一种方便运维的桥梁钢结构防撞箱的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁防撞技术领域，尤其涉及一种方便运维的桥梁钢结构防撞箱。


背景技术：

2.防撞箱是一种具有缓冲效果的箱子，通常采用具有缓冲效果的塑料或者橡胶材料构成，常常安装在桥梁的桥墩处，防撞箱具有防止桥梁下方过往的船只撞到桥梁的桥东的作用，一般在大型的桥梁底端较为常见。
3.在将防撞箱安装在桥梁底端的桥墩处时，传统的安装方法是在安装前提前测量好尺寸然后进行整体安装到桥梁的桥墩处，而对于不同的桥梁的承重柱的尺寸不同，这就导致了在安装防撞箱时，为了保证防撞箱能够紧密贴合桥墩，需要提前测量桥墩的尺寸，从而降低了对桥梁饭庄防撞箱的安装效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便运维的桥梁钢结构防撞箱。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种方便运维的桥梁钢结构防撞箱，包括两个防护箱和限位装置，所述防护箱的一侧滑动连接有弯折箱，两个所述防护箱彼此远离的一侧均设有限位装置，所述限位装置包括两个限位环，两个所述限位环的表面均固定在防护箱的侧面，所述限位环均匀分布在防护箱的侧面，两个所述限位环彼此靠近的一侧滑动连接有固定环，所述固定环远离限位环的一侧与另一个相邻的防护箱的表面固定连接，两个所述限位环和固定环的形状均相适配，两个所述限位环和固定环的内壁滑动连接有卡板，所述卡板靠近防护箱的一端固定连接有矩形板，所述矩形板远离卡板的一侧与防护箱滑动连接，且矩形板的内侧与限位环和固定环滑动连接，所述矩形板远离卡板的一端转动连接有螺杆，所述螺杆远离矩形板的一端螺纹连接有第一齿轮，所述第一齿轮靠近矩形板的一侧与防护箱转动连接，所述第一齿轮的齿面啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的下表面与防护箱转动连接。
6.优选的，所述第二齿轮远离防护箱的一侧固定连接有把手，且把手呈圆柱形。
7.优选的，所述矩形板的两侧均滑动连接有滑杆，且两个所述滑杆的两端均与防护箱固定连接。
8.优选的，所述防护箱与弯折箱均借助限位环和固定环首尾相连。
9.优选的，所述防护箱靠近弯折箱的一侧设有防护装置，所述防护装置包括两个轨道板，两个所述轨道板彼此远离的一侧分别与防护箱和弯折箱的表面固定连接，两个所述轨道板的内壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块彼此靠近的一侧固定连接有筛网，所述筛网的上表面固定连接有连接板，所述连接板的下表面两端均固定连接有卡块，所述卡块的圆弧面滑动连接有圆管，所述圆管远离卡块的一端与防护箱固定连接。
10.优选的，所述连接板远离筛网的一侧固定连接有拉手，所述拉手呈“u”形。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置限位装置，当需要将防撞箱安装在桥梁的底端时，先将防护箱放在桥梁的桥墩处，然后将防护箱的固定环扣在另一个防护箱表面的两个限位环中间，然后转动把手，把手带动第二齿轮转动，第二齿轮转动时，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮转动时会借助螺纹带动螺杆向上移动，螺杆带动矩形板向上移动，矩形板带动卡板向上移动，卡板会卡入限位环和固定环的内部，从而达到了固定两个防护箱的效果，以此类推，将多个防护箱围绕桥梁的桥墩首尾相连在桥墩的拐角处借助限位装置连接弯折箱，从而达到了便于组装防护箱和弯折箱，可根据桥墩的大小直接进行拼装，其中滑杆起到了限制矩形板移动方向的效果，解决了对于不同的桥梁的承重柱的尺寸不同，这就导致了在安装防撞箱时，为了保证防撞箱能够紧密贴合桥墩，需要提前测量桥墩的尺寸，从而降低了对桥梁饭庄防撞箱的安装效率的问题。
