同位置的该警示牌进行转移使用，提高了对不同环境的适应能力；

3、警示标牌与连接弹簧构成伸缩结构，并且警示标牌由限位块、限位槽、横轴和叶片构成，减少了该警示牌的体积，同时有利于对不同的警示标牌进行缩回收纳或者伸出进行展示。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型框体和警示标牌连接结构示意图。

图中：1、框体，2、展示口，3、连接槽，4、连接弹簧，5、警示标牌，501、限位块，502、限位槽，503、横轴，504、叶片，6、限位杆，7、连接杆，8、复位弹簧，9、连接轴，10、支撑板，11、连接环，12、滑槽，13、旋转轴，14、脚支撑，15、连接块，16、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于快速切换警示信息的交通警示牌，包括框体1、限位杆6和卡块16，框体1上开设有展示口2，且框体1的外侧设置有连接槽3，框体1的内侧安装有连接弹簧4，且连接弹簧4的下方设置有警示标牌5，并且警示标牌5通过连接弹簧4与框体1相互连接，连接弹簧4与警示标牌5构成伸缩结构，且警示标牌5的个数为3个，并且警示标牌5在框体1的内侧等间距分布，方便连接弹簧4对警示标牌5进行提拉展示，警示标牌5包括限位块501、限位槽502、横轴503和叶片504，且限位块501上开设有限位槽502，限位块501与连接槽3构成滑动结构，且限位块501下方的横轴503与叶片504活动连接，并且限位块501上的限位槽502与限位杆6卡合连接，有利于警示标牌5进行展开展示，限位块501的下方连接有横轴503，横轴503的外侧固定有叶片504，有利于对警示标牌5进行折叠收纳，减少了该警示牌的体积，限位杆6位于框体1的内部，且限位杆6上分别安装有连接杆7和复位弹簧8，并且限位杆6分别通过连接杆7和复位弹簧8与框体1相互连接，限位杆6为“Z”字型结构，且限位杆6通过连接杆7与框体1构成旋转结构，并且限位杆6与复位弹簧8构成伸缩结构，方便对替换过的警示标牌5进行限位固定，框体1的外侧安装有支撑板10，且支撑板10通过连接轴9与框体1相互连接，支撑板10上固定有连接环11，且支撑板10上预留有滑槽12，支撑板10上安装有旋转轴13，且支撑板10通过旋转轴13与脚支撑14相互连接，脚支撑14上设置有连接块15，且脚支撑14通过连接块15与滑槽12相互连接，卡块16位于框体1的外侧，且卡块16与脚支撑14相互连接，脚支撑14在框体1的外侧设置有两组，且每组设置有2个，并且脚支撑14与支撑板10构成旋转结构，而且脚支撑14上的连接块15与滑槽12构成滑动结构，同时脚支撑14与卡块16卡合连接，方便展开脚支撑14对该警示牌进行支撑，同时也有利于对该警示牌进行折叠运输，减少了占用空间。

工作原理：首先将框体1外侧的脚支撑14从卡块16上进行脱离展开，接着将支撑板10通过连接轴9向框体1的下方进行旋转，然后将支撑板10上的脚支撑14通过旋转轴13向支撑板10的外侧进行旋转展开，脚支撑14带动连接块15在滑槽12的内侧进行滑动，从而连接块15对脚支撑14进行限位支撑，再将支撑板10通过连接环11和绳子进行连接，提高支撑板10进行支撑的稳定性，然后按下限位杆6，限位杆6通过连接杆7进行旋转，接着限位杆6从限位槽502内缩回，从而连接弹簧4向上拉动警示标牌5，进而限位块501带动横轴503和叶片504向上进行提升，叶片504通过横轴503进行旋转展开，从而便能够将警示标牌5上的警示信息通过展示口2进行展示，当需要对警示信息进行替换时，只需将正在展示的警示标牌5通过限位块501和连接槽3向下滑动，直至限位块501上的限位槽502对准限位杆6，限位杆6在复位弹簧8的推动下与限位槽502重新恢复卡合状态，然后重新按下另一个限位杆6，便能够按照上述原理对另一个警示标牌5进行展示，这样一种便于快速切换警示信息的交通警示牌方便人们的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。