一种道路桥梁用裂缝加固装置的制作方法

本实用新型属于道路桥梁技术领域，具体涉及一种道路桥梁用裂缝加固装置。

背景技术：

公路桥梁不仅是交通上的重要节点，更是公路的自然延伸，由于近年来交通紧张现象的不断升温，公路桥梁也逐渐被人们重视起来，在公路桥梁施工中，混凝土裂缝是十分常见的，不仅会影响公路桥梁的施工质量，还会影响其性能和使用寿命，对于桥梁工程的危害是十分巨大的；因此，提供一种结构简单，使用方便，使得道路桥梁中的裂缝更加的牢固的道路桥梁用裂缝加固装置是非常有必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单，使用方便，使得道路桥梁中的裂缝更加的牢固的道路桥梁用裂缝加固装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种道路桥梁用裂缝加固装置，它包括裂缝本体，所述的裂缝本体外侧置有桥梁，所述的桥梁顶端安装有第一紧固组件，所述的第一紧固组件包括化学粘结层、防水层、焦油树脂保护层、第一紧固板、第二紧固板、第一紧固螺栓、第二紧固螺栓和拉紧螺杆，所述的化学粘结层顶端安装有防水层，所述的防水层顶端固定有焦油树脂保护层，所述的桥梁顶端靠近裂缝本体一侧固定有第一紧固板，所述的桥梁顶端靠近裂缝本体另一侧固定有第二紧固板，所述的第一紧固板和第二紧固板顶端一侧均嵌有第一紧固螺栓，所述的第一紧固板和第二紧固板顶端另一侧均嵌有第二紧固螺栓，所述的第一紧固板嵌有拉紧螺杆，所述的桥梁外侧一端安装有第二紧固组件，所述的第二紧固组件包括第一紧固座、第二紧固座、第三紧固螺栓、第四紧固螺栓和膨胀螺栓，所述的桥梁外侧一端固定有第一紧固座，所述的桥梁外侧另一端固定有第二紧固座，所述的第一紧固座和第二紧固座外侧下部均嵌有第三紧固螺栓，所述的第一紧固座和第二紧固座外侧上部均嵌有第四紧固螺栓，所述的第一紧固座底端固定有膨胀螺栓，所述的裂缝本体内部填充有沥青，所述的沥青的顶端以及沥青与桥梁的连接处涂抹上一层化学粘结层，所述的第一紧固螺栓与第二紧固螺栓外侧均固定有第一减震垫，所述的第三紧固螺栓和第四紧固螺栓外侧均套接有橡胶垫。

所述的第一紧固板和第二紧固板与桥梁之间安装有第二减震垫。

所述的第二减震垫呈三角柱状。

所述的第一紧固螺栓数量为两个。

所述的第一紧固螺栓、第二紧固螺栓、第三紧固螺栓和第四紧固螺栓外侧嵌有锌颗粒。

所述的第一紧固座和第二紧固座呈l形状。

所述的第一紧固板和第二紧固板内部开设有螺纹。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用膨胀螺栓，首先工作人员将沥青填充在裂缝本体的内部，所述的待沥青完全干了成型之后，所述的在沥青的顶端以及沥青与桥梁的连接处涂抹上一层化学粘结层，所述的使得裂缝本体与桥梁之间的连接更加的牢固，所述的然后再在化学粘结层上涂抹上一层防水层，所述的待防水层成型之后，所述的在防水层的顶端再涂抹一层焦油树脂保护层，所述的然后通过第一紧固螺栓与第二紧固螺栓将第一紧固板和第二紧固板固定在裂缝本体两侧，所述的之后通过拉紧螺杆使得第一紧固板和第二紧固板之间的连接更加的紧固，所述的当第一紧固组件安装完成之后，所述的通过第三紧固螺栓与第四紧固螺栓将第一紧固座与第二紧固座分别固定在桥梁的两侧，所述的然后再通过膨胀螺栓将第一紧固座与第二紧固座固定在一起，所述的可以通过膨胀螺栓使得桥梁更加的牢固，所述的防止裂缝本体变大，所述的同时第二减震垫的安装可以防止第一紧固板和第二紧固板损坏过往的车辆；本实用新型具有结构简单，使用方便，可以很好的对桥梁上的裂缝进行加固，并且能够防止裂缝加大的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁用裂缝加固装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种道路桥梁用裂缝加固装置的防水层安装结构示意图。

