技术特征：
技术总结
本发明涉及交通设备领域，具体是一种随动高效减速带，包括路面上内凹设置的限位导向安装槽，所述限位导向安装槽内配合设置有导向安装筒，导向安装筒的上端设置配合限位导向安装槽的上端边缘延伸设置有环状限位安装板，导向安装筒的内部上端水平设置有弧面减速板，导向安装筒的下端中间位置竖直向上设置有定位伸缩柱，且定位伸缩柱与弧面减速板之间设置有应激性伸缩结构，所述定位伸缩柱右端的导向安装筒内竖直镶嵌设置有液压油箱，通过应激性伸缩结构，实现车辆自主减速通过平缓，高速通过颠簸的效果，通过转动调节结构，改变定位伸缩柱的原始高度，适应不同区域的具体使用情况，此调节为无级调节，适用范围进一步扩大。
技术研发人员：孙江花
受保护的技术使用者：孙江花
技术研发日：2018.09.17
技术公布日：2018.12.11