1.一种新型公路工程模板支撑装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有第一u型基座(2)，所述第一u型基座(2)的内部活动安装有一端贯穿并延伸到第一u型基座(2)上方的第一顶杆(3)，所述底板(1)的顶部且位于第一u型基座(2)的后侧固定安装有第二u型基座(4)，所述第二u型基座(4)的内部活动安装有一端贯穿并延伸到第二u型基座(4)上方的第二顶杆(5)，所述第一顶杆(3)的背面固定安装有一端与第二顶杆(5)正面固定连接的限制杆(6)，所述第一顶杆(3)的背面固定安装有一端与第二顶杆(5)正面固定连接的定杆(7)，所述定杆(7)的外部套接有转杆(8)，所述底板(1)的顶部且位于一u型基座(2)的左侧固定安装有立板(9)，所述立板(9)的左侧固定安装有数量为两个的套杆(10)，两个所述套杆(10)的左侧均与推板(11)固定连接，所述立板(9)的左侧且位于套杆(10)之间活动安装有一端贯穿并延伸到立板(9)右侧的调节螺杆(12)，所述调节螺杆(12)的左侧活动安装有一端与推板(11)固定连接的过渡杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述底板(1)为铸铁板，所述底板(1)的厚度为两厘米，所述底板(1)的顶部四角均活动安装有一端贯穿并延伸到底板(1)底部的安装螺钉。
3.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述第一顶杆(3)和第二顶杆(5)的长度均为三十厘米，所述限制杆(6)的长度为二十厘米。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述转杆(8)为不锈钢杆，所述转杆(8)的外部采用增阻设计，所述套杆(10)包括内杆和外杆，所述外杆的内部套接有一端贯穿并延伸到外杆外部的内杆。
5.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述立板(9)的内部开设有与调节螺杆(12)相匹配的螺纹槽，所述立板(9)的厚度为五厘米。
6.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述调节螺杆(12)的左侧开设有t形槽，所述过渡杆(13)与调节螺杆(12)相匹配。