一种市政公路工程使用的移动式护栏的制作方法

本发明涉及市政公路工程施工防护相关设备领域，尤其涉及一种市政公路工程使用的移动式护栏。

背景技术：

市政建设中包含有城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程建设，这些建设都是为了保障人们的正常生活与出行，尤其是市政公路工程，更是十分的重要。

市政公路不仅仅是行车这一项功能，公路下方安装有大量的排水、排污管道、光纤、线缆等设备，这些设备需要定期的维护修理，因此需要市政公路工程移动式护栏来保护施工人员的安全，也是提醒来往车辆注意避让的警示，市面上有很多的市政公路工程使用的移动式护栏，但是这些市政公路工程使用的移动式护栏都是单向使用，需要几个，或者多个组合才能防护，更有甚者，使用起来并不方便，不能多方位保护施工人员的安全。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种市政公路工程使用的移动式护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的市政公路工程使用的移动式护栏都是单向使用，需要几个，或者多个组合才能防护，更有甚者，使用起来并不方便，不能多方位保护施工人员的安全的问题。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种市政公路工程使用的移动式护栏，包括用于道路施工防护的主体机构、用于防护主体机构侧面的辅助机构、用于连接主体机构与辅助机构的连接机构和用于固定两个辅助机构稳定性的固定机构，所述主体机构的一侧安装有辅助机构，所述辅助机构与主体机构之间通过连接机构连接，所述辅助机构的两个相邻位置通过固定机构连接。

进一步的，所述主体机构包括护栏、栏杆、滑道和滚轮，所述护栏的两侧安装有栏杆，所述栏杆的体壁上开设有滑道，所述栏杆的底部连接有滚轮。

进一步的，所述辅助机构包括侧面护栏、固定栏杆和固定片，所述侧面护栏的两侧安装有固定栏杆，所述固定栏杆的其中一根体壁上安装有固定片。

进一步的，所述连接机构包括包裹杆、连接栓、连接杆和内置滑动块，所述包裹杆半包裹在所述固定栏杆的外侧，所述包裹杆与固定栏杆之间通过连接栓贯穿连接，所述包裹杆一侧固定有连接杆，所述连接杆远离包裹杆的一端安装有内置滑动块，所述内置滑动块安装在栏杆内部。

进一步的，所述固定机构包括横杆、活页轴和连接轴，所述横杆的一端安装有活页轴，所述活页轴与连接轴连接，所述连接轴贯穿安装在固定栏杆一侧体壁上。

进一步的，所述每个栏杆上开设有两个滑道，且滑道的形状为“冂”字形。

进一步的，所述护栏与侧面护栏之间构成旋转结构，且侧面护栏的旋转角度范围为0-90°。

进一步的，所述内置滑动块设置为圆柱形，且内置滑动块的长度小于滑道的长度。

进一步的，所述横杆与活页轴和连接轴之间均为旋转结构，且横杆与活页轴的旋转角度和横杆与连接轴的旋转角度不同。

本发明的有益效果为：

1、该装置在原有的护栏前面增加了一个较小的侧面护栏，侧面护栏起初是与护栏保持水平的状态，一旦需要使用时，只要利用连接杆顺着滑道的形状滑动旋转就能够将护栏与侧面护栏改变成“冂”字形，比较原本的单向防护来说，这种形态更多方向，而且能够保护的更全面，并且能适应于下水井盖等小面积的维护，也不携带其他的护栏，一个护栏就能解决，更加的便捷。

2、该装置的侧面护栏设置有两个，与护栏之间的展开形态类似于开门的形态，并且是利用“冂”字形去固定侧面护栏的最终状态，这样的方式不会使得侧面护栏发生晃动，不稳定现象，使用起来更加的安全。

3、两个侧面护栏之间还通过横杆和固定片连接，这样的连接目的就是放置侧面护栏在被平面放置运输或者搬运时，内置滑动块在滑道内胡乱滑动，造成侧面护栏不稳定的打开等现象的发生，能够起到一个再次固定的效果，运输时更加的安全。

