一种高速公路用警示装置的制作方法

本实用新型涉及高速公路用警示装置技术领域，更具体地说，涉及一种高速公路用警示装置。

背景技术：

警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求，由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故，但是许多驾驶员对警示牌保护不当，或者经常不带的现象，在高速公路上没有警示牌，都需要驾驶员自己携带。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种高速公路用警示装置，该机构安装在高速公路的栅栏外侧，为驾驶员提供便利。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种高速公路用警示装置，包括箱体，所述箱体的内部一侧开设有安装空间，所述安装空间的底部正面与背面之间分别转动安装有三个分布均匀的转轴，三个转轴的中部分别固定安装有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮两两啮合，所述第一齿轮的顶部与转杆的底部固定连接，所述转杆的顶部与警示牌的底面中部固定连接，所述警示牌的正面开设有凹槽，所述凹槽的四周侧壁分别固定安装有若干个分布均匀的灯泡，所述灯泡的外侧固定安装有透明的保护罩，所述箱体的另一侧底部开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部底面固定安装有电机，所述电机的输出端与第四齿轮的中心固定连接，所述第四齿轮与第三齿轮啮合，所述箱体的另一侧顶部开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部固定安装有电源控制组件，所述第一安装槽与第二安装槽之间开设有通槽，所述电源控制组件通过电线与电机连接，所述电线位于通槽的内部，第二安装槽与外部相通，所述第二安装槽与外部相通的地方安装有防护门，所述箱体的底面四个边角处分别与四个支架的顶部固定连接，四个支架的底部都固定安装有底座，四个支架的中部分别通过横梁架固定连接，所述安装空间的背面开设有圆形的滑槽；

所述转杆的背面固定安装有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接；

所述警示牌的一侧内部固定安装有磁石，所述安装空间的内壁一侧固定安装有固定块，所述固定块的一侧固定安装有固定板，所述固定板的一侧内部也固定安装有磁石；

所述警示牌的背面内部开设有第三安装槽，所述第三安装槽的内部固定安装有电池。

进一步地，所述底座安装在高速公路栅栏的外侧，通过水泥与地面固定。

进一步地，所述滑块与滑槽之间涂有润滑油。

进一步地，所述固定板的内部与警示牌的内部分别通过胶水与磁石固定连接。

进一步地，所述电池通过电线穿过警示牌与灯泡连接。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型高速公路用警示装置，在高速公路上当遇到突发情况时，利用电机的转动将警示牌转动横放倒，起到警示来往车辆的作用，放不警示时，将警示牌收回到箱体的内部，防止警示牌遇到大风情况而造成损害，利用灯泡能够起到照亮警示牌的作用，利用磁石能够吸住警示牌，使警示牌更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的滑槽与滑块安装的结构示意图；

图3为本实用新型实施例一的磁石结构示意图；

图4为本实用新型实施例一的电池安装的结构示意图。

图中：1、箱体；2、警示牌；3、安装空间；4、转轴；5、第一齿轮；6、第二齿轮；7、第三齿轮；8、第一安装槽；9、电机；10、第四齿轮；11、滑槽；12、第二安装槽；13、防护门；14、电源控制组件；15、通槽；16、电线；17、凹槽；18、灯泡；19、保护罩；20、支架；21、横梁架；22、底座；23、固定块；24、固定板；25、磁石；26、第三安装槽；27、电池；28、转杆；29、滑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：

实施例1

从图1可以看出，本实施例的一种高速公路用警示装置，包括箱体1，箱体1的内部一侧开设有安装空间3，安装空间3的底部正面与背面之间分别转动安装有三个分布均匀的转轴4，三个转轴4的中部分别固定安装有第一齿轮5、第二齿轮6和第三齿轮7，第一齿轮5、第二齿轮6和第三齿轮7两两啮合，第一齿轮5的顶部与转杆28的底部固定连接，转杆28的顶部与警示牌2的底面中部固定连接，警示牌2的正面开设有凹槽17，凹槽17的四周侧壁分别固定安装有若干个分布均匀的灯泡18，灯泡18的外侧固定安装有透明的保护罩19，箱体1的另一侧底部开设有第一安装槽8，第一安装槽8的内部底面固定安装有电机9，电机9的输出端与第四齿轮10的中心固定连接，第四齿轮10与第三齿轮7啮合，箱体1的另一侧顶部开设有第二安装槽12，第二安装槽12的内部固定安装有电源控制组件14，第一安装槽8与第二安装槽12之间开设有通槽15，电源控制组件14通过电线16与电机9连接，电线16位于通槽15的内部，第二安装槽12与外部相通，第二安装槽12与外部相通的地方安装有防护门13，箱体1的底面四个边角处分别与四个支架20的顶部固定连接，四个支架20的底部都固定安装有底座22，四个支架20的中部分别通过横梁架21固定连接，安装空间3的背面开设有圆形的滑槽11，底座22安装在高速公路栅栏的外侧，通过水泥与地面固定。