图3为本实用新型一种道路桥梁用裂缝加固装置的拉紧螺杆安装结构示意图。

图中：1、裂缝本体2、桥梁3、第一紧固组件31、化学粘结层32、防水层33、焦油树脂保护层34、第一紧固板35、第二紧固板36、第一紧固螺栓37、第二紧固螺栓38、拉紧螺杆4、第二紧固组件41、第一紧固座42、第二紧固座43、第三紧固螺栓44、第四紧固螺栓45、膨胀螺栓5、沥青6、第一减震垫7、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1-3所示，一种道路桥梁用裂缝加固装置，它包裂包括裂缝本体1，所述的裂缝本体1外侧置有桥梁2，所述的桥梁2顶端安装有第一紧固组件3，所述的第一紧固组件3包括化学粘结层31、防水层32、焦油树脂保护层33、第一紧固板34、第二紧固板35、第一紧固螺栓36、第二紧固螺栓37和拉紧螺杆38，所述的化学粘结层31顶端安装有防水层32，所述的防水层32顶端固定有焦油树脂保护层33，所述的桥梁2顶端靠近裂缝本体1一侧固定有第一紧固板34，所述的桥梁2顶端靠近裂缝本体1另一侧固定有第二紧固板35，所述的第一紧固板34和第二紧固板35顶端一侧均嵌有第一紧固螺栓36，所述的第一紧固板34和第二紧固板35顶端另一侧均嵌有第二紧固螺栓37，所述的第一紧固板34嵌有拉紧螺杆38，所述的桥梁2外侧一端安装有第二紧固组件4，所述的第二紧固组件4包括第一紧固座41、第二紧固座42、第三紧固螺栓43、第四紧固螺栓44和膨胀螺栓45，所述的桥梁2外侧一端固定有第一紧固座41，所述的桥梁2外侧另一端固定有第二紧固座42，所述的第一紧固座41和第二紧固座42外侧下部均嵌有第三紧固螺栓43，所述的第一紧固座41和第二紧固座42外侧上部均嵌有第四紧固螺栓44，所述的第一紧固座41底端固定有膨胀螺栓45，所述的裂缝本体1内部填充有沥青5，所述的第一紧固螺栓36与第二紧固螺栓37外侧均固定有第一减震垫6，所述的第三紧固螺栓43和第四紧固螺栓44外侧均套接有橡胶垫7。

本实用新型采用膨胀螺栓45，首先工作人员将沥青5填充在裂缝本体1的内部，所述的待沥青5完全干了成型之后，所述的在沥青5的顶端以及沥青5与桥梁2的连接处涂抹上一层化学粘结层31，所述的使得裂缝本体1与桥梁2之间的连接更加的牢固，所述的然后再在化学粘结层31上涂抹上一层防水层32，所述的待防水层32成型之后，所述的在防水层32的顶端再涂抹一层焦油树脂保护层33，所述的然后通过第一紧固螺栓36与第二紧固螺栓37将第一紧固板34和第二紧固板35固定在裂缝本体1两侧，所述的之后通过拉紧螺杆38使得第一紧固板34和第二紧固板35之间的连接更加的紧固，所述的当第一紧固组件3安装完成之后，所述的通过第三紧固螺栓43与第四紧固螺栓44将第一紧固座41与第二紧固座42分别固定在桥梁2的两侧，所述的然后再通过膨胀螺栓45将第一紧固座41与第二紧固座42固定在一起，所述的可以通过膨胀螺栓45使得桥梁2更加的牢固，所述的防止裂缝本体1变大，所述的同时第二减震垫的安装可以防止第一紧固板34和第二紧固板35损坏过往的车辆；本实用新型具有结构简单，使用方便，可以很好的对桥梁上的裂缝进行加固，并且能够防止裂缝加大的优点。

