一种电动清扫车的制作方法

本实用新型涉及电动清扫设备技术领域，具体地说是一种电动清扫车。

背景技术：

作为电动清扫车的两大重要系统，液压系统与高压清洗系统有着不可或缺的地位。在纯电动清扫车中，液压系统实现了电动清扫车的转向、扫刷旋转、扫刷臂提升以及垃圾箱的举升等功能；高压清洗系统则实现了难去除污渍的高压清洗功能。在纯电动清扫车中，液压系统与高压清洗系统均是由电机带动水泵和油泵来实现使用功能的，且在现有的电动清扫车中，液压系统与高压清洗系统均是由两个独立的相同型号的电机分别提供动力。然而，作为单人式电动清扫车，在使用高压清洗系统的时候，液压系统往往会被闲置起来(即液压系统可保持不工作状态)；而在使用液压系统的时候，高压清洗系统又会被闲置起来(即保持不工作状态)。像这种两大系统相互独立而又采用两个动力电机的现象不仅造成了空间的浪费还造成了资源的浪费，加大了成本。在此基础上，我们设计了一种“一机两用”的结构，使两大系统共用一个电机，这样不仅能提高电机的利用率，还能降低成本、节省空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种电动清扫车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动清扫车，包括推进杆、固定架及安装在固定架上的电机、水泵、油泵和转接器，其特征在于：所述电机的转轴上设有第一齿轮，水泵的转轴上设有第二齿轮、油泵的转轴上设有第三齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮均安装在转接器内，所述第一齿轮仅能与第二齿轮或第三齿轮的其中一个啮合，所述推进杆安装在驾驶室内，推进杆的一端与电机连接。

优选的，所述电动清扫车还包括车架、垃圾箱和清扫装置，所述车架位于固定架下方，所述车架和固定架之间设有水箱、电池和油箱，所述清扫装置位于驾驶室下方，所述垃圾箱下端设有举升架，举升架安装在固定架上，所述举升架的一端与垃圾箱铰接，所述车架上设有第一液压油缸，所述第一液压油缸的一端固定连接在车架上，另一端穿过举升架与垃圾箱底端铰接；所述电机、水泵、油泵和转接器位于垃圾箱和驾驶室之间。

进一步的，所述清扫装置包括扫刷臂、第二液压油缸和扫刷，所述扫刷臂的一端通过连接架与车架固定连接，所述扫刷臂的另一端固定连接扫刷架，所述扫刷架上设有第二液压油缸，所述第二液压油缸的伸缩杆末端设有电动马达，所述电动马达的输出轴与扫刷连接；所述连接架底端设有用以支撑连接架的滚轮。

进一步的，所述连接架下方设有吸盘，所述吸盘通过软管与垃圾箱连通。

进一步的，所述车架上设有转向轮和驱动轮，所述转向轮为电动清扫车的后轮，驱动轮为电动清扫车的前轮。

本实用新型能够一机两用，使得液压系统和高压清洗系统同时采用一个电机，不仅能提高电机的利用率，还能降低成本、节省空间。扫刷可升降，满足不同环境的清扫需求，且清扫装置底部设有滚轮，用以支撑清扫装置，延长清扫装置使用寿命。

附图说明

构成本实用新型的一部分附图用来提供对本实用新型的进一步理解。在附图中：

图1是本实用新型一种电动清扫车的结构示意图。

图2是本实用新型电机、水泵和油泵的连接图。

图3是本实用新型转接器内部的使用效果图。

图中：1、推进杆；2、固定架；3、水泵；4、油泵；5、转接器；6、驾驶室；7、车架；8、水箱；9、电池；10、油箱；11、举升架；12、垃圾箱；13、第一液压油缸；14、连接架；15、扫刷臂；16、扫刷架；17、第二液压油缸；18、电动马达；19、扫刷；20、滚轮；21、吸盘；22、转向轮；23、驱动轮；24、电机；25、第一齿轮；26、第二齿轮；27、第三齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种电动清扫车，包括推进杆1、固定架2及安装在固定架2上的电机24、水泵3、油泵4和转接器5，其特征在于：所述电机24的转轴上设有第一齿轮25，水泵3的转轴上设有第二齿轮26、油泵4的转轴上设有第三齿轮27，所述第一齿轮25、第二齿轮26和第三齿轮27均安装在转接器5内，所述第一齿轮25仅能与第二齿轮26或第三齿轮27的其中一个啮合，所述推进杆1安装在驾驶室6内，推进杆1穿过驾驶室6与电机24连接。

