附着式反光轮廓标的制作方法

本实用新型涉及交通设施技术领域，特别涉及一种附着式反光轮廓标。

背景技术：

在道路交通领域，轮廓标是沿道路两侧边缘布置的用于显示道路边界轮廓的交通设施，另外轮廓标也具有指引车辆正常行驶的功能。具体来说，轮廓标具有反射性能而属于一种视线诱导设施，其多用于高速公路的护栏、桥梁、隧道以及盘山公路的弯道处。

根据使用方式的不同，轮廓标一般分为独立式轮廓标和附着式反光轮廓标两种，独立式轮廓标用于路边没有构造物的情形，此时轮廓标常采用柱式结构，反射器位于轮廓标侧面的上部，当路边有构造物时，轮廓标多采用附着式结构，此时其一般由连接件固定在路边护栏等构造物上，反射器设置在轮廓标的侧面。

目前，用于道路上的附着式反光轮廓标多为板状结构，其或者设计成直立状或倾斜向上，其中轮廓标底部的一端用于和防护栏立柱之间的连接，而轮廓标的上部则设置有反光器，以实现光线诱导作用；或者，现有的轮廓标也会设计成波浪式的板状结构，以固定在防护栏的内侧，反射器位于轮廓标的外侧面上。但不管是直立式或波浪式的板状结构，其在使用中均存在美观性较差的不足，而且对于板状的轮廓标，因反射器一般也为平面形式，故亦存在反光诱导效果不佳的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种附着式反光轮廓标，以能够克服现有板状结构的轮廓标的不足。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种附着式反光轮廓标，包括轮廓标本体，所述轮廓标本体包括横截面为圆形、内部中空且顶部封闭的筒体，靠近于所述筒体的底端一体固连在所述筒体外周侧上的挡圈，以及固连于所述筒体内的顶部、且一端伸出于所述筒体外的固定板，并于所述固定板的伸出端设置有固定孔，还包括设置在所述筒体外周壁上的、且沿所述筒体的周向布置的反射器。

进一步的，由所述筒体的底端至顶部的方向，所述筒体的外径减小设置。

进一步的，所述反射器为粘贴在所述筒体外周壁上的反光膜。

进一步的，所述反射器为弧形的反光板，且所述反光板卡装于所述筒体的侧部。

进一步的，在所述筒体底端形成有缺口，于所述缺口内设有一体固连在所述筒体上的卡板，且于所述卡板的外侧面上构造有凸起。

进一步的，在所述固定板上，相邻于所述固定孔的设置有减重孔。

进一步的，在所述固定板位于所述筒体内的一端一体固连有连接板，所述固定板经由所述连接板固连于所述筒体上。

进一步的，沿所述固定板两侧的边沿分别形成有加强筋。

进一步的，还包括：

连接座体，所述连接座体包括环状的中间体，固连在所述中间体上部的承插管体，以及相对于所述承插管体、固连在所述中间体底部的插装管体，所述承插管体的内径与所述插装管体的外径不同，并在所述插装管体的外周壁上一体构造有多个弹性片体，所述弹性片体为弯曲状、且沿所述插装管体的周向间隔布置。

进一步的，所述轮廓标本体及所述连接座体由玻璃钢制成。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型的附着式反光轮廓标整体成圆柱状结构，并可通过筒体底部以插装的形式固定在钢管结构的防护栏立柱的顶端，相较于板状结构的轮廓标，圆柱状结构的轮廓标有着更好的立体感，同时与圆柱形的防护栏立柱结构也更加匹配，从而可获得更好的美观性。同时，通过带有固定孔的固定板的设置，可将轮廓标稳固的固定在防护栏立柱的顶端，能够保证轮廓标使用中的稳定性，而有较好的实用性。

此外，通过使反光器沿筒体的周向布置，也使得反光器的反光面为曲面结构，从而也能够可对光线产生更好的反射效果，进而能够提高轮廓标的反射诱导性能。同时，通过插装安装方式，亦可便于轮廓标的安装，能够提高安装效率，并可利于日后的维修更换。

另外，反射器采用反光膜可使轮廓标的成本较低，而反射器采用卡接布置的反光板，一方面可使反射器的耐久性较好，同时也可便于反射器的更换。

而通过在筒体底部设置带有凸起的卡板，也可保证轮廓标安装在防护栏立柱上后，避免其出现晃动。通过连接座体的设计，可实现对轮廓标插装部分的变径，以适应轮廓标在已建防护栏立柱上的安装需要。采用玻璃钢材质，不仅可采用注塑成型形式便于制造，而且也有着成本较低、耐用性好等优点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的附着式反光轮廓标的结构示意图；

图2为图1中A部分的局部放大图；

图3为本实用新型实施例所述的附着式反光轮廓标带有减重孔时的结构示意图；

图4为图3的附着式反光轮廓标另一视角下的结构示意图；

图5为图3的附着式反光轮廓标的仰视图；

图6为图5中B-B方向的剖视图；

图7为本实用新型实施例所述的反光板的结构示意图；

图8为本实用新型实施例所述的卡板的结构示意图；

图9为本实用新型实施例所述的连接座体的结构示意图；

图10为本实用新型实施例所述的连接座体另一视角下的结构示意图；

附图标记说明：

1-筒体，2-插装段，3-挡圈，4-固定板，5-固定孔，6-减重孔，7-连接板，8-卡板，9-中间体，10-承插管体，11-插装管体，12-弹性片体；

21-缺口，41-加强筋，81-凸起。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种附着式反光轮廓标，由图1结合图2所示，其包括轮廓标本体，且该轮廓标本体包括横截面为圆形、内部中空且顶部封闭的筒体1，以及靠近于筒体1的底端一体固连在筒体1外周侧上的挡圈3，挡圈3沿筒体1的径向外伸布置，而筒体1的位于挡圈3以下的部分则形成了沿筒体1的轴向向下延伸的插装段2，本实施例的轮廓标即通过筒体1底部的插装端2插装在承装轮廓标的防护栏立柱的顶端。

