高架桥隔断与排水组合装置及使用方法与流程

文档序号:15940886发布日期:2018-11-14 03:08阅读:345来源:国知局

本发明涉及一种高架桥隔断与排水组合装置及使用方法。



背景技术:

高架桥的中间位置具有隔离带,用以分割两向行驶的汽车,隔离之后能够提高汽车行驶的安全程度,一般情况下高架桥的桥面两侧具有的排水沟,由于桥面的宽度比较宽有时无法满足排水的需要,雨雪大的时候桥面会淤积水,影响汽车正常行驶,也存在安全隐患并且积水会降低高架桥桥面的使用寿命。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种能够将高架桥桥面的积水排除干净,并且不影响汽车正常行驶,能够延长高架桥桥面使用寿命的高架桥隔断与排水组合装置及使用方法。

上述的目的通过以下的技术方案实现:

一种高架桥隔断与排水组合装置,其组成包括:高架桥桥面,所述的高架桥桥面的中间位置开有梯形截面槽,所述的梯形截面槽的左侧具有左斜面、右侧具有右斜面,所述的梯形截面槽的底部平面的宽度小于顶部开口的宽度,所述的左斜面连接左弧形桥面,所述的右斜面连接右弧形桥面,所述的底部平面连接一组排水孔,所述的排水孔内插入排水管,所述的排水管绕圆周焊接4个夹角为90°的固定杆,所述的固定杆连接前钩和后钩,所述的固定杆、所述的前钩、所述的后钩均埋在高架桥桥面内。

所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的底部平面连接一组插孔,所述的插孔与所述的排水孔间隔设置,所述的插孔连接圆柱,所述的圆柱绕圆周连接3个夹角为120°的螺纹杆,所述的圆柱与所述的螺纹杆均埋在高架桥桥面内,所述的圆柱的高度高于所述的排水管的高度,所述的圆柱的顶部之间通过托板连接,所述的托板连接隔断装置。

所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的隔断装置包括底连接板,所述的底连接板连接所述的托板、并通过螺栓固定,所述的底连接板固定连接立柱,所述的立柱的下部连接下圆套、并通过螺钉固定,所述的下圆套连接下搭接板,所述的下搭接板之间通过螺栓连接固定,所述的立柱的顶部连接上圆套、并通过螺钉固定,所述的上圆套连接上搭接板,所述的上搭接板之间通过螺栓连接固定。

所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的立柱绕圆周连接一组横弹簧,所述的横弹簧竖向排列,所述的横弹簧的外侧端部固定连接半球壳体,所述的半球壳体的凸出顶点位于外侧,所述的半球壳体连接球面磁壳,所述的球面磁壳吸合弧面磁板,所述的弧面磁板粘接在橡胶套的内侧,所述的橡胶套包裹住所述的立柱。

所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的橡胶套绕圆周开有一组竖槽,所述的竖槽粘接磁条,所述的磁条吸合外磁条,所述的外磁条粘贴反光膜,所述的立柱的顶部连接伞形帽,所述的伞形帽粘接伞形反光膜。

所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的排水管的顶部连接磁圈,所述的磁圈吸合铁筛网圈,所述的铁筛网圈连接筛网,所述的排水管连接弯管,所述的弯管连接流水管,所述的流水管连接下弯管,所述的下弯管连接竖水管,所述的竖水管贴在桥墩上、并延续到地面,所述的弯管、所述的流水管、所述的下弯管、所述的竖水管均通过固定件固定在高架桥上。

所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的固定件包括固定圆片,所述的固定圆片连接膨胀螺栓,所述的膨胀螺栓固定在高架桥和桥墩上,所述的固定圆片铆接开口弹性固定圈,所述的开口弹性固定圈分别固定所述的弯管、所述的流水管、所述的下弯管、所述的竖水管,所述的开口弹性固定圈的开口端两侧均连接夹紧板,所述的夹紧板之间通过螺栓进行固定。

所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的弯管、所述的流水管、所述的下弯管、所述的竖水管、排水管之间均通过法兰盘相互连接,所述的法兰盘之间通过螺栓固定。

