一种LED交通标志牌的制作方法

本实用新型属于道路设施技术领域，涉及一种交通标志牌，特别是一种LED交通标志牌。

背景技术：

道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，并且适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，使得车辆和行人都必须遵守。

目前，中国专利网公开了一种节能型LED智能发光交通安全标志牌【授权公告号：CN205804213U】，包括交通安全标志牌本体、LED灯组、发光控制盒和电源，交通安全标志牌本体上设有固定外框、背板、标志面板，所述标志面板上开设有若干个LED灯放置孔，所述LED灯放置孔中套设有反光杯，所述LED灯放置在反光杯中。该结构标志面板上的LED灯通过反光杯来提高灯光的穿透力，但是由于反光杯设置在LED灯放置孔内，由于反光杯的体积大，需要较深的LED灯放置孔才能容纳反光杯，而开设较深的LED灯放置孔则需要较厚的标志面板，较厚的标志面板必然增加交通标志牌的厚度和重量，不利于交通标志牌的轻量化设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种LED交通标志牌，本实用新型所要解决的技术问题是：如何在保证LED灯聚光的同时实现交通标志牌的轻量化设计。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种LED交通标志牌，包括标志面板和设置在标志面板上的LED灯组件，所述标志面板上开设有通孔，所述LED灯组件包括灯罩和灯珠，其特征在于，所述灯罩呈一端封闭、另一端开口的筒状结构，所述灯罩由内向外穿设在通孔中且灯罩的开口端具有与标志面板的内壁相贴靠的翻边；所述灯罩封闭端的内端面朝灯罩的开口端延伸形成圆台，该圆台的外端面朝灯罩的开口端方向延伸形成定位套，所述圆台的外端面沿轴向开设有与定位套相连通的沉孔，所述灯珠设置在的定位套内。

灯珠点亮后，灯珠发出的光线沿着定位套射入至沉孔内，由于沉孔位于圆台中，定位套一方面用于安装灯珠，另一方面还起到光线导向的作用，沉孔内光线经圆台后使得散射的灯光聚集水平射出，部分灯光会透过定位套射入到灯罩内，由于灯罩内周面的遮光结构将光线包裹在灯罩内，避免光线从灯罩的内周面向外射出，使得光线通过圆台的锥形面进一步实现光线的聚集，因此，本结构的灯罩和灯珠设计结构使得灯珠发出的光线得到聚集，提高了LED灯组件发光亮度，使得LED灯组件发出的光线在白天也能被醒目的发现，起到警示效果；另外，由于灯罩穿过通孔后通过翻边与标志面板卡接，本结构中翻边可以与标志面板通过胶水粘接，同样也可以采用其他固定方式，该结构的灯罩大部分都露出通孔外，灯罩的安装与通孔的深度无关，无需再限制标志面板的厚度，与现有技术相比标志面板可以做得更薄，减轻了交通标志牌的重量，实现交通标志牌的轻量化设计。

在上述的一种LED交通标志牌中，所述定位套外周面相对的两侧均设有定位部，所述定位部与定位套的外周面相连接，所述定位部的外端部相对于定位套的外端面朝灯罩的开口端方向凸出；所述LED灯组件包括扣在灯罩开口端的底板和固定在底板侧面的灯座，该灯座位于两定位部的外端部之间并卡紧配合，所述灯珠安装在灯座上并位于定位套内。本结构中底板、灯座和灯珠为一个整体，安装时，只需将底板扣在灯罩的开口端，使得灯座嵌入至两定位部的外端之间并与两定位部的外端卡紧配合，使得底板、灯座和灯珠为一个整体与灯罩完成装配，此时灯珠伸至定位套内，装配简单快捷。

在上述的一种LED交通标志牌中，所述圆台的母线与圆台的轴线之间的夹角为15°～45°。该结构的圆台能够对灯珠发出的光线进行聚光，提高聚光效果。

在上述的一种LED交通标志牌中，所述灯罩的内周面具有能够将光线挡在灯罩内的遮光结构。遮光结构将光线包裹在灯罩内，避免光线从灯罩的内周面向外射出，使得光线均经过圆台并从灯罩的封闭端向外射出，进一步提高聚光效果