此外本实施例的轮廓标进一步的还包括固连在筒体1内的顶部、且一端伸出于筒体1外的固定板4，以及设置在筒体1外周壁上，且为沿筒体1的周向布置的图中未示出的反射器。在固定板4的伸出端也设置有固定孔5，且固定孔5为沿固定板4的长度方向间隔布置的两个，在轮廓标具体安装时，通过径向横穿防护栏立柱、并穿过该固定孔5的螺栓进行固定即可。

本实施例中，设置两个固定孔5可便于进行位置调整，以利于轮廓标的安装操作，当然，根据需要，固定孔5也为一个或其它数量。而为提高固定板4的结构强度，本实施例沿固定板4的两侧的边沿均设置有加强筋41，此外，为了降低轮廓标整体的重量，且降低其材料成本，在固定板4上相邻于固定孔5也可设置减重孔6，减重孔6的数量视固定板4长度可进行选择，以不影响固定板4结构强度为准。

固定板4上设置有减重孔6的轮廓标的结构具体如图3中所示，且在实际应用中，优选的也为采用这种具有减重孔6的结构。结合于图4至图6中所示，本实施例沿由筒体1的底端至其顶部的方向，筒体1的外径减小设置，且筒体1顶部端面也为中部较高的突出状，以此可提高筒体1整体的美观性。同时，在固定板4位于筒体1内的一端也一体固连有连接板7，连接板7的设置使得固定板4的顶端呈“T”字形，而固定板4即经由该连接板7固连于筒体1上，以增加固定板4的连接可靠性。

其中，在连接板7与筒体1之间的具体连接上，优选的可在连接板7上于固定板4的两侧设置通孔，且在筒体1的顶部预埋螺母，以此由穿设通孔的螺钉和螺母螺接，而实现连接板7在筒体1内顶部的固连。当然，除了采用螺接方式，也可通过黏结等形式进行连接。本实施例中，布置在筒体1外周壁上的反射器可为直接粘贴在挡圈3上方的筒体1外周壁上的反光膜，该反光膜具体可采用现有的V类反光膜，且沿筒体1的高度方向，反光膜的上部可设计为红色，而反光膜的下部则可设计为白色或黄色。

当然，除了采用直接粘贴设置的反光膜，如图7中所示的，本实施例的反射器亦可为采用弧形的反光板13，且该反光板13可卡装在筒体1的侧部。该卡装方式具体的可为在反光板13的内侧设置有多个卡爪14，对应于该卡爪14，也在筒体1的侧部开设相应的卡接孔，然后使卡爪14卡嵌于对应的卡接孔中，便可将反光板13固定在筒体1的外周壁上。本实施例的反光板13在具体应用时可选用现有的反光晶格板，反光板的颜色设计上也采用上红下白亦或是上红下黄便可。

本实施例的轮廓标在安装时，将轮廓标本体底端的插装段2直接插设在钢管结构的防护栏立柱顶端即可，而为了提高插装后的稳固性，如图8中示出的，在插装段2上可设置开口于筒体1底端的缺口21，并于该缺口21内设置一体固连在筒体1上的卡板8，且在卡板8的外侧面上设置条状的凸起81。

通过带有凸起81的卡板8的设置，在插装段2插设于防护栏立柱中后，凸起81抵接在防护栏立柱内壁上，并通过卡板8自身所具有的弹性，便能够增加插装段2和防护栏立柱之间的摩擦力，以保证轮廓标插装的稳固性。当然，在此需要指出的是，为了保证卡板8具有一定的弹性，在设计制造时，卡板8的厚度应设置的较小而使其具有一定的挠曲能力。

本实施例中的轮廓标在使用时，若对于新建的道路或道路防护栏，可根据防护栏立柱的内径设计轮廓标本体上的筒体1底端的插装段2位置的外径，以可使轮廓标顺利的插装固定在防护栏立柱上。但对于已建成的道路防护栏结构，可能存在轮廓标本体的插装段2与防护栏立柱内径不匹配的情况，为此，本实施例的轮廓标亦设计有用于对轮廓标的插装部分进行变径处理的连接座体。

具体来说，由图9和图10中所示，该连接座体包括环状的中间体9，固连在中间体9上部的承插管体10，以及相对于承插管体10、固连在中间体9底部的插装管体11，承插管体10的内径与需安装的轮廓标上的插装段2处的外径匹配，且承插管体10的内径与插装管体11的外径也不同，插装管体11的外径或大或小于承插管体10的内径，其与欲安装轮廓标的防护栏立柱的内径匹配便可。

此外，本实施例在插装管体11的外周壁上也一体构造有多个弹性片体12，弹性片体12具体设置为弯曲状并为沿插装管体11的周向间隔布置。在连接座体于防护栏立柱上插装时，弹性片体12可通过自身的弹性弯曲而夹紧在插装管体11与防护栏立柱内壁之间，由此亦可适应防护栏立柱内径上的略微不同，而保证连接座体以及其上的轮廓标固定的稳定性。

当然，与前述的卡板8结构相同的，为保证弹性变形能力，弹性片体12也需设计的厚度较小，而在连接座体插装时，为利于进入防护栏立柱中，多个弹性片体12在插装管体11上的布置方向应一致，且具体插装中可通过旋动连接座体的方式使其插入防护栏立柱内。

本实施例中，为降低成本以及利于制造，上述轮廓标本体及连接座体均可由玻璃钢制成，且具体制造时采用注塑成型及相应机加工即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。