一种高架桥隔断与排水组合装置的使用方法,本使用方法包括十步,第一步将高架桥桥面制作成左半侧弧形面、右半侧弧形面,左半侧弧形面和右半侧弧形面的顶点与水平面的差为10-20cm,第二步将左半侧弧形面和右半侧弧形面之间预留梯形截面槽,左半侧弧形面的左侧预留排水沟,右半侧弧形面的右侧预留排水沟,第三步将梯形截面槽的底部开出间隔设置的插孔和排水孔,第四步排水孔装入排水管并预埋固定杆、前钩、后钩,第五步组装排水管、弯管、流水管、下弯管、竖水管并用固定件进行固定,第六步组装底连接板和立柱,第七步组装下圆套和下搭接板、上圆套和上搭接板,第八步组装橡胶套,第九步将反光膜贴在橡胶套上,第十步将铁筛网圈固定在排水管的顶部。

有益效果:

1.本发明将排水的位置设置在高架桥桥面的中间位置,由于高架桥桥面的中间位置处于隔离带的位置,不会有汽车压过,所以梯形截面槽很安全,不会被破坏,排水效果好、顺畅,能够避免桥面积水的现象,延长了高架桥桥面的使用寿命。

2.本发明设置了左半侧弧形面、右半侧弧形面但是弧度不大,只有10-20cm的差不影响汽车的正常行驶,还能够水利的排水,使用效果非常好。

3.本发明起到隔断作用的立柱套有橡胶套,在汽车出现交通事故时橡胶套和横弹簧能够起到一定的缓冲作用,大大的降低了事故的损失。

4.本发明的橡胶套贴有反光膜能够提醒驾驶员隔离带的位置,大大的降低了事故率,增加了行车的安全性。

附图说明:

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是本产品排水孔、排水管部分的结构示意图。

附图3是本产品下搭接板、上搭接板的连接结构示意图。

具体实施方式:

实施例1:

一种高架桥隔断与排水组合装置,其组成包括:高架桥桥面,所述的高架桥桥面的中间位置开有梯形截面槽,所述的梯形截面槽的左侧具有左斜面1、右侧具有右斜面2,所述的梯形截面槽的底部平面3的宽度小于顶部开口的宽度,所述的左斜面连接左弧形桥面4,所述的右斜面连接右弧形桥面5,所述的底部平面连接一组排水孔6,所述的排水孔内插入排水管7,所述的排水管绕圆周焊接4个夹角为90°的固定杆8,所述的固定杆连接前钩9和后钩10,所述的固定杆、所述的前钩、所述的后钩均埋在高架桥桥面内。

左斜面和右斜面方便积水流入梯形截面槽的底部而排掉,水流时阻力小,能够确保高架桥桥面不积水,并能够保证汽车的行驶安全,还能够延长高架桥桥面的使用寿命。固定杆、前钩、后钩能够加固排水管与高架桥连接的牢固程度,确保排水的畅通。

实施例2:

实施例1所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的底部平面连接一组插孔11,所述的插孔与所述的排水孔间隔设置,所述的插孔连接圆柱12,所述的圆柱绕圆周连接3个夹角为120°的螺纹杆13,所述的圆柱与所述的螺纹杆均埋在高架桥桥面内,所述的圆柱的高度高于所述的排水管的高度,所述的圆柱的顶部之间通过托板14连接,所述的托板连接隔断装置。

螺纹杆与高架桥连接、固定能够提高圆柱以及隔断装置的安全与牢固程度,延长圆柱以及隔断装置使用寿命长,使用安全,隔断高架桥的效果好。

实施例3:

实施例1所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的隔断装置包括底连接板15,所述的底连接板连接所述的托板、并通过螺栓固定,所述的底连接板固定连接立柱16,所述的立柱的下部连接下圆套17、并通过螺钉固定,所述的下圆套连接下搭接板18,所述的下搭接板之间通过螺栓连接固定,所述的立柱的顶部连接上圆套19、并通过螺钉固定,所述的上圆套连接上搭接板20,所述的上搭接板之间通过螺栓21连接固定。