所述电动清扫车还包括车架7、垃圾箱12和清扫装置，所述车架7位于固定架2下方，所述车架7和固定架2之间设有水箱8、电池9和油箱10，所述清扫装置位于驾驶室6下方，所述垃圾箱12下端设有举升架11，举升架11安装在固定架2上，所述举升架11的一端与垃圾箱12铰接，所述车架7上设有第一液压油缸13，所述第一液压油缸13的一端固定连接在车架7上，另一端穿过举升架11与垃圾箱12底端铰接；所述电机24、水泵3、油泵4和转接器5位于垃圾箱12和驾驶室6之间。所述清扫装置包括扫刷臂15、第二液压油缸17和扫刷19，所述扫刷臂15的一端通过连接架14与车架7固定连接，所述扫刷臂15的另一端固定连接扫刷架16，所述扫刷架16上设有第二液压油缸17，所述第二液压油缸17的伸缩杆末端设有电动马达18，所述电动马达18的输出轴与扫刷19连接；所述连接架14底端设有用以支撑连接架14的滚轮20。所述连接架14下方设有吸盘21，所述吸盘21通过软管与垃圾箱12连通。

所述车架7上设有转向轮22和驱动轮23，所述转向轮22为电动清扫车的后轮，驱动轮23为电动清扫车的前轮。

液压系统与高压清洗系统的不同时工作性及其动力电机的通用性决定了可以让两大系统共用一个电机。鉴于齿轮的啮合传动原理，可在电动清扫车上加一转接器5从而完成“一机两用”的方案。转接器5可同时连接电机24、水泵3和油泵4，电机24转轴上的第一齿轮25、水泵3转轴上的第二齿轮26和油泵4转轴上的第三齿轮27均设置在转接器5内，第一齿轮25可移动，通过可移动齿轮的移动可实现与另外两个固定齿轮的啮合与分离。

工作原理：将电机24、水泵3以及油泵4连接于转接器5上，并固定于固定架2上。在电动清扫车正常行驶或者处于工作状态时，通过推进杆1移动电机24使第一齿轮25与油泵4转轴上的第三齿轮27啮合(即电机24带动油泵4工作)，油泵4带动液压系统工作，实现推动转向油缸进行助力后轮转向；或推动第一液压油缸13，实现后方垃圾箱12的举升或者推动第二液压油缸17，实现前下方清扫装置的扫刷19的升降；电动清扫车前下方的电动马达18旋转，带动扫刷19的旋转，为后方吸盘21将垃圾吸送到垃圾箱12内汇聚垃圾，提供方便。当需要清除道路上难清扫的污渍时，停止电动清扫车的工作，关闭电机24，通过推进杆1推动电机24使得第一齿轮25与水泵3转轴上的第二齿轮26啮合，进而实现电机24带动高压水泵工作，实现高压清洗污渍的功能。从而实现水泵3与油泵4共用一个电机24的“一机两用”方案。

所述推进杆1位于驾驶室6内，推进杆1穿过驾驶室6与电机24连接，移动推进杆1可使得电机24进行移动，从而使得电机24转轴上的第一齿轮25在转接器5内与水泵3转轴上的第二齿轮26或与油泵4转轴上的第三齿轮27啮合，实现一机两用。电动清扫车的前轮为驱动轮23，为整车提供动力驱动，电动清扫车的后轮为转向轮22，决定行驶方向，清扫装置与驱动轮23同步运动，可避免驱动轮23左右转动给清扫装置带来不便。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。