一种沥青混凝土路面施工边缘压实装置的制作方法

本实用新型属于路面压实技术领域，特别是涉及一种沥青混凝土路面施工边缘压实装置。

背景技术：

道路工程是指从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路施工中，有小范围的路面维修处理时，不适合使用大型的压路机等设备进行平整，而现在技术中，除了人工施工外，缺乏一种便于移动使用，且使用稳定的小型装置来进行这项工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种沥青混凝土路面施工边缘压实装置，通过设置清理组件，解决了现有的沥青混凝土路面施工边缘压实装置压实品质较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种沥青混凝土路面施工边缘压实装置，包括压实组件和清理组件；

所述压实组件包括一平板，所述平板的下表面固定安装有四个呈矩形排列的支撑腿，所述支撑腿的下方固定安装有一滚轮，所述平板上表面的两侧均固定安装有一扶手，所述平板上表面的中部贯穿有一液压缸，所述液压缸的伸缩端固定安装有一压实板，所述平板的下表面固定安装有两导向管，所述压实板的上表面固定安装有两导向柱；

所述清理组件包括两侧板和两固定柱，一所述侧板固定安装在位于左侧的两支撑腿之间，另一所述侧板固定安装在位于右侧的两支撑腿之间，一所述固定柱固定安装在位于前侧的两支撑腿之间，另一所述固定柱固定安装在位于后侧的两支撑腿之间，两所述固定柱的外侧套接有两相互平行的滑动板，所述固定柱的周侧面且位于两滑动板之间套接有一弹簧，所述滑动板的外表面固定安装有一第一推动柱，所述平板的下表面和侧板之间固定安装有一l形弯管，所述l形弯管的顶端插接有一第二推动柱，所述第二推动柱贯穿平板，所述l形弯管的底端与第一推动柱远离滑动板的一端插接，所述l形弯管的内部且位于第一推动柱和第二推动柱之间设有钢珠，所述第二推动柱的顶端固定安装有一顶板，所述顶板的下表面固定安装有一下压柱，所述下压柱贯穿平板，所述下压柱的底端固定安装有一下压板。

进一步地，每个所述滚轮上均设有一刹车片。

进一步地，所述扶手的外侧套接有一防护垫，所述防护垫为橡胶材质的构件。

进一步地，所述导向柱的直径与导向管的内径相同，所述导向柱远离压实板的一端插接在导向管的内部且贯穿平板的下表面。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过启动液压缸的控制开关，液压缸将会带动压实板向下运动，压实板将会挤压路面的边缘，从而对路面的边缘进行压实处理，当压实完成后，液压缸带动压实板向上移动，当压实板运动到最上端时，工作人员挤压下压板，此时下压板将会带动下压柱、顶板和第二推动柱向下移动，从而对钢珠进行挤压，此时钢珠将会挤压第一推动柱，第一推动柱推动滑动板向内侧移动，从而使滑动板的上表面对压实板下表面的杂质进行刮除，这样能够清洁路面的浮尘杂质，避免在压实路面时大量轻质杂质被压紧嵌入路面，影响到视觉效果，同时也能够避免杂质嵌入后影响路面的品质，提高了清洁性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种沥青混凝土路面施工边缘压实装置的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型压实组件的结构示意图；

图4为本实用新型清理组件的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-压实组件，101-平板，102-支撑腿，103-滚轮，104-扶手，105-液压缸，106-压实板，107-导向管，108-导向柱，2-清理组件，201-侧板，202-固定柱，203-滑动板，204-弹簧，205-第一推动柱，206-l形弯管，207-第二推动柱，208-顶板，209-下压柱，210-下压板，211-钢珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种沥青混凝土路面施工边缘压实装置，包括压实组件1和清理组件2；

压实组件1包括一平板101，平板101的下表面固定安装有四个呈矩形排列的支撑腿102，支撑腿102的下方固定安装有一滚轮103，平板101上表面的两侧均固定安装有一扶手104，平板101上表面的中部贯穿有一液压缸105，液压缸105的伸缩端固定安装有一压实板106，平板101的下表面固定安装有两导向管107，压实板106的上表面固定安装有两导向柱108；

清理组件2包括两侧板201和两固定柱202，一侧板201固定安装在位于左侧的两支撑腿102之间，另一侧板201固定安装在位于右侧的两支撑腿102之间，一固定柱202固定安装在位于前侧的两支撑腿102之间，另一固定柱202固定安装在位于后侧的两支撑腿102之间，两固定柱202的外侧套接有两相互平行的滑动板203，固定柱202的周侧面且位于两滑动板203之间套接有一弹簧204，滑动板203的外表面固定安装有一第一推动柱205，平板101的下表面和侧板201之间固定安装有一l形弯管206，l形弯管206的顶端插接有一第二推动柱207，第二推动柱207贯穿平板101，l形弯管206的底端与第一推动柱205远离滑动板203的一端插接，l形弯管206的内部且位于第一推动柱205和第二推动柱207之间设有钢珠211，第二推动柱207的顶端固定安装有一顶板208，顶板208的下表面固定安装有一下压柱209，下压柱209贯穿平板101，下压柱209的底端固定安装有一下压板210。

其中，每个滚轮103上均设有一刹车片。

其中，扶手104的外侧套接有一防护垫，防护垫为橡胶材质的构件。

其中，导向柱108的直径与导向管107的内径相同，导向柱108远离压实板106的一端插接在导向管107的内部且贯穿平板101的下表面。

本实施例的一个具体应用为：首先，工作人员启动液压缸105的控制开关，此时液压缸105将会带动压实板106向下运动，压实板106将会挤压路面的边缘，从而对路面的边缘进行压实处理，当压实完成后，液压缸105带动压实板106向上移动，当压实板106运动到最上端时，工作人员挤压下压板210，此时下压板210将会带动下压柱209、顶板208和第二推动柱207向下移动，从而对钢珠211进行挤压，此时钢珠211将会挤压第一推动柱205，第一推动柱205推动滑动板203向内侧移动，从而使滑动板203的上表面对压实板106下表面的杂质进行刮除，这样能够清洁路面的浮尘杂质，避免在压实路面时大量轻质杂质被压紧嵌入路面，影响到视觉效果，同时也能够避免杂质嵌入后影响路面的品质，提高了清洁性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。