道路横风强度警示装置的制作方法

文档序号:16837758发布日期:2019-02-12 21:15阅读:182来源:国知局
道路横风强度警示装置的制作方法

本实用新型涉及公路基础设施领域,尤其涉及道路横风强度警示装置。



背景技术:

在有横风穿过的公路路面上,强大的横风风力会对通过车辆的产生滑移的现象,尤其是在视野条件不好的情况下,驾驶员往往不能及时留意标识牌存在,便会有方向盘被夺的感觉,这对行车安全会造成极大的隐患。现在的警示装置功能单一,仅能看到横风的提示,并不能直观的判断出横风的强度,以至于进入横风区域后产生判断错误。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的的不足之处,提供一种道路横风强度警示装置,风杯经风力推动,使套管在立杆内上下移动,根据上下移动的快慢可给驾驶员提供一个准确的信息传递,从而提高路段的行车安全性。

通过风杯带动转轴驱动发电机发电,然后当感光控制开关在夜间运行时,积蓄的电能释放点亮LED灯组,在标识牌上显示出横风标识图案,及时提醒过路驾驶员,将安全隐患降到最低,保证了安全性。

本实用新型所述的道路横风强度警示装置,包括有立杆、转轴、蓄电池、风力发电机控制器、隔板、发电机和风杯,立杆为上下两端开口,且内部中空的结构;在立杆下方设置有蓄电池,在立杆内壁的上部设置有凸起;在立杆内的下部横向设置有隔板;在隔板下方的立杆内设置有风力发电机控制器;在隔板的顶面固定设置有发电机,所说的发电机为永磁式交流发电机;永磁式交流发电机的转子竖直朝上设置,与永磁式交流发电机的转子顶端面相连接设置有转轴,所说的转轴向上延伸至立杆的上端口外部裸露,在转轴的顶端面一体设置有齿轮;在转轴的上部套设有向下延伸进立杆内的套管,在套管的整个内壁纵向设置有齿纹;套管内壁的齿纹与齿轮相啮合;在套管外壁上设置有螺距相同、旋向相反的螺纹槽,螺纹槽的两端通过过渡曲线凹槽相连通;螺纹槽与立杆内壁的凸起相配合;在套管的顶端面通过连接杆设置有风杯;在立杆外壁的中段套设有轴承,在轴承上设置有风向标;所说的风力发电机控制器及永磁式交流发电机与蓄电池电连接。

进一步的,立杆下端面一体设置有固定座,所说的固定座为长方体的空腔结构,在固定座内设置有蓄电池。

进一步的,在固定座的两端通过弹簧铰链连接设置有支脚,在支脚上设置有固定孔,在固定孔内设置有铆钉。

进一步的,在螺纹槽上方的套管上环绕设置有环形反光板。

进一步的,在立杆外壁的上端一体设置有警示牌,在警示牌上设置有LED灯组组成的横风标识图案。

进一步的,在警示牌斜边的边沿上设置有感光控制开关。

进一步的,所述的感光控制开关及LED灯组与蓄电池电连接。

本实用新型所述的道路横风强度警示装置,风杯经风力推动,使套管在立杆内上下移动,根据上下移动的快慢可给驾驶员提供一个准确的信息传递,从而提高路段的行车安全性。

附图说明

附图1为本实用新型所述的道路横风强度警示装置的结构示意图,附图2为本实用新型所述的道路横风强度警示装置的套管示意图。

1-立杆 2-转轴 3-铆钉 4-支脚 5-固定座 6-蓄电池 7-弹簧铰链 8-风力发电机控制器 9-隔板 10-发电机 11-风向标 12-轴承 13-警示牌 14-风杯 15-感光控制开关 16-反光板 17-套管 18-螺纹槽 19-齿纹。

具体实施方式

现参照附图1,结合具体实施例,说明如下:本实用新型所述的道路横风强度警示装置,包括有立杆1、转轴2、铆钉3、支脚4、固定座5、蓄电池6、弹簧铰链7、风力发电机控制器8、隔板9、发电机10、风向标11、轴承12、警示牌13、风杯14、感光控制开关15、反光板16、套管17、螺纹槽18和齿纹19,立杆1为上下两端开口,且内部中空的结构;立杆1下端面一体设置有固定座5,所说的固定座5为长方体的空腔结构,固定座5可用于稳固支杆,在固定座5内设置有蓄电池6,所说的蓄电池6可储备电量。在固定座5的两端通过弹簧铰链7连接设置有支脚4,在支脚4上设置有固定孔,在固定孔内设置有铆钉3,通过铆钉3对固定座5加固来抵御横风。在立杆1内壁的上部设置有凸起。在立杆1内的下部横向设置有隔板9。在隔板9下方的立杆1内设置有风力发电机控制器8,风力发电机控制器8可对风力发电设备所发的电能进行调节和控制,保护蓄电池6不会过度充放电。在隔板9的顶面固定设置有发电机10,所说的发电机10为永磁式交流发电机10。永磁式交流发电机10的转子竖直朝上设置,与永磁式交流发电机10的转子顶端面相连接设置有转轴2,所说的转轴2向上延伸至立杆1的上端口外部裸露,在转轴2的顶端面一体设置有齿轮。在转轴2的上部套设有向下延伸进立杆1内的套管17,在套管17的整个内壁纵向设置有齿纹19;套管17内壁的齿纹19与齿轮相啮合。围绕套管17的外壁上部设置有环形反光板16。在反光板16下方的套管17外壁上设置有螺距相同、旋向相反的螺纹槽18,螺纹槽18的两端通过过渡曲线凹槽相连通。螺纹槽18与立杆1内壁的凸起相配合。在套管17的顶端面通过连接杆设置有风杯14,风杯14经过风力推动带动套管17转动,由于套管17上的螺纹槽18与立杆1内壁上的凸起相配合,使得套管17同时上下循环移动;套管17内壁的齿纹19与转轴2顶端的齿轮相啮合,同时驱动转轴2转动。转轴2带动发电机10的转子转动产生电能并储存于蓄电池6内。在立杆1外壁的中段套设有轴承12,在轴承12上设置有风向标11,通过风向标11可辨识风向。在立杆1外壁的上端一体设置有警示牌13,在警示牌13上设置有LED灯组组成的横风标识图案。在警示牌13斜边的边沿上设置有感光控制开关15,所说的感光控制开关15当感应到光线不够时,启动蓄电池6的输出电能,所说的风力发电机控制器8、永磁式交流发电机10、感光控制开关15及LED灯组与蓄电池6电连接。

工作时,横风吹动风杯14带动套管17转动,套管17内壁齿纹19与转轴2顶端的齿轮啮合,驱动转轴2使发电机10工作,并将电能储存进蓄电池6内;套管17上的螺纹槽18与立杆1内壁上的凸起相配合,使得套管17带动风杯14同时上下循环移动,上下移动的频率,便于观察横风的强度。感光控制开关15在夜间运行,蓄电池6对LED灯组供电亮起,与环形反光板16配合,达到夜间醒目的警示作用。

本实用新型所述的道路横风强度警示装置,风杯经风力推动,使套管在立杆内上下移动,根据上下移动的快慢可给驾驶员提供一个准确的信息传递,从而提高路段的行车安全性。

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