一种车道行驶方向标志牌的制作方法

本实用新型涉及道路交通技术领域，尤其涉及一种车道行驶方向标志牌。

背景技术：

车道行驶方向标志牌是一种常见的交通标志，顾名思义这是用来告诉驾驶者车道是否允许直行、左转、右转、掉头。通常车道行驶方向标志牌都用铝板作为基板，在上面贴上蓝色的反光膜作为底色，再贴上白色反光膜箭头和分道线，标志牌本身不发光，夜间需要依靠反光膜反射外部灯光来起到作用，在实际应用中确实也起到良好的效果。然而，这类单纯依靠反射外部光线的标志牌缺陷非常明显：在夜间车辆距离较远时驾驶者有时不能看清车道标志图案，没有及时选择车道，造成违章变道。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在夜间驾驶者不能看清标志牌上的标志的缺点，而提出的一种车道行驶方向标志牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种车道行驶方向标志牌，包括面板，所述面板上设有蓄电装置，所述面板的正面竖直开设有安装槽，所述安装槽的两侧对称开设有两个卡槽，在所述安装槽内部安装有玻璃块，所述玻璃块两侧连接有与卡槽相对应的连接块，所述连接块分别卡装对应的卡槽内部，所述卡槽外侧上方铰接有卡板，所述卡板上均设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓一端贯穿卡板且端部通过螺纹连接在卡槽下方的面板上，在所述玻璃块的内部设有空腔，所述空腔内部填充有发光粉，所述玻璃块的两侧对称设有电路板，两块所述电路板竖直安装在面板上，在两块所述电路板上分别安装有第一LED灯和第二LED灯，所述第一LED灯、第二LED灯和蓄电装置均与控制系统连接。

优选的，所述蓄电装置包括太阳能电池板，所述太阳能电池板水平固定安装在面板的顶部，所述太阳能电池板通过导线连接有蓄电瓶，所述蓄电瓶固定安装在电瓶盒内部，所述电瓶盒固定连接在面板的背面。

优选的，所述控制系统包括交通信号主机控制端，所述交通信号主机控制端的输出端通过网络连接通讯模块的输入端，所述通讯模块的输出端通过信号连接信号灯控制器的输入端，所述信号灯控制器的输出端分别通过导线连接有蓄电瓶、第一电磁开关和第二电磁开关，所述第一电磁开关通过导线连接有第一LED灯，所述第二电磁开关通过导线连接有第二LED灯。

优选的，所述第一LED灯和第二LED灯外表面均套设有玻璃罩。

优选的，所述电瓶盒上设有若干个散热孔，且所述电瓶盒位于太阳能电池板的底部。

优选的，所述卡板靠近连接块的一面设有缓冲块。

优选的，所述玻璃块的底部开设有进料口，且所述进料口与玻璃块内部空腔连通，所述进料口内部设有密封塞。

本实用新型提出的一种车道行驶方向标志牌，有益效果在于：通过进料口向玻璃块内部空腔内填充发光粉，在使用密封塞进行密封，将玻璃块卡装进面板上的安装槽内，卡板进行锁紧定位，白天太阳光透过玻璃块照射在发光粉上，发光粉将光线进行吸收，在夜晚时，发光粉发出亮光，方便驾驶者清晰看到车道标志牌内容。本实用新型，结构简单，使用方便，并具有节约能源的效果，同时有效的提高了驾驶者的观看效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车道行驶方向标志牌的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车道行驶方向标志牌的左视结构示意图；

图3为图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种车道行驶方向标志牌的卡板结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种车道行驶方向标志牌的控制系统系统框图。

图中：面板1、电路板2、第一LED灯3、太阳能电池板4、玻璃块5、玻璃罩6、第二LED灯7、发光粉8、卡板9、进料口10、密封塞11、连接块12、锁紧螺栓13、卡槽14、安装槽15、缓冲块16、蓄电瓶17、电瓶盒18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种车道行驶方向标志牌，包括面板1，面板1上设有蓄电装置，面板1的正面竖直开设有安装槽15，安装槽15的两侧对称开设有两个卡槽 14，在安装槽15内部安装有玻璃块5，玻璃块5两侧连接有与卡槽14相对应的连接块12，连接块12分别卡装对应的卡槽14内部，卡槽14外侧上方铰接有卡板9，卡板9上均设有锁紧螺栓13，锁紧螺栓13一端贯穿卡板9且端部通过螺纹连接在卡槽14下方的面板1上，卡板9靠近连接块12的一面设有缓冲块16，在玻璃块5的内部设有空腔，空腔内部填充有发光粉8，玻璃块5的底部开设有进料口10，且进料口10与玻璃块5内部空腔连通，进料口10内部设有密封塞 11；拔出密封塞11，将发光粉8通过进料口10注入玻璃块5内部的空腔内，注满以后，使用密封塞11进行密封，再将玻璃块5卡装进面板1上的安装槽15 内，同时连接块12卡进对应的卡槽14内，卡板9向下翻动，将卡槽14盖住，使用锁紧螺栓13锁紧固定，缓冲块16可以防止玻璃块5在安装槽15内部晃动；白天太阳光通过玻璃块5对发光粉8进行照射，发光粉8将光线进行吸收，在夜间时，发光粉8会发出白色的光线，方便驾驶者清晰看到车道标志牌内容。

玻璃块5的两侧对称设有电路板2，两块电路板2竖直安装在面板1上，在两块电路板2上分别安装有第一LED灯3和第二LED灯7，第一LED灯3和第二 LED灯7外表面均套设有玻璃罩6，第一LED灯3、第二LED灯7和蓄电装置均与控制系统连接，蓄电装置包括太阳能电池板4，太阳能电池板4水平固定安装在面板1的顶部，太阳能电池板4通过导线连接有蓄电瓶17，蓄电瓶17固定安装在电瓶盒18内部，电瓶盒18固定连接在面板1的背面，电瓶盒18上设有若干个散热孔，且9电瓶盒18位于太阳能电池板4的底部，控制系统包括交通信号主机控制端，交通信号主机控制端的输出端通过网络连接通讯模块的输入端，通讯模块的输出端通过信号连接信号灯控制器的输入端，信号灯控制器的输出端分别通过导线连接有蓄电瓶17、第一电磁开关和第二电磁开关，第一电磁开关通过导线连接有第一LED灯3，第二电磁开关通过导线连接有第二LED灯7；在白天太阳能电池板4将太阳光转化成电能储存到蓄电瓶17内部，达到节能的效果，交通信号主机控制端对交通信号灯的程序进行设定，再通过通讯模块传输到信号灯控制器，信号控制器对第一电磁开关和第二电磁开关进行控制，当第一电磁开关连通时，第一LED灯3与蓄电瓶17连通通电点亮，且产生的光照颜色为红色，这时机动车停止行驶；当第二电磁开关连通时，第二LED灯7与蓄电瓶17连通通电点亮，且产生的光照颜色为绿色，机动车继续行驶即可；第一电磁开关与第二电磁开关不能同时连通；从而形成一个机动车道路行驶交通灯，有效的增加了驾驶者的观看距离，提高了驾驶安全性；玻璃罩6可以启动防水作用，避免内部第一LED灯3和第二LED灯7造成损坏。

实施方式：通过进料口10向玻璃块5内部空腔内填充发光粉8，在使用密封塞11进行密封，将玻璃块5卡装进面板1上的安装槽15内，卡板9进行锁紧定位，白天太阳光透过玻璃块5照射在发光粉8上，发光粉8将光线进行吸收，在夜晚时，发光粉8发出亮光，方便驾驶者清晰看到车道标志牌内容。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。