在上述的一种LED交通标志牌中，所述遮光结构包括灯罩的内周面为磨砂面。磨砂面能够将光线包裹在灯罩内，进一步提高聚光效果。

与现有技术相比，本实用新型的LED交通标志牌具有以下优点：本结构的灯罩和灯珠设计结构使得灯珠发出的光线得到聚集，提高了LED灯组件发光亮度，使得LED灯组件发出的光线在白天也能被醒目的发现，起到警示效果，另外灯罩的安装与通孔的深度无关，无需再限制标志面板的厚度，与现有技术相比标志面板可以做得更薄，减轻了交通标志牌的重量，实现交通标志牌的轻量化设计。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的标志面板与LED灯组件的剖面结构示意图。

图3是图2中A部的放大结构示意图。

图4是本实用新型的灯罩的剖面结构示意图。

图中，1、标志面板；2、LED灯组件；21、灯罩；21a、翻边；21b、圆台；21b1、沉孔；21c、定位套；21d、定位部；21e、磨砂面；22、灯珠；23、底板；24、灯座。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示，本LED交通标志牌，包括标志面板1和设置在标志面板1上的LED灯组件2，所述标志面板1上开设有通孔1a，所述LED灯组件2包括灯罩21和灯珠22，所述灯罩21呈一端封闭、另一端开口的筒状结构，所述灯罩21由内向外穿设在通孔1a中且灯罩21的开口端具有与标志面板1的内壁相贴靠的翻边21a，本结构中翻边21a可以与标志面板1通过胶水粘接，同样也可以采用其他固定方式，该结构的灯罩21大部分都露出通孔1a外，灯罩21的安装与通孔1a的深度无关，无需再限制标志面板1的厚度，与现有技术相比标志面板1可以做得更薄。所述灯罩21封闭端的内端面朝灯罩21的开口端延伸形成圆台21b，所述圆台21b的母线与圆台21b的轴线之间的夹角为15°～45°，该圆台21b的外端面朝灯罩21的开口端方向延伸形成定位套21c，所述圆台21b的外端面沿轴向开设有与定位套21c相连通的沉孔21b1，所述灯珠22设置在的定位套21c内，所述灯罩21的内周面具有遮光结构，灯珠22发出的光线沿着定位套21c射入至沉孔21b1内，由于沉孔21b1位于圆台21b中，定位套21c一方面用于安装灯珠22，另一方面还起到光线导向的作用，沉孔21b1内光线经圆台21b后使得散射的灯光聚集水平射出，部分灯光会透过定位套21c射入到灯罩21内，由于灯罩21内周面的遮光结构将光线包裹在灯罩21内，避免光线从灯罩21的内周面向外射出，使得光线通过圆台21b的锥形面进一步实现光线的聚集，因此，本结构的灯罩21和灯珠22设计结构使得灯珠22发出的光线得到聚集，提高了LED灯组件2发光亮度，使得LED灯组件2发出的光线在白天也能被醒目的发现，起到警示效果。

如图3和图4所示，所述定位套21c外周面相对的两侧均设有定位部21d，所述定位部21d与定位套21c的外周面相连接，所述定位部21d的外端部相对于定位套21c的外端面朝灯罩21的开口端方向凸出；所述LED灯组件2包括扣在灯罩21开口端的底板23和固定在底板23侧面的灯座24，该灯座24位于两定位部21d的外端部之间并卡紧配合，所述灯珠22安装在灯座24上并位于定位套21c内。本结构中底板23、灯座24和灯珠22为一个整体，安装时，只需将底板23扣在灯罩的21开口端，使得灯座24嵌入至两定位部21d的外端部之间并与两定位部21d的外端部卡紧配合，使得底板23、灯座24和灯珠22为一个整体与灯罩21完成装配，此时灯珠22伸至定位套21c内，装配简单快捷。

如图4所示，所述遮光结构包括灯罩21的内周面为磨砂面21e，磨砂面21e能够将光线包裹在灯罩21内，避免光线从灯罩21的内周面向外射出，使得光线均经过圆台21b并从灯罩21的封闭端向外射出，进一步提高聚光效果；遮光结构还可以为在灯罩21的内周面贴上一层反光纸。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。