一种三弧共心单向活动桥梁支座结构的制作方法

[0001]
本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体是涉及一种三弧共心单向活动桥梁支座结构。


背景技术：

[0002]
桥梁支座是设置在桥梁上部结构（梁体）与下部结构（墩台）之间的重要结构部件，其能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。桥梁支座将上部结构固定于墩台，承受来自上部结构的各种力并将它可靠地传给墩台，适应荷载、温度、混凝土收缩和徐变等因素产生的变形，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力，从而使上、下部结构的实际受力情况与计算的理论理论图式相符合。桥梁支座除了必须有足够承载能力外，还需要满足“对梁体变形（位移和转角）的约束尽可能小”。
[0003]
在桥梁支座领域中，单向活动桥梁支座占有重要的一席之地。现有常规的单向活动桥梁支座，在使用过程中其接触面容易与固定在梁体上的限位部件形成线接触，水平承载能力较小，承受的水平力一般不超过竖向力的30%，在承受较大水平载荷时其线接触处容易产生破坏，从而缩短使用寿命。因此，提供具有较大水平承载能力、能延长使用寿命的三弧共心单向活动桥梁支座结构就显得尤为必要。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种三弧共心单向活动桥梁支座结构，其水平承载能力较大，延长了使用寿命，可以克服现有技术的不足。
[0005]
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种三弧共心单向活动桥梁支座结构，它包括固接在梁体底部的上座板及固接在支座垫石顶部的下座板，在上座板与下座板之间设有球冠衬板，所述上座板与球冠衬板间设置有平面摩擦副，所述下座板与球冠衬板间设置有球面摩擦副，在纵桥向方向所述支座垫石的两侧面分别设有一包覆钢板，在每一包覆钢板外均设有一个由多块钢板拼合构成的防落梁钢挡块，所述防落梁钢挡块固接在梁体底部且与包覆钢板之间形成间隙，所述包覆钢板上部为球形板-，所述防落梁钢挡块上面向包覆钢板的那一面中部为球形板-，所述球冠衬板、球形板-和球形板-共球心。
[0006]
上述的三弧共心单向活动桥梁支座结构是，在横桥向方向，所述上座板的两端分别设有一块防止梁体沿横桥向脱落的竖向挡板，所述竖向挡板与下座板之间保留有间隙。
[0007]
上述的三弧共心单向活动桥梁支座结构是，在横桥向方向，所述防落梁钢挡块的两侧与支座垫石的侧支护板保留有间隙。
[0008]
上述的三弧共心单向活动桥梁支座结构是，所述防落梁钢挡块为空腔结构，其空腔内设有纵桥向方向的加强钢板。
[0009]
上述的三弧共心单向活动桥梁支座结构是，所述包覆钢板的下部与预埋在支座垫石内的定位钢筋焊接连接。
7-1和球形板-8-1共球心。在横桥向方向，所述上座板1的两端分别设有一块防止梁体沿横桥向脱落的竖向挡板9，所述竖向挡板9与下座板5之间保留有间隙。在横桥向方向，所述防落梁钢挡块8的两侧与支座垫石6的侧支护板保留有间隙。
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本实用新型的桥梁支座结构，在梁体变形时承受来自于梁体的水平载荷，球形板-7-1和球形板-8-1之间进行面接触，相互之间的作用力方向汇聚于球冠衬板2球心，受力均匀合理，避免了在接触处产生应力集中，避免了在接触处产生破坏，显著地提高了水平承载能力，使得水平承载能力接近甚至超过竖向承载能力，进而延长了使用寿命。
[0022]
在防落梁钢挡块8与包覆钢板7之间设置间隙，在竖向挡板9与下座板5之间设置间隙，在防落梁钢挡块8的两侧与支座垫石6的侧支护板之间设置间隙，避免了相互之间的刚性接触限位，使得本实用新型的桥梁支座结构具有转动功能，减少了对梁体的约束。
[0023]
具体地，所述球形板-8-1从侧下方包覆在球形板-7-1外，这样的结构设置，不管梁体如何变形，球形板-8-1始终能被球形板-7-1抵挡限位，避免发生梁体脱落现象。
[0024]
具体地，所述防落梁钢挡块8为空腔结构，其空腔内设有纵桥向方向的加强钢板，防落梁钢挡块8这样的结构设置，不仅重量轻，而且还具有较好的防撞能力。
[0025]
具体地，为了减小相互间的摩擦损耗，所述球形板-7-1和球形板-8-2的相对面为抛光面。
[0026]
具体地，所述包覆钢板7的下部与预埋在支座垫石6内的定位钢筋焊接连接。
[0027]
具体地，所述包覆钢板7和防落梁钢挡块8均相对支座垫石6对称设置。
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所述平面摩擦副包括可相对滑动的平面不锈钢板和平面耐磨板3，平面不锈钢板厚度不小于3mm，平面耐磨板3厚度不小于7mm，平面不锈钢板粘贴固定在上座板1下表面，平面耐磨板3固定设置在球冠衬板2上表面；所述球面摩擦副包括可相对滑动的球面不锈钢板和球面耐磨板4，球面不锈钢板厚度不小于3mm，球面不锈钢板粘贴固定在球冠衬板2下表面，球面耐磨板4固定设置在下座板5上表面。所述平面不锈钢板和球面不锈钢板均为镜面不锈钢板。所述平面耐磨板3和球面耐磨板4均采用改性超高分子量聚乙烯材料制成，且在其滑动接触面上设置有间隙不超过3mm的储脂槽，在平面不锈钢板和平面耐磨板3的接触面之间、在球面不锈钢板和球面耐磨板4的接触面之间均涂有5201硅脂。
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以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。