本实用新型涉及一顶升装置。
背景技术:
桥梁是一种架设在江河湖海上,供车辆行人等顺利通行的建筑物,一般由上部结构、下部结构以及附属结构组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统,下部结构包括桥台、桥墩和基础,附属结构则指桥头搭板、锥形护坡等。现有的桥梁在施工时,需要采用顶升设备辅助施工。但是往往施工现场的地面坑洼不平,限制了顶升设备的使用。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种能够工作在坑洼地面上的顶升装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种顶升装置,包括底座、滑座、顶升气缸、支撑台和平台,所述底座上设置有滑道,所述滑座通过滑块安装在滑道上;所述顶升气缸的底端安装在滑座上,所述支撑台安装在顶升气缸的顶端;所述平台通过3个可伸缩机构安装在支撑台上。
优选地,所述可伸缩机构为丝杆螺母机构。
优选地,所述丝杆螺母机构的螺母固定在支撑台上,丝杆由电动机驱动上下移动。
优选地,所述丝杆的顶端连接在平台上。
优选地,还包括水平仪。
优选地,所述水平仪安装在平台的底面上。
优选地,所述水平仪安装在平台的底面的中心位置。
优选地,所述滑道包括横向滑道和纵向滑道。
本实用新型的优点在于:即使底座倾斜,也可通过3个可伸缩机构来调整平台的水平度,使得顶升装置能正常工作在坑洼地面上。
附图说明
图1为本实用新型实施例顶升装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1所示,本实施例的顶升装置包括底座110、滑座120、顶升气缸130、支撑台140和平台150,底座110上设置有滑道,滑座120通过滑块安装在滑道上;顶升气缸130的底端安装在滑座120上,支撑台140安装在顶升气缸130的顶端;平台150通过3个可伸缩机构安装在支撑台140上。即使底座110倾斜,也可通过3个可伸缩机构来调整平台150的水平度,使得顶升装置能正常工作在坑洼地面上。
优选地,可伸缩机构为丝杆螺母机构170。
优选地,丝杆螺母机构170的螺母固定在支撑台140上,丝杆由电动机驱动上下移动。
优选地,丝杆的顶端连接在平台150上。
优选地,还包括水平仪160。
优选地,水平仪160安装在平台150的底面上。
优选地,水平仪160安装在平台150的底面的中心位置。
优选地,滑道包括横向滑道和纵向滑道。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。