技术特征：
技术总结
本发明涉及减速带技术领域，具体的说是一种公路减速带，包括主减速机构、主减速板、卡槽、第一滑槽、第一固定钉、副减速机构、副减速板、第二滑槽、置物槽、第二固定钉、卡头、第一加厚机构、第一加厚板、第三滑槽、第一限位块、第二加厚机构、第二加厚板、第四滑槽、第二限位块、缓震机构、防滑块、挡板以及弹簧。本发明的通过在主减速板之间安装副减速板，汽车可从主减速板上减速通过，而自行车、电瓶车可通过副减速带上通过，由于副减速板的高度较低，会使得非机动车所受的颠簸较少，从而使得非机动车稳定的通过减速带；可使得减速带能够适应于不同道路下的限速需要，适用范围广，操作灵活、简便。
技术研发人员：阮忠诚
受保护的技术使用者：阮忠诚
技术研发日：2018.09.04
技术公布日：2018.12.11