一种冬季钢混组合梁桥ECO路面自加热摊铺装置的制作方法

本实用新型属于eco路面摊铺技术领域，涉及一种冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置。

背景技术：

在铺设eco改性聚氨酯混凝土路面时，时常会遇到这样的问题：送料车只能把一部分混合料送到摊铺机的料斗里面，然后摊铺机再对混合料进行加热和摊铺，摊铺机一般需要保持一定速度前行，并且混合料不能中断，而两辆送料车之间的对接通常时间过长造成摊铺机需要中断一段时间，这样就造成了eco改性聚氨酯混合料摊铺的效率大大降低。因此，混合料的匀速不间断加热对效率的提升有着至关重要的作用。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置，该装置能够有效的对铺设到路面上的eco改性聚氨酯混合料进行加热和摊铺，提高摊铺效率。

本实用新型的一种冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置，包括：行走装置、伸缩机架、安装板、螺旋送料机构、两组整平刮板、两组梁式振捣器和微波加热装置；所述伸缩机架一端固定在行走装置上，另一端安装于安装板的上部，在安装板的下部沿行走的方向依次安装螺旋送料机构、第一组整平刮板、第一组梁式振捣器、微波加热装置、第二组梁式振捣器和第二组整平刮板；

所述微波加热装置包括加热箱体、支撑板、多个磁控管和多个波导管；所述加热箱体固定在安装板的下部，加热箱体四周封闭、底部开口，支撑板固定在加热箱体内，多个波导管相互平行设置于支撑板的下表面，每根波导管的两端管口分别连接一个磁控管，磁控管安装在支撑板的上表面；波导管的管壁上设有多个馈口，多个馈口沿波导管的长度方向均匀分布。

在本实用新型的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置中，所述螺旋送料机构包括：固定钢架、螺旋轴和螺旋叶片，所述固定钢架固定在安装板的下部，螺旋轴两端分别通过轴承与固定钢架转动连接，所述螺旋叶片焊接在螺旋轴的周面上。

在本实用新型的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置中，所述梁式振捣器包括底座和多个附着式振捣器；所述底座固定在安装板的下部，多个附着式振捣器并排设置在底座上。

在本实用新型的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置中，整平刮板包括竖直板和倾斜板，所述竖直板固定在安装架的下部并与地面垂直设置，所述倾斜板与竖直板的底端连接且与地面形成夹角。

在本实用新型的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置中，所述加热箱体内设有温度传感器，所述温度传感器安装在支撑板的下表面。

在本实用新型的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置中，所述加热箱体的侧壁上设有排气孔，排气孔内穿设导气管以将加热箱体内的热气排出。

在本实用新型的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置中，铺设eco路面的eco改性聚氨酯混合料中添加有磁性粉末，通过磁粉吸收波导管导出的微波，加快混合料的加热速度。

本实用新型的一种冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置，能够有效的对铺设到路面上的eco改性聚氨酯混合料进行匀速不间断加热和摊铺，提高摊铺效率，缩短了工期，同时通过伸缩机架的伸缩功能可自动控制路面高度，大大降低劳动强度，节约了人力资源，减少了资金的使用。

附图说明

图1是本实用新型的一种冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置的结构侧视图；

图2是图1的a-a剖视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置，包括：行走装置1、伸缩机架2、安装板3、螺旋送料机构、两组整平刮板5、两组梁式振捣器和微波加热装置。所述伸缩机架2一端固定在行走装置1上，另一端安装于安装板3的上部，在安装板3的下部沿行走的方向依次安装螺旋送料机构、第一组整平刮板、第一组梁式振捣器、微波加热装置、第二组梁式振捣器和第二组整平刮板。

所述微波加热装置包括加热箱体8、支撑板9、多个磁控管7和多个波导管10。所述加热箱体8固定在安装板3的下部，加热箱体8四周封闭、底部开口，支撑板9固定在加热箱体8内，多个波导管10相互平行设置于支撑板9的下表面，每根波导管10的两端管口分别连接一个磁控管7，磁控管7安装在支撑板9的上表面；波导管10的管壁上设有多个馈口，多个馈口沿波导管的长度方向均匀分布。所述螺旋送料机构包括：固定钢架41、螺旋轴43和螺旋叶片42，所述固定钢架41固定在安装板3的下部，螺旋轴43两端分别通过轴承与固定钢架41转动连接，所述螺旋叶片42焊接在螺旋轴43的周面上。整平刮板5包括竖直板和倾斜板，所述竖直板固定在安装架3的下部并与地面垂直设置，所述倾斜板与竖直板的底端连接且与地面形成夹角。所述梁式振捣器包括底座61和多个附着式振捣器62；所述底座61固定在安装板3的下部，多个附着式振捣器62并排设置在底座61上。螺旋送料机构用于将自卸汽车或eco改性聚氨酯混合料运输车卸在路基上的eco改性聚氨酯混合料横向均匀地摊铺开。第一组整平刮板5将混合料进行进一步整平，将多余的混合料向前搬移，第一组梁式振捣器对混合料进行振实，并将外露的大粒径混合料强制压入铺层内。振实之后的混合料进入到加热箱体8加热范围内，此时对含有磁粉的eco改性聚氨酯混合料进行加热，磁粉可以吸收微波，加快混合料的加热速度。加热结束之后的混合料再次经过第二组梁式振捣器振捣，排出混合料在加热过程中产生的空隙。最后通过第二组整平刮板5对捣实后的混合料铺层进行挤压成形。

