一种公路养护灌封装置的制作方法

文档序号:15797358发布日期:2018-11-02 21:10阅读:153来源:国知局

本实用新型涉及灌封装置技术领域,尤其涉及一种公路养护灌封装置。



背景技术:

沥青路面在使用期开裂是公路路面普遍存在的问题,路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降。现有的对路面修复的方法主要依靠工人将沥青灌入路面裂缝中。这种方法在操作过程中依然存在以下问题:工人将沥青灌入裂缝中,需要一人操作灌封机,另一人通过连接软管将沥青灌入裂缝中,劳动强度大,效率低,灌封机中的加热的沥青需要通过连接软管才灌入到路面裂缝中,而且沥青在罐体内受热不均匀,升温慢,沥青通过连接软骨时会迅速冷却,灌入裂缝中与路面难以达到有效愈合,修复效果差。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路养护灌封装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种公路养护灌封装置,包括底板,所述底板顶部外壁的一侧通过螺栓连接有两个对称设置的连接杆,且两个连接杆远离底板的一侧外壁通过螺栓连接有手柄,两个所述连接杆相对的一侧外壁通过螺栓连接有同一个横杆,且横杆底部外壁通过螺栓连接有两个对称设置的承重杆,两个所述承重杆底部外壁均焊接有同一个转轴,且转轴外壁套接有转动辊,所述底板顶部外壁通过螺栓连接有物料箱,且物料箱顶部外壁通过螺栓连接有电机,所述电机底部外壁设置有输出轴,且输出轴外壁焊接有延长杆,所述延长杆位于物料箱内部,且延长杆外壁焊接有螺旋杆,所述物料箱一周外壁和底部外壁内部均开设有安装孔,且安装孔内插接有加热丝,所述物料箱顶部外壁远离电机的一侧开设有进料口,且进料口内壁插接有封盖,所述物料箱一侧外壁的底部通过螺栓连接有连接管,且连接管与物料箱的内部连通。

优选的,所述连接管远离底板的一侧外壁开设有安装通孔,且安装通孔内壁通过螺栓连接有阀门。

优选的,所述连接管远离物料箱的一侧外壁通过螺栓连接有出料管,且底板顶部外壁开设有通孔,出料管位于通孔内部。

优选的,所述底板底部外壁的四角均通过导线连接有万向轮,且底板一侧外壁与转动辊之间留有五到二十厘米间隙。

优选的,所述封盖一侧外壁通过螺栓连接有卡扣,且封盖通过卡扣与物料箱的顶部外壁形成固定配合。

优选的,所述电机通过导线连接有开关,且开关连接有控制器。

优选的,所述延长杆底部外壁与物料箱底部内壁之间留有五到十厘米间隙,且螺旋杆一侧外壁与物料箱内壁之间留有五到十厘米间隙。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置有螺旋杆,物料箱内的材料在物料箱内被螺旋杆不停地搅拌,有效防止物料在物料箱内凝固,提高公路养护工作的效率,避免材料的浪费。

2.通过设置有转动辊,物料铺设后,转动辊及时对铺设的物料进行压平,有效提高了公路养护工作的效率,防止物料铺设后不平整,提高公路美观性。

3.通过设置有加热丝,物料储存在物料箱内时,加热丝对物料进行加热,防止物料凝固,方便物料从连接管和出料管内流出,有效提高公路养护工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路养护灌封装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种公路养护灌封装置的横杆结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种公路养护灌封装置的出料管结构示意图。

图中:1万向轮、2转动辊、3转轴、4承重杆、5连接杆、6手柄、7出料管、8连接管、9阀门、10封盖、11电机、12物料箱、13 延长杆、14螺旋杆、15加热丝、16底板、17支撑架、18横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种公路养护灌封装置,包括底板16,底板16顶部外壁的一侧通过螺栓连接有两个对称设置的连接杆5,且两个连接杆5远离底板16的一侧外壁通过螺栓连接有手柄6,两个连接杆5 相对的一侧外壁通过螺栓连接有同一个横杆18,且横杆18底部外壁通过螺栓连接有两个对称设置的承重杆4,两个承重杆4底部外壁均焊接有同一个转轴3,且转轴3外壁套接有转动辊2,底板16顶部外壁通过螺栓连接有物料箱12,且物料箱12顶部外壁通过螺栓连接有电机11,电机11底部外壁设置有输出轴,且输出轴外壁焊接有延长杆13,延长杆13位于物料箱12内部,且延长杆13外壁焊接有螺旋杆14,物料箱12一周外壁和底部外壁内部均开设有安装孔,且安装孔内插接有加热丝15,物料箱12顶部外壁远离电机11的一侧开设有进料口,且进料口内壁插接有封盖10,物料箱12一侧外壁的底部通过螺栓连接有连接管8,且连接管8与物料箱12的内部连通。

本实用新型中,连接管8远离底板16的一侧外壁开设有安装通孔,且安装通孔内壁通过螺栓连接有阀门9,连接管8远离物料箱12的一侧外壁通过螺栓连接有出料管7,且底板16顶部外壁开设有通孔,出料管7位于通孔内部,底板16底部外壁的四角均通过导线连接有万向轮,且底板16一侧外壁与转动辊2之间留有五到二十厘米间隙,封盖10一侧外壁通过螺栓连接有卡扣,且封盖10通过卡扣与物料箱12的顶部外壁形成固定配合,电机11通过导线连接有开关,且开关连接有型号为ARM9TDMI的控制器,延长杆13底部外壁与物料箱12底部内壁之间留有五到十厘米间隙,且螺旋杆14一侧外壁与物料箱12内壁之间留有五到十厘米间隙。

工作原理:物料储存在物料箱12内,启动电机11,对物料进行搅拌,并且加热丝对储存在物料箱12内的物料进行加热,防止物料凝固,打开阀门9,物料通过连接管8和出料管7流出,对路面进行灌封填补,然后转动辊2对物料进行压平,防止地面不平整。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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