一种新型公路施工用防护栏的制作方法

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种新型公路施工用防护栏。

背景技术：

公路可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车和马等众多交通工具及行人都可以走，早期的公路没有限制，大多是简易公路，由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用的道路，以及后来发展出高速公路这种类型的公路。

在公路的施工建设过程中防护栏是必不可少的设备，防护栏是用于施工区域与正常道路之间的隔离，来提高道路交通的安全性，但是传统的公路施工用防护栏，在安装和携带时较为困难，费时费力，给工作人员的工作带来了极大的不便，为此，我们提供了一种新型公路施工用防护栏来解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型公路施工用防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型公路施工用防护栏，包括底板，所述底板的上方设有两个固定柱，每个所述固定柱的底面均固定连接有凹块，所述底板的上表面开设有相对称的凹槽，每个所述凹块的底面均延伸至每个凹槽的内部，且凹块的内壁开设有螺纹，所述底板的底面开设有相对称的螺纹孔，且螺纹孔的上表面与凹槽的底面相连通，每个所述螺纹孔的内壁均螺纹连接有固定螺栓，每个所述固定螺栓的顶端均延伸至每个凹块的内部，且固定螺栓的外表面与凹块的内壁螺纹连接。

每个所述固定柱相互靠近的一侧面均开设有卡槽，所述底板的上方设有两个防护板，两个所述防护板相互远离的一侧面均延伸至每个卡槽的内部，两个所述防护板相互靠近的一侧面均固定连接有两个防护杆，所述底板的上方设有两个连接板，每个所述防护杆相互靠近的一端均与两个连接板相互远离的一侧面固定连接，所述底板的上方设有一组相对称的栏杆，每个所述栏杆的顶端和每个栏杆的底端均与每个防护杆相互靠近的一侧面固定连接，两个所述连接板的正面通过等距离排列的铰链固定铰接，所述底板的底面固定连接有相对称的支撑腿。

优选的，所述底板的上方设有相对称的警示贴，每个所述警示贴的背面均与每个栏杆的正面固定连接。

优选的，所述底板的上方设有一组相对称的固定刺，每个所述固定刺的底面均与两个防护杆相互远离的一侧面固定连接。

优选的，每个所述支撑腿的底面均固定连接有固定座，每个所述固定座的底面均开设有防滑槽。

优选的，每个所述固定柱的正面均固定连接有反光条，且反光条呈矩形状。

优选的，两个所述固定柱相互靠近的一侧面均固定连接有固定板，每个所述固定板的底面均开设有滑孔，每个所述防护板的底面均固定连接有固定杆，每个所述固定杆的底端均贯穿每个滑孔并与底板的上表面固定连接。

有益效果

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过将固定柱底面的凹块放在凹槽处，能够使固定柱与底板初步的连接，通过设有的固定螺栓、螺纹孔和凹块，能够使固定螺栓穿过螺纹孔与凹块内壁的螺纹进行连接，加深了固定柱与底板之间的固定，提高了固定柱的稳定性，通过固定柱设有卡槽，能够使防护板卡在卡槽的内部，达到了对防护板、防护杆和连接板安装的效果，从而能够使防护栏快速的安装，便于工作人员在公路施工时对防护栏进行安装，节省了一定的人力以及时间；

2、通过设有的卡槽，能够使防护板从卡槽内取出，便于防护板、防护杆和连接板在安装后快速拆卸，通过两个连接板之间设有的铰链，能够使拆卸后的防护板、防护杆和连接板进行折叠，减少了一定的面积，可以方便进行携带，通过固定螺栓从螺纹孔处的取出，能够使固定柱与底板之间快速分离，起到了固定柱与底板之间快速拆卸的作用，从而防护栏能够便于进行携带，能够使工作人员在携带过程中更加方便。

附图说明

图1为本实用新型底板正视图的剖视图；

图2为本实用新型固定柱的正视图；

图3为本实用新型图1中a处结构放大示意图。

图中：1底板、2固定柱、3凹块、4凹槽、5螺纹孔、6固定螺栓、7卡槽、8防护板、9防护杆、10连接板、11栏杆、12警示贴、13固定刺、14支撑腿、15固定座、16反光条、17固定板、18滑孔、19固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型公路施工用防护栏，包括底板1，底板1的上方设有相对称的警示贴12，每个警示贴12的背面均与每个栏杆11的正面固定连接，可以对路人进行警示，能够减少不必要的麻烦，底板1的上方设有一组相对称的固定刺13，每个固定刺13的底面均与两个防护杆9相互远离的一侧面固定连接，能够防止人们攀越，避免发生危险。

底板1的上方设有两个固定柱2，每个固定柱2的正面均固定连接有反光条16，且反光条16呈矩形状，可以在夜间对车辆提示，防止发生安全事故，两个固定柱2相互靠近的一侧面均固定连接有固定板17，每个固定板17的底面均开设有滑孔18，每个防护板8的底面均固定连接有固定杆19，每个固定杆19的底端均贯穿每个滑孔18并与底板1的上表面固定连接，能够使防护板8在安装后更加稳定，提高了防护栏的稳定性。

每个固定柱2的底面均固定连接有凹块3，底板1的上表面开设有相对称的凹槽4，每个凹块3的底面均延伸至每个凹槽4的内部，且凹块3的内壁开设有螺纹，底板1的底面开设有相对称的螺纹孔5，且螺纹孔5的上表面与凹槽4的底面相连通，每个螺纹孔5的内壁均螺纹连接有固定螺栓6，每个固定螺栓6的顶端均延伸至每个凹块3的内部，且固定螺栓6的外表面与凹块3的内壁螺纹连接。

每个固定柱2相互靠近的一侧面均开设有卡槽7，底板1的上方设有两个防护板8，两个防护板8相互远离的一侧面均延伸至每个卡槽7的内部，两个防护板8相互靠近的一侧面均固定连接有两个防护杆9，底板1的上方设有两个连接板10，每个防护杆9相互靠近的一端均与两个连接板10相互远离的一侧面固定连接，底板1的上方设有一组相对称的栏杆11，每个栏杆11的顶端和每个栏杆11的底端均与每个防护杆9相互靠近的一侧面固定连接，两个连接板10的正面通过等距离排列的铰链固定铰接，底板1的底面固定连接有相对称的支撑腿14，每个支撑腿14的底面均固定连接有固定座15，每个固定座15的底面均开设有防滑槽，避免防护栏出现滑动，提高了防护栏的稳定性。

工作原理：当公路施工用防护栏进行隔离时，首先将底板1放置在合适的位置处，然后将固定柱2底面的凹块3放在凹槽4处，接着将固定螺栓6从螺纹孔5穿过并延伸至凹块3内，从而能够使固定螺栓6与凹块3进行连接，当固定柱2固定后，再将防护板8卡在卡槽7内，并且使固定杆19穿过滑孔18与底板1接触，从而完成了对防护栏的安装，可以在公路施工时进行安全防护，当防护栏使用后进行携带时，首先将防护板8从卡槽7内取出，并且防护板8、防护杆9和连接板10能够通过铰链进行折叠，便于进行携带，再将固定螺栓6从螺纹孔5处取出，可以使固定柱2与底板1之间脱离，从而能够对防护栏拆卸方便进行携带。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。