本实用新型涉及道路交通设施技术领域，特别是指一种自动升降柱。
背景技术：
升降柱又称防冲撞路桩，广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
传统升降柱法兰盘的厚度较小，且法兰盘设置不合理，导致设备防撞抗压能力差。传统升降柱导向杆设置不合理，导致设备运行状态不稳定。
技术实现要素：
本实用新型提出一种自动升降柱，解决了现有技术中升降柱防撞抗压能力差、运行不稳定的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种自动升降柱，包括：升降柱体、地面不锈钢法兰、上铸铁法兰、升降柱体法兰、底座法兰和导向杆，所述地面不锈钢法兰的外侧嵌有地面铸铁法兰；所述上铸铁法兰的上端与所述地面不锈钢法兰之间通过钢板固定连接，所述上铸铁法兰的下端与所述导向杆固定连接；所述升降柱体法兰与所述升降柱体焊接，所述升降柱体法兰与所述导向杆套接配合；所述导向杆的下端与所述底座法兰固定连接；所述地面不锈钢法兰与所述上铸铁法兰之间的钢板内壁上设有尼龙套，所述尼龙套与所述钢板内壁卡接，所述尼龙套的厚度为10mm；所述地面不锈钢法兰与所述上铸铁法兰的厚度均为16mm；所述导向杆的个数为3根。
作为优选，所述上铸铁法兰、所述底座法兰分别通过螺栓与所述导向杆固定连接。
作为优选，所述升降柱体的顶盖与所述升降柱体本体之间为可拆卸连接。
作为优选，所述升降柱体的顶盖下方设有LED灯带。
作为优选，所述地面不锈钢法兰与所述地面铸铁法兰之间通过螺栓固定连接。
本实用新型的有益效果为：
通过增加地面不锈钢法兰与上铸铁法兰的厚度，增加了设备的防撞能力；通过在地面不锈钢法兰的外侧增加了地面铸铁法兰，提高了设备的防撞抗压能力；通过将升降柱体的顶盖改为可拆卸连接，方便设备维护；通过在升降柱体顶盖下方增加LED灯带，能够对过往车辆产生警示作用；通过在地面不锈钢法兰与上铸铁法兰之间的钢板内壁设置尼龙套，并增加尼龙套厚度，提高设备的防撞能力；通过将导向杆由原来的四根改为三根，增加设备运行的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述自动升降柱的结构示意图；
图中：
1、升降柱体，2、地面不锈钢法兰，3、地面铸铁法兰，4、上铸铁法兰，5、升降柱体法兰，6、底座法兰，7、导向杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示的实施例可知，本实用新型所述的一种自动升降柱，包括：升降柱体1、地面不锈钢法兰2、上铸铁法兰4、升降柱体法兰5、底座法兰6和导向杆7，地面不锈钢法兰2的外侧嵌有地面铸铁法兰3；上铸铁法兰4的上端与地面不锈钢法兰2之间通过钢板固定连接，上铸铁法兰4的下端与导向杆7固定连接；升降柱体法兰5与升降柱体1焊接，升降柱体法兰5与导向杆7套接配合；导向杆7的下端与底座法兰6固定连接；地面不锈钢法兰2与上铸铁法兰4之间的钢板内壁上设有尼龙套，尼龙套与钢板内壁卡接，尼龙套的厚度为10mm；地面不锈钢法兰2与上铸铁法兰4的厚度均为16mm；导向杆7的个数为3根。
上述上铸铁法兰4、底座法兰6分别通过螺栓与导向杆7固定连接。
上述升降柱体1的顶盖与升降柱体1本体之间为可拆卸连接；升降柱体1的顶盖下方设有LED灯带。
上述地面不锈钢法兰2与地面铸铁法兰3之间通过螺栓固定连接。
本实用新型所述的自动升降柱通过增加地面不锈钢法兰2与上铸铁法兰4的厚度，增加了设备的防撞能力；通过在地面不锈钢法兰2的外侧增加了地面铸铁法兰3，提高了设备的防撞抗压能力；通过将升降柱体1的顶盖改为可拆卸连接，方便设备维护；通过在升降柱体1顶盖下方增加LED灯带，能够对过往车辆产生警示作用；通过在地面不锈钢法兰2与上铸铁法兰4之间的钢板内壁设置尼龙套，并增加尼龙套厚度，提高设备的防撞能力；通过将导向杆由原来的四根改为三根，增加设备运行的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。