4、设置有横杆不仅仅是依靠活页轴旋转与固定片连接，横杆和活页还能利用连接轴旋转，以便于横杆和活页垂直与固定栏杆，这样不会在侧面护栏展开后突现出横杆，能够避免剐蹭到他人，减少不必要的伤害。

附图说明

图1为一种市政公路工程使用的移动式护栏的结构示意图。

图2为一种市政公路工程使用的移动式护栏的结构示意图。

图3为一种市政公路工程使用的移动式护栏的栏杆与固定栏杆连接结构示意图。

图4为一种市政公路工程使用的移动式护栏的图2的a部放大结构示意图。

图5为一种市政公路工程使用的移动式护栏的固定机构俯视结构示意图。

图中所示文字标注表示为：1、主体机构；11、护栏；12、栏杆；13、滑道；14、滚轮；2、辅助机构；21、侧面护栏；22、固定栏杆；23、固定片；3、连接机构；31、包裹杆；32、连接栓；33、连接杆；34、内置滑动块；4、固定机构；41、横杆；42、活页轴；43、连接轴。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图5所示，本发明的具体结构为：一种市政公路工程使用的移动式护栏，包括用于道路施工防护的主体机构1、用于防护主体机构1侧面的辅助机构2、用于连接主体机构1与辅助机构2的连接机构3和用于固定两个辅助机构2稳定性的固定机构4，所述主体机构1的一侧安装有辅助机构2，所述辅助机构2与主体机构1之间通过连接机构3连接，所述辅助机构2的两个相邻位置通过固定机构4连接。

优选的，所述主体机构1包括护栏11、栏杆12、滑道13和滚轮14，所述护栏11的两侧安装有栏杆12，所述栏杆12的体壁上开设有滑道13，所述栏杆12的底部连接有滚轮14。

优选的，所述辅助机构2包括侧面护栏21、固定栏杆22和固定片23，所述侧面护栏21的两侧安装有固定栏杆22，所述固定栏杆22的其中一根体壁上安装有固定片23。

优选的，所述连接机构3包括包裹杆31、连接栓32、连接杆33和内置滑动块34，所述包裹杆31半包裹在所述固定栏杆22的外侧，所述包裹杆31与固定栏杆22之间通过连接栓32贯穿连接，所述包裹杆31一侧固定有连接杆33，所述连接杆33远离包裹杆31的一端安装有内置滑动块34，所述内置滑动块34安装在栏杆12内部。

优选的，所述固定机构4包括横杆41、活页轴42和连接轴43，所述横杆41的一端安装有活页轴42，所述活页轴42与连接轴43连接，所述连接轴43贯穿安装在固定栏杆22一侧体壁上。

优选的，所述每个栏杆12上开设有两个滑道13，且滑道13的形状为“冂”字形。

优选的，所述护栏11与侧面护栏21之间构成旋转结构，且侧面护栏21的旋转角度范围为0-90°。

优选的，所述内置滑动块34设置为圆柱形，且内置滑动块34的长度小于滑道13的长度。

优选的，所述横杆41与活页轴42和连接轴43之间均为旋转结构，且横杆41与活页轴42的旋转角度和横杆41与连接轴43的旋转角度不同。

具体使用时，首先将需要对该市政公路工程使用的移动式护栏进行一个简单的了解，假设市政公路维修工程维修的是下水井盖，或者面积不大的维修区域时，此时就可以拿出一个该装置进行使用，先将还装置通过滚轮14移动至合适的位置，再将横杆41利用活页轴42旋转，脱离对固定片23的连接，再将横杆41和活页轴42同时利用连接轴43向下旋转按压，使得横杆41和活页轴42保持与固定栏杆22平行即可，两个侧面护栏21之间失去了横杆41的连接，就能单独的操控使用了，抬起其中一个侧面护栏21，由于侧面护栏21的固定栏杆22上，通过连接栓32连接着包裹杆31，侧面护栏21上抬便会带动着连接杆33带动内置滑动块34，在滑道13内上滑，只要抬着侧面护栏21顺着滑道13的形状滑动展开，最终两个侧面护栏21与护栏11之间的最终形态就是“冂”字形，也可以根据情况单独展开一个侧面护栏21，这就是该装置的工作流程。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。