一种带压条的三钢轮压路机的制作方法

文档序号:16226951发布日期:2018-12-11 20:41阅读:356来源:国知局
一种带压条的三钢轮压路机的制作方法

本实用新型涉及压路机技术领域,具体为一种带压条的三钢轮压路机。



背景技术:

目前,压路机用于修路,已经很普及,压路机由一个巨大的沉重的钢轮组成,利用钢轮的的重量来进行路面的压平,由于钢轮面为光滑的面,整个钢轮的重量作用于光滑的面上使得重力被分散,导致压路的效果不理想,没有发挥出钢轮全部重量的全部效果。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种带压条的三钢轮压路机,具有压路效果更好的优点,解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带压条的三钢轮压路机,包括车体、第一钢轮、第二钢轮和第三钢轮,所述车体的底部分别安装有第一转轴、第二转轴和第三转轴,所述第一转轴上安装有第一钢轮,所述第二转轴上安装有第二钢轮,所述第三转轴上安装有第三钢轮,所述第一钢轮的外表面设置有第一压条,所述第二钢轮的外表面设置有第二压条,所述第一转轴的两端分别安装有第一单链轮和第二单链轮,所述第二转轴的两端分别安装有第一双链轮和第二双链轮,所述第一单链轮与第一双链轮之间通过第一链条连接,所述第二单链轮与第二双链轮之间通过第二链条连接,所述第三转轴的两端分别安装有第三单链轮和第四单链轮,所述第三单链轮与第一双链轮之间通过第三链条连接,所述第四单链轮与第二双链轮之间通过第四链条连接。

优选的,所述第一钢轮和第二钢轮上设置有压条缝。

优选的,所述第一钢轮上的压条缝与第二钢轮上的第二压条相吻合,第一钢轮上的第一压条与第二钢轮上的压条缝相吻合。

优选的,所述第一钢轮和第二钢轮并排安装在车体前进的方向,第三钢轮安装在第二钢轮的一侧。

优选的,所述第二转轴的一端安装有电机。

优选的,所述第一钢轮、第二钢轮和第三钢轮的底端在同一水平地面上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本带压条的三钢轮压路机,结构简单,操作方便,电机转动,通过链轮和链条带动第一钢轮、第二钢轮和第三钢轮进行同步转动,避免压条错位,设置第一压条和第一压条,使得在压路时压条压住地面,整个钢轮的重量全部集中在压条上,使得重力更加的集中,保证地面更加的紧实,第一钢轮和第二钢轮上的第一压条和第一压条交错设置,第一压条压过时留下压条缝未压的部位给第二压条进行碾压,使得压路时不留空隙,同时第三钢轮进行碾压,将第一钢轮和第二钢轮上的第一压条和第一压条未碾压到的地方进行全面碾压,保证路面平整美观。

附图说明

图1为本实用新型的正视图;

图2为本实用新型的俯视图;

图3为本实用新型的A-A放大图。

图中:1车体、2第一钢轮、3第二钢轮、4第三钢轮、5第三转轴、6第二转轴、7第一转轴、8第三单链轮、9第一双链轮、10第一单链轮、11第一链条、12第三链条、13水平地面、14第一压条、15第二压条、16压条缝、17第二单链轮、18第二链条、19电机、20第二双链轮、21第四单链轮、22第四链条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,一种带压条的三钢轮压路机,包括车体1、第一钢轮2、第二钢轮3和第三钢轮4,车体1的底部分别安装有第一转轴7、第二转轴6和第三转轴5,第一转轴7上安装有第一钢轮2,第二转轴6上安装有第二钢轮3,第二转轴6的一端安装有电机19,第三转轴5上安装有第三钢轮4,第一钢轮2和第二钢轮3并排安装在车体1前进的方向,第三钢轮4安装在第二钢轮3的一侧,压路时,第一钢轮2、第二钢轮3和第三钢轮4依次从路面驶过,对水平地面13进行三次碾压,压路效果好,第一钢轮2、第二钢轮3和第三钢轮4的底端在同一水平地面13上,第一钢轮2的外表面设置有第一压条14,第二钢轮3的外表面设置有第二压条15,第一钢轮2和第二钢轮3上设置有压条缝16,第一钢轮2上的压条缝16与第二钢轮3上的第二压条15相吻合,第一钢轮2上的第一压条14与第二钢轮3上的压条缝16相吻合,设置第一压条14和第一压条14,使得在压路时压条压住地面,整个钢轮的重量全部集中在压条上,使得重力更加的集中,这样压路的效果更好,同时第一钢轮2和第二钢轮3上的第一压条14和第一压条14交错设置,第一压条14压过时留下压条缝16未压的部位给第二压条15进行碾压,使得压路时不留空隙,同时第三钢轮4进行碾压,将第一钢轮2和第二钢轮3上的第一压条14和第一压条14未碾压到的地方进行全面碾压,保证路面平整美观,第一转轴7的两端分别安装有第一单链轮10和第二单链轮17,第二转轴6的两端分别安装有第一双链轮9和第二双链轮20,第一单链轮10与第一双链轮9之间通过第一链条11连接,第二单链轮17与第二双链轮20之间通过第二链条18连接,第三转轴5的两端分别安装有第三单链轮8和第四单链轮21,第三单链轮8与第一双链轮9之间通过第三链条12连接,第四单链轮21与第二双链轮20之间通过第四链条22连接,电机19转动,通过链轮和链条带动第一钢轮2、第二钢轮3和第三钢轮4进行同步转动,避免压条错位,本装置结构简单,设置第一压条14和第一压条14,使得在压路时压条压住地面,整个钢轮的重量全部集中在压条上,使得重力更加的集中,保证地面更加的紧实,第一钢轮2和第二钢轮3上的第一压条14和第一压条14交错设置,第一压条14压过时留下压条缝16未压的部位给第二压条15进行碾压,使得压路时不留空隙,同时第三钢轮4进行碾压,将第一钢轮2和第二钢轮3上的第一压条14和第一压条14未碾压到的地方进行全面碾压,保证路面平整美观。

综上所述:本带压条的三钢轮压路机,结构简单,操作方便,电机19转动,通过链轮和链条带动第一钢轮2、第二钢轮3和第三钢轮4进行同步转动,避免压条错位,设置第一压条14和第一压条14,使得在压路时压条压住地面,整个钢轮的重量全部集中在压条上,使得重力更加的集中,保证地面更加的紧实,第一钢轮2和第二钢轮3上的第一压条14和第一压条14交错设置,第一压条14压过时留下压条缝16未压的部位给第二压条15进行碾压,使得压路时不留空隙,同时第三钢轮4进行碾压,将第一钢轮2和第二钢轮3上的第一压条14和第一压条14未碾压到的地方进行全面碾压,保证路面平整美观。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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