本实用新型涉及市政领域，具体涉及一种可充当路障的市政道路限高器。
背景技术：
在市政工程建设中，一般会在高架、桥梁等地进口几百米处设置一个限高器，防止因为车辆高度太高进入而造成的车顶卡住现象，但是，一般的限高器限制高度过于固定，功能单一，而且夜间不易被观察到，容易出现危险。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能、能达到不同需求设置不同高度，具有警示效果，可以充当路障的市政工程用的限高器。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种可充当路障的市政道路限高器，包括设置于道路两侧的支撑底座，所述支撑底座的上端均设置有一个支撑柱，所述支撑柱的顶部连接有一个承重杆，所述承重杆内部设置有两个滑轮，所述滑轮上均设置有绳索，所述绳索下端连接有限高杆，所述支撑柱中部设置有出绳口，所述出绳口下端设置有捆绳环，所述两根支撑柱相对设置有防撞层。
作为优选的技术方案，所述支撑柱与承重杆内部空心，绳索穿过支撑柱与承重杆内部，于出绳口穿出。
作为优选的技术方案，所述限高杆与防撞层均包裹有3M反光带。
作为优选的技术方案，所述整个限高器的形状呈“几”字形。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够通过控制绳索的长度控制限高杆的高度，使得限高器可以应对不一样的路况，遇到紧急情况时，可以将绳索降至一定高度，充当路障使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、图2所示，包括设置于道路两侧的支撑底座1，所述支撑底座1的上端均设置有一个支撑柱2，所述支撑柱2的顶部连接有一个承重杆3，所述承重杆3内部设置有两个滑轮4，所述滑轮4上均设置有绳索5，所述绳索5下端连接有限高杆6，所述支撑柱2中部设置有出绳口7，所述出绳口7下端设置有捆绳环8，所述两根支撑柱2相对设置有防撞层9。
其中，所述支撑柱2与承重杆3内部空心，绳索5穿过支撑柱2与承重杆3内部，于出绳口7穿出。
其中，所述限高杆6与防撞层9均包裹有3M反光带。
其中，所述整个限高器的形状呈“几”字形。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够通过控制绳索的长度控制限高杆的高度，使得限高器可以应对不一样的路况，遇到紧急情况时，可以将绳索降至一定高度，充当路障使用。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。