一种市政道路给排水管道的制作方法

本实用新型涉及市政道路施工技术领域，具体为一种市政道路给排水管道。

背景技术：

市政道路给排水管道是在市政道路施工时对道路上积留的雨水进行积蓄导流的设备管件，通过给排水管道的使用，使得提高市政道路的排水性，避免洪涝问题的发生。

然而现有的市政道路给排水管道不会进行使用的弯曲防止，管道之间固定连接繁琐，操作麻烦，分流、汇流不便。针对上述问题，急需在原有的市政道路给排水管道基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政道路给排水管道，以解决上述背景技术提出现有的市政道路给排水管道不会进行使用的弯曲防止，管道之间固定连接繁琐，操作麻烦，分流、汇流不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路给排水管道，包括导流腔和输水管，所述导流腔的外侧均设置有输水孔，且输水孔处安装有防堵筛网，并且输水孔的内侧固定安装有定位环，所述防堵筛网和输水孔的连接处固定有插销，且输水孔的外侧设置有导流管，并且导流管的管端安装有堵水盖，所述输水管的中部固定连接有连接管，且输水管的管端与导流管相连接，并且输水管和导流管的连接处设置有固定环，所述固定环的外侧中间区域套设有夹板，且夹板上等间距均匀固定有推动环。

优选的，所述导流腔设置为正立方体状结构，且导流腔和导流管为贯通连接，并且导流管和堵水盖之间螺纹连接。

优选的，所述防堵筛网的外径小于定位环的内径，且防堵筛网和导流管构成拆卸安装结构。

优选的，所述输水管的外径小于导流管的内径，且输水管和连接管为焊接的一体化结构设置，并且连接管由不锈钢螺纹管构成。

优选的，所述固定环的内侧和外侧均为螺纹结构设置，且固定环内外侧的螺纹设置相反，并且固定环的外径和内径分别与导流管的内径、输水管的外径相等。

优选的，所述固定环与导流管和输水管之间均构成螺纹连接的拆卸安装结构，且固定环的长度等于导流管长度的2倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政道路给排水管道，可以直接进行管道的弯曲分布安装，并且极大的方便了管道的汇流、分流操作使用，

1、只需要通过固定环的正反向旋转使用，就能够达到导流腔和输水管之间的连接固定或拆卸安装操作，使用方便快捷，连接稳定性强，不会在导流腔和输水管连接时发生漏水或脱落问题；

2、利用导流腔可以直接实现管道六个方向的汇流导流和分流导流操作，而输水管上的连接管使用，使得管道在安装时可以直接进行弯曲操作，使得管道的分布安装的局限性减小，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型导流腔结构示意图；

图3为本实用新型固定环结构示意图。

图中：1、导流腔；2、输水孔；3、防堵筛网；4、导流管；5、堵水盖；6、输水管；7、连接管；8、固定环；9、夹板；10、推动环；11、定位环；12、插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路给排水管道，包括导流腔1、输水孔2、防堵筛网3、导流管4、堵水盖5、输水管6、连接管7、固定环8、夹板9、推动环10、定位环11和插销12，导流腔1的外侧均设置有输水孔2，且输水孔2处安装有防堵筛网3，并且输水孔2的内侧固定安装有定位环11，防堵筛网3和输水孔2的连接处固定有插销12，且输水孔2的外侧设置有导流管4，并且导流管4的管端安装有堵水盖5，输水管6的中部固定连接有连接管7，且输水管6的管端与导流管4相连接，并且输水管6和导流管4的连接处设置有固定环8，固定环8的外侧中间区域套设有夹板9，且夹板9上等间距均匀固定有推动环10；

导流腔1设置为正立方体状结构，且导流腔1和导流管4为贯通连接，并且导流管4和堵水盖5之间螺纹连接，通过正立方体状结构的导流腔1设置，在导流腔1的六个面上均固定连接导流管4，方便管道整体的汇流、分流操作，导流管4和堵水盖5之间螺纹连接，方便堵水盖5的取下和安装操作；

防堵筛网3的外径小于定位环11的内径，且防堵筛网3和导流管4构成拆卸安装结构，防堵筛网3的外径长度设置，方便通过定位环11对其进行固定定位，而在插销12的作用下，使得防堵筛网3和导流管4之间能够拆卸安装，方便防堵筛网3的清洗更换；

输水管6的外径小于导流管4的内径，且输水管6和连接管7为焊接的一体化结构设置，并且连接管7由不锈钢螺纹管构成，通过输水管6的外径设置，方便将输水管6的管端设置于导流管4的管口内，方便其连接固定，而连接管7的设置，在维持管道的水流疏通时，方便管道的弯曲安装使用；

固定环8的内侧和外侧均为螺纹结构设置，且固定环8内外侧的螺纹设置相反，并且固定环8的外径和内径分别与导流管4的内径、输水管6的外径相等，通过设置内外螺纹的固定环8，方便导流管4和输水管6之间的连接固定，在固定环8的转动时，对其进行连接；

固定环8与导流管4和输水管6之间均构成螺纹连接的拆卸安装结构，且固定环8的长度等于导流管4长度的2倍，固定环8和导流管4和输水管6之间的螺纹连接，使得导流管4和输水管6之间的对接操作方便快捷，同时拆卸时也相对方便。

工作原理：在使用该市政道路给排水管道时，首先根据图2，在导流腔1进行使用，根据所需连通的管道数目，将导流腔1上导流管4端部螺纹连接的堵水盖5，在旋转的操作过程中取下，将导流腔1敞开；

根据图1-3，在导流腔1敞开后，通过将防堵筛网3通过定位环11的限制设置于导流管4内的管端处，然后通过插销12的限位操作，使得防堵筛网3的位置被固定，不会在导流管4内部水流流通时发生晃动偏位移动，然后将输水管6的管端和导流管4对接，并在输水管6的管端和导流管4对接处设置固定环8，首先通过推动环10和夹板9带动固定环8转动，使得固定环8的一端与导流管4的内壁螺纹连接，然后反向旋转固定环8，使得固定环8的另一端与输水管6的外壁相连接，从而达到导流管4和输水管6之间的连接固定作用，通过导流腔1实现管道内水流的汇集和分流，在需要弯曲安装排水管道时，只需要直接弯曲连接管7，就能够达到管道的拐弯分布。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。