一种具有减震效果的桥梁支座的制作方法

[0001]
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种具有减震效果的桥梁支座。


背景技术：

[0002]
当桥梁发生震动时会产生一种震波，震波是由桥梁的中间部位向两侧延伸，同时桥梁中间部位的震波时最大的，当震波达到移动幅度时桥梁会断裂坍塌，导致事故。
[0003]
现有的在对桥梁进行减震时大多都是单点减震，对于桥梁的减震效果比较小，桥梁很容易产生损坏，所以我们提出一种具有减震效果的桥梁支座。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有在对桥梁进行减震时大多都是单点减震，对于桥梁的减震效果比较小，桥梁很容易产生损坏的缺点，而提出的一种具有减震效果的桥梁支座。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006]
一种具有减震效果的桥梁支座，包括底座，所述底座的顶部开设有定位槽，定位槽内转动连接有支座，支座的顶部滑动连接有支撑杆，支撑杆的顶端固定安装有顶板，顶板的顶部设有桥梁，所述桥梁的底部转动连接有两个对称设置的铰接杆，所述支座的外侧滑动套设有支撑环，支撑环与两个铰接杆转动连接，所述支座的顶部开设有滑动槽，滑动槽与支撑杆滑动连接，且滑动槽的两侧内壁上均开设有移动槽，移动槽内滑动连接有连接杆，两个连接杆均与支撑杆固定连接，连接杆的顶部固定安装有支撑座，支撑座的顶部滑动连接有顶杆，顶杆与支撑环转动连接。
[0007]
优选的，所述支撑环的内侧固定安装有第一定位块，支座的外侧开设有第一螺纹槽，第一螺纹槽与第一定位块滑动连接，移动的支撑环能够通过第一螺纹槽与第一定位块的滑动连接带动支座的转动。
[0008]
优选的，所述滑动槽的内侧开设有第二螺纹槽，支撑杆的一侧固定安装有第二定位块，第二定位块与第二螺纹槽滑动连接，转动的支座能够通过第二螺纹槽与第二定位块的滑动连接带动支撑杆的移动。
[0009]
优选的，所述支撑座的顶部开设有缓冲槽，缓冲槽与顶杆滑动连接，且缓冲槽的底部内壁上固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端与顶杆固定连接，缓冲弹簧能够通过顶杆对支撑环进行支撑与缓冲。
[0010]
优选的，所述支撑环的底部开设有环形滑槽，两个顶杆均与环形滑槽滑动连接，环形滑槽能够对顶杆进行限位。
[0011]
本实用新型中，所述一种具有减震效果的桥梁支座，由于两个铰接杆的设置，使得发生震动的桥梁会带动支撑环向下移动，通过第一螺纹槽与第一定位块的滑动连接带动支座进行转动；
[0012]
由于第二螺纹槽与第二定位块的滑动连接，使得转动的支座带动支撑杆向上移
动，并通过连接杆带动支撑座向上移动，同时由于缓冲弹簧的设置使得顶杆能够对支撑环进行支撑和缓冲。
[0013]
本实用新型结构简单，使用方便，能够使得桥梁在发生震动时通过支座和两个铰接杆的作用减缓震波，进而对桥梁进行保护，利于人们使用。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型提出的一种具有减震效果的桥梁支座的结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型提出的一种具有减震效果的桥梁支座的a-a截面示意图；
[0016]
图3为本实用新型提出的一种具有减震效果的桥梁支座的a部分的结构示意图。
[0017]
图中：1底座、2定位槽、3支座、4支撑杆、5顶板、6桥梁、7滑动槽、8支撑环、9第一定位块、10第一螺纹槽、11移动槽、12连接杆、13支撑座、14铰接杆、15缓冲槽、16顶杆、17缓冲弹簧。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]
