一种市政工程用的道路限高器的制作方法

本实用新型涉及限高器技术领域，具体涉及一种市政工程用的道路限高器。

背景技术：

限高架大体分两种：固定限高架和可调节高度限高架，固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆，随着科学技术的飞速发展，市政工程用的道路限高器也得到了技术改进，但是现有技术只采用反光片进行反光，使警示效果较差，不便对车辆的实际高度进行检测，使司机无法得知车辆能否通过的情况。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种市政工程用的道路限高器，用以解决只采用反光片进行反光，使警示效果较差，不便对车辆的实际高度进行检测，使司机无法得知车辆能否通过的情况的问题，达到警示效果好，能够对车辆的高度进行检测的有益效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种市政工程用的道路限高器，包括第一支撑柱、第一立柱、连接杆、安装座、第二立柱、第二支撑柱、限高杆、控制开关、电源线、警示装置和检测装置，所述第一支撑柱后侧顶部与第一立柱进行水平焊接，所述第一立柱右侧顶部与连接杆进行水平焊接，所述连接杆顶部中侧与安装座进行螺纹连接，所述连接杆右侧与第二立柱进行水平焊接，所述第二立柱外侧底部与第二支撑柱进行水平焊接，所述第一立柱右部顶侧与警示装置进行螺纹连接，所述警示装置右侧与第二立柱进行螺纹连接，所述警示装置底部中侧与检测装置进行螺纹连接，所述第一立柱右部顶侧下方与限高杆进行水平焊接，所述限高杆右侧与第二立柱进行水平焊接，所述第二立柱前侧顶部与控制开关进行螺纹连接，所述警示装置由第一连接块、连接柱、第二连接块、反光片、第一led灯、第二led灯和第三led灯组成，所述第一连接块左侧与第一立柱进行螺纹连接，所述第一连接块右侧与连接柱进行水平焊接，所述连接柱右侧与第二连接块进行水平焊接，所述第二连接块右侧与第二立柱进行螺纹连接，所述连接柱顶部表面与反光片进行粘接，所述连接柱顶部左侧与第一led灯进行螺纹连接，所述连接柱顶部中侧与第二led灯进行螺纹连接，所述连接柱顶部右侧与第三led灯进行螺纹连接，所述检测装置由安装框、安装板、显示屏、第一红外传感器和第二红外传感器组成，所述安装框顶部与连接柱进行螺纹连接，所述安装框内部中侧与安装板进行螺纹连接，所述安装板内侧中部嵌有显示屏，所述安装框左侧通过电线与第一红外传感器相连接，所述第一红外传感器底部与安装座左侧进行螺纹连接，所述安装框右侧通过电线与第二红外传感器相连接，所述第二红外传感器底部与安装座右侧进行螺纹连接，所述控制开关、第一led灯、第二led灯、第三led灯、显示屏、第一红外传感器和第二红外传感器均与电源线进行电连接。

进一步的，所述第一支撑柱和第二支撑柱均设置有2个，并且2个第一支撑柱和第二支撑柱与地面的夹角均为30度。

进一步的，所述安装座顶部设置有防护罩，并且防护罩的厚度为1cm。

进一步的，所述连接柱中部设置有通孔，并且通孔共设置有3个。

进一步的，所述安装框表面设置有防水层，并且防水层的厚度为1cm。

进一步的，所述限高杆内部设置有钢管，并且钢管的厚度为3cm。

进一步的，所述控制开关内部设置有微处理器，并且控制开关通过微处理器与第一led灯、第二led灯、第三led灯、显示屏、第一红外传感器和第二红外传感器进行电连接。

进一步的，所述第一led灯、第二led灯和第三led灯的型号均为smd5050-w。

进一步的，所述第一红外传感器和第二红外传感器的型号均为gp2y0a02ykof。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决只采用反光片进行反光，使警示效果较差的问题，本设计提出警示装置，启动led灯进行亮起，led灯发出光亮，反光片对汽车的灯光进行反光，达到警示效果好的有益效果。

2)、为解决不便对车辆的实际高度进行检测，使司机无法得知车辆能否通过的情况的问题，本设计提出检测装置，第一红外传感器对汽车的位置进行检测，当汽车到达指定位置时，第二红外传感器启动，对汽车的高度进行检测，并且将汽车的高度通过显示屏进行显示，达到能够对车辆的高度进行检测的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型主视图的结构示意图；

图3为本实用新型警示装置的结构示意图；

图4为本实用新型检测装置的结构示意图。

图中：第一支撑柱-1、第一立柱-2、连接杆-3、安装座-4、第二立柱-5、第二支撑柱-6、警示装置-7、检测装置-8、限高杆-9、控制开关-10、电源线-11、第一连接块-71、连接柱-72、第二连接块-73、反光片-74、第一led灯-75、第二led灯-76、第三led灯-77、安装框-81、安装板-82、显示屏-83、第一红外传感器-84、第二红外传感器-85。

具体实施方式

本技术方案中：

警示装置7、检测装置8、第一连接块71、连接柱72、第二连接块73、反光片74、第一led灯75、第二led灯76、第三led灯77、安装框81、安装板82、显示屏83、第一红外传感器84和第二红外传感器85为本实用新型含有实质创新性构件。

