技术特征：
技术总结
本发明公开了一种无粘结预应力装配式道路及其施工方法，属于装配式道路结构技术领域。其包括若干联路段，相邻路段之间通过中间构造道板连接，中间构造道板与端头道板之间或中间构造道板与中间构造道板之间设置有中间道板。端头道板、中间道板及中间构造道板上均设置有倾斜角度为70‑85°的倾斜端面。端头道板及中间构造道板的上表面均设置有张拉工作槽，中间构造道板上设置有两组开口方向相反的张拉工作槽。张拉工作槽的侧壁上设置有放置锚具的穴模，无粘结预应力筋穿过穿束孔将中间道板、端头道板或中间构造道板连接成一体形成路段。本发明采用上述结构的无粘结预应力装配式道路，能够解决装配式道路容易出现板间错台的问题。
技术研发人员：胡昆;刘永奇;高建周;詹林山;景然;杜勇欣;叶芳;刘娇;刘红达;姜贺
受保护的技术使用者：河北建设集团股份有限公司
技术研发日：2019.04.19
技术公布日：2019.07.12