实施例1
[0020]
参照图1-3，一种具有减震效果的桥梁支座，包括底座1，底座1的顶部开设有定位槽2，定位槽2内转动连接有支座3，支座3的顶部滑动连接有支撑杆4，支撑杆4的顶端固定安装有顶板5，顶板5的顶部设有桥梁6，桥梁6的底部转动连接有两个对称设置的铰接杆14，支座3的外侧滑动套设有支撑环8，支撑环8与两个铰接杆14转动连接，支座3的顶部开设有滑动槽7，滑动槽7与支撑杆4滑动连接，且滑动槽7的两侧内壁上均开设有移动槽11，移动槽11内滑动连接有连接杆12，两个连接杆12均与支撑杆4固定连接，连接杆12的顶部固定安装有支撑座13，支撑座13的顶部滑动连接有顶杆16，顶杆16与支撑环8转动连接。
[0021]
本实用新型中，支撑环8的内侧固定安装有第一定位块9，支座3的外侧开设有第一螺纹槽10，第一螺纹槽10与第一定位块9滑动连接。
[0022]
本实用新型中，滑动槽7的内侧开设有第二螺纹槽，支撑杆4的一侧固定安装有第二定位块，第二定位块与第二螺纹槽滑动连接。
[0023]
本实用新型中，支撑座13的顶部开设有缓冲槽15，缓冲槽15与顶杆16滑动连接，且缓冲槽15的底部内壁上固定安装有缓冲弹簧17，缓冲弹簧17的顶端与顶杆16固定连接。
[0024]
本实用新型中，支撑环8的底部开设有环形滑槽，两个顶杆16均与环形滑槽滑动连接。
[0025]
实施例2
[0026]
参照图1-3，一种具有减震效果的桥梁支座，包括底座1，底座1的顶部开设有定位槽2，定位槽2内转动连接有支座3，支座3的顶部滑动连接有支撑杆4，支撑杆4的顶端焊接有顶板5，顶板5的顶部设有桥梁6，桥梁6的底部转动连接有两个对称设置的铰接杆14，支座3的外侧滑动套设有支撑环8，支撑环8与两个铰接杆14转动连接，支座3的顶部开设有滑动槽7，滑动槽7与支撑杆4滑动连接，且滑动槽7的两侧内壁上均开设有移动槽11，移动槽11内滑
动连接有连接杆12，两个连接杆12均与支撑杆4固定连接，连接杆12的顶部焊接有支撑座13，支撑座13的顶部滑动连接有顶杆16，顶杆16与支撑环8转动连接。
[0027]
本实用新型中，支撑环8的内侧焊接有第一定位块9，支座3的外侧开设有第一螺纹槽10，第一螺纹槽10与第一定位块9滑动连接，移动的支撑环8能够通过第一螺纹槽10与第一定位块9的滑动连接带动支座3的转动。
[0028]
本实用新型中，滑动槽7的内侧开设有第二螺纹槽，支撑杆4的一侧焊接有第二定位块，第二定位块与第二螺纹槽滑动连接，转动的支座3能够通过第二螺纹槽与第二定位块的滑动连接带动支撑杆4的移动。
[0029]
本实用新型中，支撑座13的顶部开设有缓冲槽15，缓冲槽15与顶杆16滑动连接，且缓冲槽15的底部内壁上焊接有缓冲弹簧17，缓冲弹簧17的顶端与顶杆16固定连接，缓冲弹簧17能够通过顶杆16对支撑环8进行支撑与缓冲。
[0030]
本实用新型中，支撑环8的底部开设有环形滑槽，两个顶杆16均与环形滑槽滑动连接，环形滑槽能够对顶杆16进行限位。
[0031]
本实用新型中，当桥梁6发生震动时，震波会使得桥梁6发生形变，当震波使得桥梁6的两侧向下时，桥梁6会带动两侧的铰接杆14向下移动，移动的铰接杆14带动支撑环8移动，由于第一螺纹槽10与第一定位块9的滑动连接，使得移动的支撑杆8带动支座3形成转动，由于第二螺纹槽与第二定位块的滑动连接，使得转动的支座3带动支撑杆4向上移动，同时移动的支撑杆4带动连接杆12移动，连接杆12带动支撑座13移动，支撑座13通过缓冲弹簧17和顶杆16对支撑环8进行支撑，使得支撑环8在向上移动，同时支撑环8推动铰接杆14对桥梁进行支撑，从而使得桥梁6上的震波能够减小，甚至消失，进而起到减震的效果。
[0032]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。