本实用新型属于公路养护技术领域，尤其涉及一种用于公路面层的补缝条。
背景技术：
公路在使用一定时间后，基层发生开裂导致面层形成反射裂缝。裂缝是沥青路面早期损坏最常见的病害，裂缝扩展造成路面结构破坏，缩短道路使用寿命，因此，出现裂缝应及时进行修补。目前，通常采用填缝或灌缝技术进行裂缝修补。填缝技术不对裂缝进行扩槽，直接采用填缝料填注裂缝，但使用效果较差；灌缝技术首先进行扩槽，然后采用密封胶灌注裂缝，使用效果相对较好，但是，其能耗大、成本高、工作效率低、难以满足快速修补的要求，且沥青加热产生有害气体对施工人员会造成损害，另外开槽之后容易带来啃边、侧缝等次生损坏。因此，需要寻找更加实用的沥青路面裂缝处理技术。补缝条(也称压缝带)是一种新型裂缝修补材料。采用补缝条进行路面裂缝修补，无需对路面裂缝进行开槽，只需对裂缝表面进行简单清扫，将补缝条直接铺贴在路面裂缝上，通过外力挤压封闭裂缝。操作时，工作效率高、成本低，且不会产生因扩槽引起的次生损坏。补缝条与路面完全粘合在一起，可有效预防裂缝扩张和雨水侵入，减少路面破损，延长路面使用寿命。目前，补缝条普遍存在低温延展性较差的问题，从而导致开裂等现象发生，尤其在北方地区尤为严重。研究表明，材料性能不足导致这些现象的发生。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能快速、高效、低成本地对沥青路面裂缝进行修补和维护的用于公路面层的补缝条。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种用于公路面层的补缝条，所述补缝条包括上防护膜、上涂层、聚酯层、下涂层和下防护膜，所述上涂层和所述下涂层分别涂抹在所述聚酯层的顶面和底面，所述上涂层的顶面粘贴有所述上防护膜，所述下涂层的底面粘贴有所述下防护膜。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述上涂层厚度为0.4-0.5mm，下涂层的厚度为0.9-1.2mm。
所述聚酯层的厚度为1.8-2.2mm。
所述上涂层和所述下涂层采用改性废胶粉沥青。
所述上防护膜和所述下防护膜采用硅油纸。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
本实用新型用于公路面层的补缝条，包括上防护膜、上涂层、聚酯层、下涂层和下防护膜，上涂层和下涂层分别涂抹在聚酯层的顶面和底面，上涂层的顶面粘贴有上防护膜，下涂层的底面粘贴有下防护膜。该结构中，补缝条设置三层防水结构，即上涂层、聚酯层和下涂层，起到良好的防水作用；路面裂缝修补时，无需对路面裂缝进行开槽，只需对裂缝表面进行简单清扫，首先将下防护膜直接铺贴在路面裂缝上，再将涂抹有上涂层和下涂层的聚酯层由下涂层朝下铺贴在已铺好的下防护膜上，最后将上防护膜铺贴在上涂层上，通过外力挤压上防护膜使已铺设好的补缝条封闭裂缝。操作时，工作效率高、成本低，且不会产生因扩槽引起的次生损坏，补缝条与路面完全粘合在一起，可有效预防裂缝扩张和雨水侵入，减少路面破损，延长路面使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型用于公路面层的补缝条的剖面图。
图中各标号表示：
1、上防护膜；2、上涂层；3、聚酯层；4、下涂层；5、下防护膜。
具体实施方式
以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
图1示出了本实施例的用于公路面层的补缝条，补缝条包括上防护膜1、上涂层2、聚酯层3、下涂层4和下防护膜5，上涂层2和下涂层4分别涂抹在聚酯层3的顶面和底面，上涂层2的顶面粘贴有上防护膜1，下涂层4的底面粘贴有下防护膜5。该结构中，补缝条设置三层防水结构，即上涂层2、聚酯层3和下涂层4，起到良好的防水作用；路面裂缝修补时，无需对路面裂缝进行开槽，只需对裂缝表面进行简单清扫，首先将下防护膜5直接铺贴在路面裂缝上，再将涂抹有上涂层2和下涂层4的聚酯层3由下涂层4朝下铺贴在已铺好的下防护膜5上，最后将上防护膜1铺贴在上涂层2上，通过外力挤压上防护膜1使已铺设好的补缝条封闭裂缝。操作时，工作效率高、成本低，且不会产生因扩槽引起的次生损坏，补缝条与路面完全粘合在一起，可有效预防裂缝扩张和雨水侵入，减少路面破损，延长路面使用寿命。
本实施例中，上涂层2厚度为0.45mm，下涂层4的厚度为1.0mm。该结构中，上涂层2厚度选择在0.4-0.5mm内范围的0.45mm，补缝条的上涂层2的厚度选择此值时，补缝条的质量较好，同样下涂层4的厚度选择在0.9-1.2mm范围内的1.0 mm，补缝条的下涂层4厚度选择此值时，同时结合上述上涂层2厚度，使补缝条的质量达到更佳的效果。
本实施例中，聚酯层3的厚度为2.0mm。该结构中，聚酯层3的厚度选择在1.8-2.2mm范围内的2.0mm，补缝条的聚酯层3的厚度选择此值时，补缝条的质量较好，如果结合上述上涂层2和下涂层4的厚度值，使补缝条的质量更好。
本实施例中，上涂层2和下涂层4采用改性废胶粉沥青。该结构中，；上涂层2和下涂层4采用改性废胶粉沥青，能够与地面紧密粘接，防止补缝条与面层之间形成缝隙而进水，同时，改性废胶粉沥青低温延展性良好，可提高补缝条的抗裂性能，延长其使用寿命。
本实施例中，上防护膜1和下防护膜5采用硅油纸。该结构中，上防护膜和下防护膜采用硅油纸，可以隔离涂层，使补缝条可以收卷存放，节约空间，并保持涂层的粘附性。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。