第一支撑柱1、第一立柱2、连接杆3、安装座4、第二立柱5、第二支撑柱6、限高杆9、控制开关10和电源线11为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种市政工程用的道路限高器：一种市政工程用的道路限高器，包括第一支撑柱1、第一立柱2、连接杆3、安装座4、第二立柱5、第二支撑柱6、限高杆9、控制开关10、电源线11、警示装置7和检测装置8，所述第一支撑柱1后侧顶部与第一立柱2进行水平焊接，所述第一立柱2右侧顶部与连接杆3进行水平焊接，所述连接杆3顶部中侧与安装座4进行螺纹连接，所述连接杆3右侧与第二立柱5进行水平焊接，所述第二立柱5外侧底部与第二支撑柱6进行水平焊接，所述第一立柱2右部顶侧与警示装置7进行螺纹连接，所述警示装置7右侧与第二立柱5进行螺纹连接，所述警示装置7底部中侧与检测装置8进行螺纹连接，所述第一立柱2右部顶侧下方与限高杆9进行水平焊接，所述限高杆9右侧与第二立柱5进行水平焊接，所述第二立柱5前侧顶部与控制开关10进行螺纹连接，所述警示装置7由第一连接块71、连接柱72、第二连接块73、反光片74、第一led灯75、第二led灯76和第三led灯77组成，所述第一连接块71左侧与第一立柱2进行螺纹连接，所述第一连接块71右侧与连接柱72进行水平焊接，所述连接柱72右侧与第二连接块73进行水平焊接，所述第二连接块73右侧与第二立柱5进行螺纹连接，所述连接柱72顶部表面与反光片74进行粘接，所述连接柱72顶部左侧与第一led灯75进行螺纹连接，所述连接柱72顶部中侧与第二led灯76进行螺纹连接，所述连接柱72顶部右侧与第三led灯77进行螺纹连接，所述检测装置8由安装框81、安装板82、显示屏83、第一红外传感器84和第二红外传感器85组成，所述安装框81顶部与连接柱72进行螺纹连接，所述安装框81内部中侧与安装板82进行螺纹连接，所述安装板82内侧中部嵌有显示屏83，所述安装框81左侧通过电线与第一红外传感器84相连接，所述第一红外传感器84底部与安装座4左侧进行螺纹连接，所述安装框81右侧通过电线与第二红外传感器85相连接，所述第二红外传感器85底部与安装座4右侧进行螺纹连接，所述控制开关10、第一led灯75、第二led灯76、第三led灯77、显示屏83、第一红外传感器84和第二红外传感器85均与电源线11进行电连接。

其中，所述第一支撑柱1和第二支撑柱6均设置有2个，并且2个第一支撑柱1和第二支撑柱6与地面的夹角均为30度，有利于对第一立柱2和第二立柱5进行支撑。

其中，所述安装座4顶部设置有防护罩，并且防护罩的厚度为1cm，有利于对第一红外传感器84和第二红外传感器85进行保护。

其中，所述连接柱72中部设置有通孔，并且通孔共设置有3个，有利于增大连接柱72的稳定度。

其中，所述安装框81表面设置有防水层，并且防水层的厚度为1cm，有利于对检测装置8进行防水保护。

其中，所述限高杆9内部设置有钢管，并且钢管的厚度为3cm，增大限高杆9的强度，增大抗撞性。

其中，所述控制开关10内部设置有微处理器，并且控制开关10通过微处理器与第一led灯75、第二led灯76、第三led灯77、显示屏83、第一红外传感器84和第二红外传感器85进行电连接，利用微处理器进行控制。

其中，所述第一led灯75、第二led灯76和第三led灯77的型号均为smd5050-w。

其中，所述第一红外传感器84和第二红外传感器85的型号均为gp2y0a02ykof。

本专利所述的第一红外传感器84是一种传感装置，是用红外线为介质的测量系统，测量范围广，响应时间短，主要应用于现代科技，国防和工农业领域。红外测距传感器具有一对红外信号发射与接收二极管，利用的红外测距传感器ldm301发射出一束红外光，在照射到物体后形成一个反射的过程，反射到传感器后接收信号，然后利用ccd图像处理接收发射与接收的时间差的数据。经信号处理器处理后计算出物体的距离。这不仅可以使用于自然表面，也可用于加反射板。测量距离远，很高的频率响应，适合于恶劣的工业环境中

工作原理：首先将本设计安装在需要对汽车进行限高的位置，然后将电源线11接通外界电源，按下控制开关10的启动按钮，微处理器启动本设计，第一led灯75、第二led灯76和第三led灯77亮起，反光片74对汽车的灯光进行反光，进行警示，微处理器启动第一红外传感器84对汽车的位置进行检测，当汽车到达指定位置时，微处理器启动第二红外传感器85，第二红外传感器85对汽车的高度进行检测，并且将高度信号传递给微处理器，微处理器进行数据处理后将汽车的高度信号通过显示屏83进行显示，使司机对自己的汽车能否通过进行判断，为解决只采用反光片74进行反光，使警示效果较差的问题，本设计提出警示装置7，启动led灯进行亮起，led灯发出光亮，反光片74对汽车的灯光进行反光，达到警示效果好的有益效果，为解决不便对车辆的实际高度进行检测，使司机无法得知车辆能否通过的情况的问题，本设计提出检测装置8，第一红外传感器84对汽车的位置进行检测，当汽车到达指定位置时，第二红外传感器85启动，对汽车的高度进行检测，并且将汽车的高度通过显示屏83进行显示，达到能够对车辆的高度进行检测的有益效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。