从图2可以看出，转杆28的背面固定安装有滑块29，滑块29与滑槽11滑动连接，滑块29与滑槽11之间涂有润滑油。

从图3可以看出，警示牌2的一侧内部固定安装有磁石25，安装空间3的内壁一侧固定安装有固定块23，固定块23的一侧固定安装有固定板24，固定板24的一侧内部也固定安装有磁石25，固定板24的内部与警示牌2的内部分别通过胶水与磁石25固定连接。

从图4可以看出，警示牌2的背面内部开设有第三安装槽26，第三安装槽26的内部固定安装有电池27，电池27通过电线16穿过警示牌2与灯泡18连接。

实施例2

从图1可以看出，本实施例的一种高速公路用警示装置，包括箱体1，箱体1的内部一侧开设有安装空间3，安装空间3的底部正面与背面之间分别转动安装有三个分布均匀的转轴4，三个转轴4的中部分别固定安装有第一齿轮5、第二齿轮6和第三齿轮7，第一齿轮5、第二齿轮6和第三齿轮7两两啮合，第一齿轮5的顶部与转杆28的底部固定连接，转杆28的顶部与警示牌2的底面中部固定连接，警示牌2的正面开设有凹槽17，凹槽17的四周侧壁分别固定安装有若干个分布均匀的灯泡18，灯泡18的外侧固定安装有透明的保护罩19，箱体1的另一侧底部开设有第一安装槽8，第一安装槽8的内部底面固定安装有电机9，电机9的输出端与第四齿轮10的中心固定连接，第四齿轮10与第三齿轮7啮合，箱体1的另一侧顶部开设有第二安装槽12，第二安装槽12的内部固定安装有电源控制组件14，第一安装槽8与第二安装槽12之间开设有通槽15，电源控制组件14通过电线16与电机9连接，电线16位于通槽15的内部，第二安装槽12与外部相通，第二安装槽12与外部相通的地方安装有防护门13，箱体1的底面四个边角处分别与四个支架20的顶部固定连接，四个支架20的底部都固定安装有底座22，四个支架20的中部分别通过横梁架21固定连接，安装空间3的背面开设有圆形的滑槽11，底座22安装在高速公路栅栏的外侧，通过水泥与地面固定，转杆28的背面固定安装有滑块29，滑块29与滑槽11滑动连接，滑块29与滑槽11之间涂有润滑油，警示牌2的一侧内部固定安装有磁石25，安装空间3的内壁一侧固定安装有固定块23，固定块23的一侧固定安装有固定板24，固定板24的一侧内部也固定安装有磁石25，固定板24的内部与警示牌2的内部分别通过胶水与磁石25固定连接，警示牌2的背面内部开设有第三安装槽26，第三安装槽26的内部固定安装有电池27，电池27通过电线16穿过警示牌2与灯泡18连接。

工作原理：当高速公路上发生紧急情况时，利用电机9带动第四齿轮10的转动，第一齿轮5、第二齿轮6、第三齿轮7随着第四齿轮10转动，第四齿轮10的转动带动转杆28的转动，从而将警示牌2放下，摆在了公路中，利用灯泡18照明使警示牌2看的更加清楚。

综上所述：在高速公路上当遇到突发情况时，利用电机9的转动将警示牌2转动横放倒，起到警示来往车辆的作用，放不警示时，将警示牌2收回到箱体1的内部，防止警示牌2遇到大风情况而造成损害，利用灯泡18能够起到照亮警示牌2的作用，利用磁石25能够吸住警示牌2，使警示牌2更加稳定。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。