本实用新型涉及城市伸缩缝清理技术领域，具体为一种城市桥梁伸缩缝清理装置。
背景技术：
在市政道路中，桥梁随处可见，例如高架桥、天桥等，由于一年四季温差较大，因此会造成物体的膨胀以及收缩，而在桥梁施工中，往往也会将这些因素考虑进去，从而可增加桥梁的使用寿命，因此，在桥梁中通常具有各种预设的缝隙，这种缝隙通常称之为桥梁伸缩缝。在施工过程中，例如在桥面的施工过程中，这些伸缩缝容易积落颗粒物。而在后期的使用过程中，由于行车影响的因素，这些缝隙中也容易有外来颗粒物或者污物落入，颗粒物一般直接落入到缝隙底部，这些颗粒物会影响伸缩缝的使用，严重时会造成桥梁的破坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种城市桥梁伸缩缝清理装置，具备的能够对伸缩缝内部进行清理，同时配合有旋转钻头和扇轮，能够对伸缩缝内壁进行摩擦清理，达到清洁的优点，解决了伸缩缝内部的颗粒物和杂质影响美观和影响桥梁寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市桥梁伸缩缝清理装置，包括滚轮、铲刀、第二传动轴、支撑柱和调节杆，两个所述滚轮通过转轴转动连接，两个所述支撑柱分别转动安装在两个滚轮的外表面，两个支撑柱的上端焊接有推板，推板的一端面焊接有配重块，推板的另一端面焊接有握把，两个支撑柱彼此之间焊接有横杆，且横杆上焊接有水平杆，所述水平杆套装有调节块，调节块的内部开设有弹簧腔，弹簧腔的内部固定有弹簧，弹簧的外端焊接有T 型转盘，T型转盘靠近调节块的端面上焊接有限位轴，调节块的表面开设有限位腔，且限位轴插接在限位腔内部，所述调节杆焊接在T型转盘的侧面，铲刀焊接在调节杆的另一端，所述铲刀的内部通过电机架固定有马达，马达上固定有贯穿铲刀的第一传动轴，第一传动轴的另一端开设有限位槽，所述第二传动轴的一端焊接有传动棒，传动棒插接在限位槽的内部，所述第一传动轴上螺纹安装有固定盘组，固定盘组与传动棒摩擦固定，所述第二传动轴的上固定有扇轮，所述第二传动轴背离传动棒的一端固定有钻头。
优选的，所述握把共设有两个，两个握把相对于推板的中轴线对称分布。
优选的，所述弹簧腔的深度大于弹簧的常态长度。
优选的，所述调节块与T型转盘的连接处开设有贯通槽。
优选的，所述限位腔的大小与限位轴的大小相适配。
优选的，所述限位腔共设有六个，六个限位腔分设成两组，每组设有三个限位腔，两组限位腔相对贯通槽对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置有T型转盘，能够通过转动T型转盘，从而达到调节铲刀的倾斜角度的目的，在调节块的内部开设有弹簧腔，且弹簧腔的内部固定有弹簧，弹簧的常态长度小于弹簧腔的深度，从而始终保持弹簧处于拉伸状态，能够在不施加外力的基础上限位轴始终插接在限位腔的内部，从而对调节角度后的铲刀进行位置限定，能够根据伸缩缝的深度进行铲刀角度调节，达到最佳清理的目的。
2、本实用新型通过在铲刀的内部安装有马达，能够通过外接电源进行工作，在手动推动该设备时，可通过马达将旋转力传递给第一传动轴，第一传动轴通过传动棒将动力过渡给第二传动轴，第二传动轴进行高速转动，其上的钻头以及扇轮，能够在伸缩缝内部进行旋转，达到与伸缩缝内部的杂质进行摩擦接触，实现清理的目的，从而便于后期清扫人员进行清扫，达到清理伸缩缝的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的放大示意图；
图3为本实用新型图1中B处的侧视结构示意图；
图4为本实用新型限位腔分布示意图。
图中：1-滚轮；2-铲刀；3-马达；4-第一传动轴；5-扇轮；6- 钻头；7-第二传动轴；8-调节杆；9-水平杆；10-配重块；11-推板； 12-握把；13-支撑柱；14-限位槽；15-固定盘组；16-传动棒；17- 弹簧腔；18-调节块；19-弹簧；20-限位腔；21-T型转盘；22-限位轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种城市桥梁伸缩缝清理装置技术方案：一种城市桥梁伸缩缝清理装置，包括滚轮1、铲刀2、第二传动轴7、支撑柱13和调节杆8，两个滚轮1通过转轴转动连接，两个支撑柱13分别转动安装在两个滚轮1的外表面，两个支撑柱13 的上端焊接有推板11，推板11的一端面焊接有配重块10，推板11 的另一端面焊接有握把12，握把12共设有两个，两个握把12相对于推板11的中轴线对称分布，能够通过滚轮1实现快递的转动，达到移动清理伸缩缝的目的，同时通过握把12达到推动的目的，通过配重块10实现配重，保证整体平衡的目的。两个支撑柱13彼此之间焊接有横杆，且横杆上焊接有水平杆9，水平杆9套装有调节块18，调节块18的内部开设有弹簧腔17，弹簧腔17的内部固定有弹簧19，弹簧腔17的深度大于弹簧19的常态长度，弹簧19的外端焊接有T 型转盘21，调节块18与T型转盘21的连接处开设有贯通槽，T型转盘21靠近调节块18的端面上焊接有限位轴22，调节块18的表面开设有限位腔20，且限位轴22插接在限位腔20内部，限位腔20的大小与限位轴22的大小相适配，限位腔20共设有六个，六个限位腔 20分设成两组，每组设有三个限位腔20，两组限位腔20相对贯通槽对称分布，由于弹簧19始终处于拉伸状态，能够实现限位轴20始终插接在限位腔22的内部，通过手动拉伸T型转盘21，实现限位轴20 与限位腔22脱离，从而对T型转盘21转动，从而改变限位轴20在不同限位腔22内部，达到旋转一定角度的目的。调节杆8焊接在T 型转盘21的侧面，铲刀2焊接在调节杆8的另一端，铲刀2的内部通过电机架固定有马达3，马达3上固定有贯穿铲刀2的第一传动轴 4，第一传动轴4的另一端开设有限位槽14，第二传动轴7的一端焊接有传动棒16，传动棒16插接在限位槽14的内部，第一传动轴4 上螺纹安装有固定盘组15，固定盘组15与传动棒16摩擦固定，第二传动轴7的上固定有扇轮5，第二传动轴7背离传动棒16的一端固定有钻头6，马达3外接电源进行工作，通过第一传动轴4将动力传递给传动棒16，传动棒16将动力传动给第二传动轴17，第二传动轴17进行高速旋转，实现同步转动扇轮5和钻头6，从而达到对伸缩缝进行清理的目的。
工作原理：由于弹簧19始终处于拉伸状态，能够实现限位轴20 始终插接在限位腔22的内部，通过手动拉伸T型转盘21，实现限位轴20与限位腔22脱离，从而对T型转盘21转动，从而改变限位轴20在不同限位腔22内部，达到旋转一定角度的目的；马达3外接电源进行工作，通过第一传动轴4将动力传递给传动棒16，传动棒16 将动力传动给第二传动轴17，第二传动轴17进行高速旋转，实现同步转动扇轮5和钻头6，从而达到对伸缩缝进行清理的目的，
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。