如图2所示，加热箱体8的侧壁上设有排气孔，排气孔内穿设导气管12以将加热箱体8内的热气排出。

具体实施时，加热箱体8内设有温度传感器11，所述温度传感器11安装在支撑板9的下表面。通过温度传感器11对eco改性聚氨酯混合料的温度实时进行监测。为了减少混合料在摊铺、加热时的热量散失，在安装板3下面设置保温壳体，保温壳体的保温材料可以为石棉、玻璃纤维或岩棉，本实施例可采用保温效果较佳的岩棉。

具体实施时，为了使摊铺、加热过程以及整个系统自动运行，温度传感器11与行走装置1关联，本实施例在运行时，操作员可以根据eco改性聚氨酯混合料的加热速度设置行走装置1的速度，使其能够匀速前进。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型的思想，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置，其特征在于，包括：行走装置、伸缩机架、安装板、螺旋送料机构、两组整平刮板、两组梁式振捣器和微波加热装置；所述伸缩机架一端固定在行走装置上，另一端安装于安装板的上部，在安装板的下部沿行走的方向依次安装螺旋送料机构、第一组整平刮板、第一组梁式振捣器、微波加热装置、第二组梁式振捣器和第二组整平刮板；

所述微波加热装置包括加热箱体、支撑板、多个磁控管和多个波导管；所述加热箱体固定在安装板的下部，加热箱体四周封闭、底部开口，支撑板固定在加热箱体内，多个波导管相互平行设置于支撑板的下表面，每根波导管的两端管口分别连接一个磁控管，磁控管安装在支撑板的上表面；波导管的管壁上设有多个馈口，多个馈口沿波导管的长度方向均匀分布。

2.如权利要求1所述的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置，其特征在于，所述螺旋送料机构包括：固定钢架、螺旋轴和螺旋叶片，所述固定钢架固定在安装板的下部，螺旋轴两端分别通过轴承与固定钢架转动连接，所述螺旋叶片焊接在螺旋轴的周面上。

3.如权利要求1所述的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置，其特征在于，所述梁式振捣器包括底座和多个附着式振捣器；所述底座固定在安装板的下部，多个附着式振捣器并排设置在底座上。

4.如权利要求1所述的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置，其特征在于，整平刮板包括竖直板和倾斜板，所述竖直板固定在安装架的下部并与地面垂直设置，所述倾斜板与竖直板的底端连接且与地面形成夹角。

5.如权利要求1所述的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置，其特征在于，所述加热箱体内设有温度传感器，所述温度传感器安装在支撑板的下表面。

6.如权利要求1所述的冬季钢混组合梁桥eco路面自加热摊铺装置，其特征在于，所述加热箱体的侧壁上设有排气孔，排气孔内穿设导气管以将加热箱体内的热气排出。

技术总结
本实用新型的一种冬季钢混组合梁桥ECO路面自加热摊铺装置，包括：行走装置和伸缩机架；伸缩机架一端固定在行走装置上，另一端安装于安装板上部，在安装板下部沿行走方向依次安装螺旋送料机构、第一组整平刮板、第一组梁式振捣器、微波加热装置、第二组梁式振捣器和第二组整平刮板；微波加热装置包括加热箱体、支撑板、多个磁控管和波导管；加热箱体固定在安装板下部，加热箱体底部开口，支撑板固定在加热箱体内，多个波导管设于支撑板的下表面，每根波导管的两端管口分别连接磁控管，磁控管安装在支撑板的上表面；波导管的管壁上设有多个馈口。该装置能够直接有效的对铺设到路面上的ECO改性聚氨酯混合料进行加热和摊铺，提高摊铺效率。

技术研发人员：王祥;张洪涛;赵文浩;宋昱良;徐冬云;梁雨露;杨伟;邵银秀
受保护的技术使用者：中铁四局集团第五工程有限公司
技术研发日：2020.10.10
技术公布日：2021.07.30