实施例2

如图1-3所示，一种道路桥梁用裂缝加固装置，它包括裂缝本体1，所述的裂缝本体1外侧置有桥梁2，所述的桥梁2顶端安装有第一紧固组件3，所述的第一紧固组件3包括化学粘结层31、防水层32、焦油树脂保护层33、第一紧固板34、第二紧固板35、第一紧固螺栓36、第二紧固螺栓37和拉紧螺杆38，所述的沥青5顶端安装有化学粘结层31，所述的防水层32顶端固定有焦油树脂保护层33，所述的桥梁2顶端靠近裂缝本体1一侧固定有第一紧固板34，所述的桥梁2顶端靠近裂缝本体1另一侧固定有第二紧固板35，所述的第一紧固板34和第二紧固板35顶端一侧均嵌有第一紧固螺栓36，所述的第一紧固板34和第二紧固板35顶端另一侧均嵌有第二紧固螺栓37，所述的第一紧固板34嵌有拉紧螺杆38，所述的桥梁2外侧一端安装有第二紧固组件4，所述的第二紧固组件4包括第一紧固座41、第二紧固座42、第三紧固螺栓43、第四紧固螺栓44和膨胀螺栓45，所述的桥梁2外侧一端固定有第一紧固座41，所述的桥梁2外侧另一端固定有第二紧固座42，所述的第一紧固座41和第二紧固座42外侧下部均嵌有第三紧固螺栓43，所述的第一紧固座41和第二紧固座42外侧上部均嵌有第四紧固螺栓44，所述的第一紧固座41底端固定有膨胀螺栓45，所述的裂缝本体1内部填充有沥青5，所述的第一紧固螺栓36与第二紧固螺栓37外侧均固定有第一减震垫6，所述的第三紧固螺栓43和第四紧固螺栓44外侧均套接有橡胶垫7。

为了更好的效果，所述的第一紧固板34和第二紧固板35与桥梁2之间安装有第二减震垫。

为了更好的效果，所述的第二减震垫呈三角柱状。

所述的第一紧固螺栓36数量为两个，使得第一紧固板34和第二紧固板35在桥梁2上的安装更加的牢固。

所述的第一紧固螺栓36、第二紧固螺栓37、第三紧固螺栓43和第四紧固螺栓44外侧嵌有锌颗粒，防止第一紧固螺栓36、第二紧固螺栓37、第三紧固螺栓43和第四紧固螺栓44被空气腐蚀。

所述的第一紧固座41和第二紧固座42呈l形状，便于该装置的使用。

所述的第一紧固板34和第二紧固板35内部开设有螺纹，便于拉紧螺杆38的安装。

本实用新型采用膨胀螺栓45，首先工作人员将沥青5填充在裂缝本体1的内部，所述的待沥青5完全干了成型之后，所述的在沥青5的顶端以及沥青5与桥梁2的连接处涂抹上一层化学粘结层31，所述的使得裂缝本体1与桥梁2之间的连接更加的牢固，所述的然后再在化学粘结层31上涂抹上一层防水层32，所述的待防水层32成型之后，所述的在防水层32的顶端再涂抹一层焦油树脂保护层33，所述的然后通过第一紧固螺栓36与第二紧固螺栓37将第一紧固板34和第二紧固板35固定在裂缝本体1两侧，所述的之后通过拉紧螺杆38使得第一紧固板34和第二紧固板35之间的连接更加的紧固，所述的当第一紧固组件3安装完成之后，所述的通过第三紧固螺栓43与第四紧固螺栓44将第一紧固座41与第二紧固座42分别固定在桥梁2的两侧，所述的然后再通过膨胀螺栓45将第一紧固座41与第二紧固座42固定在一起，所述的可以通过膨胀螺栓45使得桥梁2更加的牢固，所述的防止裂缝本体1变大，所述的同时第二减震垫的安装可以防止第一紧固板34和第二紧固板35损坏过往的车辆；本实用新型具有结构简单，使用方便，可以很好的对桥梁上的裂缝进行加固，并且能够防止裂缝加大的优点。