本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种大跨度矮塔斜拉桥或刚构桥的A形高墩。
背景技术：
随着交通运输行业的快速发展，跨越江河、峡谷的大跨度桥梁必然大量涌现。我国地域广阔且复杂多变，必然导致产生大量的结构复杂桥梁，涉及到的桥墩结构也必然出现复杂化的趋势。
现有技术的大跨度桥墩通常采用扫帚形的空心墩，这种结构的墩柱结构能够满足桥梁的需求，但是需要耗费大量的钢筋混凝土，成本和施工难度大。为解决这一问题，有专利号为“CN101597885B”的名为“长联、大跨连续结构桥超高空心墩”的中国发明专利介绍了一种高墩结构，通过采用A型空心墩结构，既能保证刚度需求，又能够减小混凝土用量，具有较大的推广价值，但是实际上该专利介绍的这种高墩结构并不能最大程度削减混凝土用量，还是存在造价过高的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术中提到的现有技术的高墩结构存在施工难度大、造价过高的问题，提供一种大跨度矮塔斜拉桥或刚构桥的A形高墩。
本实用新型的技术方案为：一种大跨度矮塔斜拉桥或刚构桥的A形高墩，包括承台，其特征在于：还包括支撑于承台上的下墩柱和上墩柱；所述的下墩柱包括两扇沿横桥向方向间隔布置的左墩和右墩；所述的左墩和右墩为横桥向宽度小于顺桥向长度的竖立墙体，左墩和右墩之间设置有沿水平横桥向布置的系梁；所述的上墩柱包括两扇沿顺桥向间隔布置的前墩和后墩；所述的前墩和后墩为顺桥向厚度小于横桥向长度的竖立墙体，前墩和后墩固定在左墩和右墩上端与左墩和右墩以及两者之间的系梁形成A字型结构。
进一步的所述的左墩和右墩上开设有凹槽；所述的凹槽沿横桥向方向贯通左墩和右墩的墙体，凹槽上端开口并与前墩和后墩之间的间隙连通。
进一步的所述的凹槽沿顺桥向的宽度与前墩和后墩之间间隙宽度相等。
进一步的所述的凹槽下端沿竖直方向延伸至与系梁持平。
进一步的所述的左墩和右墩之间的间隙由下至上其横桥向宽度逐渐减小。
进一步的所述的前墩和后墩之间设置有沿水平顺桥向布置的支撑梁。
进一步的所述的前墩和后墩为实心钢筋混凝土结构。
进一步的所述的左墩、右墩和系梁为中空的空心钢筋混凝土结构。
进一步的所述系梁的内部空腔与左墩内部空腔和右墩内部空腔之间留有供施工人员穿行的第一人孔。
进一步的所述的左墩和右墩位于系梁以上部分的内部空腔与位于系梁以下部分的内部空腔之间设置有供施工人员穿行的第二人孔。
本实用新型采用A字型桥墩结构，既能保证桥墩刚度，又能明显提高桥梁主梁的横向刚度，且中空结构与双壁桥墩结构的配合，能够大幅度降低钢筋混凝土的用量，有效降低了施工难度和成本，具有极大的推广价值。
附图说明
图1：本实用新型的主视图；
图2：本实用新型的侧视图；
图3：本实用新型的桥墩结构主视图；
图4：本实用新型的桥墩结构侧视图；
图5：本实用新型的图3中的A-A视图；
图6：本实用新型的图3中的B-B视图；
其中：1—承台；2—左墩；3—右墩；4—系梁；5—前墩；6—后墩；7—凹槽；8—支撑梁；9—第一人孔；10—第二人孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1～6，一种大跨度矮塔斜拉桥或刚构桥的A形高墩，包括承台1，还包括支撑于承台1上的下墩柱和上墩柱，本实施例的上墩柱和下墩柱均为钢筋混凝土结构，其中下墩柱包括两扇沿横桥向方向间隔布置的左墩2和右墩3，本实施例的顺桥向指附图1中的左右方向，横桥向方向指图2中的左右方向。左墩2和右墩3为横桥向宽度小于顺桥向长度的竖立墙体，左墩2和右墩3之间设置有沿水平横桥向布置的系梁4，左墩2和右墩3向系梁4中间靠拢，左墩2和右墩3之间的间隙由下至上其横桥向宽度逐渐减小，形成A字型结构，其中左墩2和右墩3横桥向的坡率为1:15。
上墩柱包括两扇沿顺桥向间隔布置的前墩5和后墩6，前墩5和后墩6为顺桥向厚度小于横桥向长度的竖立墙体，前墩5和后墩6之间设置有沿水平顺桥向布置的支撑梁8，支撑梁8位于前墩5和后墩6的下端，即前墩5和后墩6与左墩2和右墩3交界处。前墩5和后墩6固定在左墩2和右墩3上端与左墩2和右墩3以及两者之间的系梁4形成A字型结构。本实施例的桥梁主梁固定在前墩5和后墩6的上端，前墩5和后墩6上端设置有0号块，主梁固定在0号块内。前墩5和后墩6横桥向的坡率为1：20。
前墩5和后墩6之间留有间隙，且该间隙从下至上等宽，本实施例的左墩2和右墩3上开设有凹槽7，凹槽7沿横桥向方向贯通左墩2和右墩3的墙体，凹槽7沿顺桥向的宽度与前墩5和后墩6之间间隙宽度相等，凹槽7下端沿竖直方向延伸至与系梁4持平，凹槽7上端开口并与前墩5和后墩6之间的间隙连通。
为了降低钢筋混凝土的用量，本实施例的左墩2、右墩3和系梁4为中空的空心钢筋混凝土结构。前墩5和后墩6为实心钢筋混凝土结构。
其中，系梁4的内部空腔与左墩2内部空腔和右墩3内部空腔之间留有供施工人员穿行的第一人孔9。左墩2和右墩3位于系梁4以上部分的内部空腔与位于系梁4以下部分的内部空腔之间设置有供施工人员穿行的第二人孔10。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。