下圆套、下搭接板、上圆套、上搭接板能够将立柱之间连接在一起,组装时方便,连接之后整体性好,也提高了隔断装置的牢固程度,使用很安全,效果非常好。

实施例4:

实施例3所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的立柱绕圆周连接一组横弹簧22,所述的横弹簧竖向排列,所述的横弹簧的外侧端部固定连接半球壳体23,所述的半球壳体的凸出顶点位于外侧,所述的半球壳体连接球面磁壳24,所述的球面磁壳吸合弧面磁板25,所述的弧面磁板粘接在橡胶套26的内侧,所述的橡胶套包裹住所述的立柱。

橡胶套与立柱之间的空间能够被风撑住,也能够减轻汽车出现事故时的撞击力,横弹簧和橡胶套也能够减低汽车的撞击速度,降低汽车的损坏程度,提高车内人员的安全;并且橡胶套老化之后替换也方便,通过球面磁壳吸合弧面磁板连接非常方便,并且连接之后也牢固。

实施例5:

实施例4所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的橡胶套绕圆周开有一组竖槽27,所述的竖槽粘接磁条28,所述的磁条吸合外磁条29,所述的外磁条粘贴反光膜30,所述的立柱的顶部连接伞形帽31,所述的伞形帽粘接伞形反光膜32。

伞形帽带有反光膜提示效果明显,容易引起驾驶员的关注,提高了汽车安全行驶的程度,伞形帽还能够降低立柱被雨水侵害的程度。

实施例6:

实施例1所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的排水管的顶部连接磁圈33,所述的磁圈吸合铁筛网圈34,所述的铁筛网圈连接筛网35,所述的排水管连接弯管36,所述的弯管连接流水管37,所述的流水管连接下弯管38,所述的下弯管连接竖水管39,所述的竖水管贴在桥墩40上、并延续到地面,所述的弯管、所述的流水管、所述的下弯管、所述的竖水管均通过固定件固定在高架桥上。

筛网能够避免杂物进入排水管而被阻塞,能够保持排水的畅通,避免高架桥桥面积水,并且替换筛网也非常方便。

实施例7:

实施例6所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的固定件包括固定圆片41,所述的固定圆片连接膨胀螺栓,所述的膨胀螺栓固定在高架桥和桥墩上,所述的固定圆片铆接开口弹性固定圈42,所述的开口弹性固定圈分别固定所述的弯管、所述的流水管、所述的下弯管、所述的竖水管,所述的开口弹性固定圈的开口端两侧均连接夹紧板43,所述的夹紧板之间通过螺栓进行固定。

夹紧板、开口弹性固定圈、螺栓配合使用,能够牢牢地固定住弯管、流水管、下弯管、竖水管,使弯管、流水管、下弯管、竖水管需要替换时也方便。

实施例8:

实施例6所述的高架桥隔断与排水组合装置,所述的弯管、所述的流水管、所述的下弯管、所述的竖水管、排水管之间均通过法兰盘44相互连接,所述的法兰盘之间通过螺栓固定。

弯管、流水管、下弯管、竖水管、排水管之间通过法兰盘相互连接给组装和拆卸都提供了方便调节。

实施例9:

一种高架桥隔断与排水组合装置的使用方法,本使用方法包括十步,第一步将高架桥桥面制作成左半侧弧形面、右半侧弧形面,左半侧弧形面和右半侧弧形面的顶点与水平面的差为10-20cm,第二步将左半侧弧形面和右半侧弧形面之间预留梯形截面槽,左半侧弧形面的左侧预留排水沟,右半侧弧形面的右侧预留排水沟,第三步将梯形截面槽的底部开出间隔设置的插孔(为不透孔)和排水孔,第四步排水孔装入排水管并预埋固定杆、前钩、后钩,第五步组装排水管、弯管、流水管、下弯管、竖水管并用固定件进行固定,第六步组装底连接板和立柱,第七步组装下圆套和下搭接板、上圆套和上搭接板,第八步组装橡胶套,第九步将反光膜贴在橡胶套上,第十步将铁筛网圈固定在排水管的顶部。

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