13.2、本实用新型中，通过设置防护装置，在组装好防护箱和弯折箱后，拉动拉手，将连接板的筛网借助滑块顺着轨道板的内壁滑入，此时滑块沿着轨道板的内壁滑入，筛网直接遮挡住限位装置，筛网起到了对水面漂浮的杂物进行筛除的效果，当筛网表面需要进行清洁时，可直接向上拉动拉手，拉手带动滑块从轨道板的内壁滑出，从而达到了便于拆卸筛网的效果，解决了水面上漂浮的水草等杂物会随着水流到防护箱和弯折箱的连接处，从而会沾到限位装置的螺杆表面，当需要拆卸防护箱时会影响螺杆的正常使用，从而影响了防护箱的拆卸的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种方便运维的桥梁钢结构防撞箱的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种方便运维的桥梁钢结构防撞箱调节装置的结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种方便运维的桥梁钢结构防撞箱图1后侧的结构示意图；
17.图4为本实用新型提出一种方便运维的桥梁钢结构防撞箱防护装置的部分结构示意图。
18.图例说明：1、防护箱；2、弯折箱；3、限位装置；31、限位环；32、固定环；33、卡板；34、矩形板；35、螺杆；36、第一齿轮；37、第二齿轮；38、把手；39、滑杆；4、防护装置；41、轨道板；42、滑块；43、筛网；44、连接板；45、卡块；46、圆管；47、拉手。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
21.实施例1，如图1
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4所示，本实用新型提供了一种方便运维的桥梁钢结构防撞箱，包
括两个防护箱1和限位装置3，防护箱1的一侧滑动连接有弯折箱2，两个防护箱1彼此远离的一侧均设有限位装置3，防护箱1靠近弯折箱2的一侧设有防护装置4。
22.下面具体说一下其限位装置3和防护装置4的具体设置和作用。
23.如图2和图3所示，防护箱1的一侧滑动连接有弯折箱2，两个防护箱1彼此远离的一侧均设有限位装置3，限位装置3包括两个限位环31，两个限位环31的表面均固定在防护箱1的侧面，限位环31均匀分布在防护箱1的侧面，两个限位环31彼此靠近的一侧滑动连接有固定环32，固定环32远离限位环31的一侧与另一个相邻的防护箱1的表面固定连接，两个限位环31和固定环32的形状均相适配，两个限位环31和固定环32的内壁滑动连接有卡板33，卡板33靠近防护箱1的一端固定连接有矩形板34，矩形板34远离卡板33的一侧与防护箱1滑动连接，且矩形板34的内侧与限位环31和固定环32滑动连接，矩形板34远离卡板33的一端转动连接有螺杆35，螺杆35远离矩形板34的一端螺纹连接有第一齿轮36，第一齿轮36靠近矩形板34的一侧与防护箱1转动连接，第一齿轮36的齿面啮合有第二齿轮37，第二齿轮37的下表面与防护箱1转动连接，第二齿轮37远离防护箱1的一侧固定连接有把手38，且把手38呈圆柱形，矩形板34的两侧均滑动连接有滑杆39，且两个滑杆39的两端均与防护箱1固定连接，防护箱1与弯折箱2均借助限位环31和固定环32首尾相连。
24.其整个限位装置3达到的效果为，通过设置限位装置3，当需要将防撞箱安装在桥梁的底端时，先将防护箱1放在桥梁的桥墩处，然后将防护箱1的固定环32扣在另一个防护箱1表面的两个限位环31中间，然后转动把手38，把手38带动第二齿轮37转动，第二齿轮37转动时，第二齿轮37带动第一齿轮36转动，第一齿轮36转动时会借助螺纹带动螺杆35向上移动，螺杆35带动矩形板34向上移动，矩形板34带动卡板33向上移动，卡板33会卡入限位环31和固定环32的内部，从而达到了固定两个防护箱1的效果，以此类推，将多个防护箱1围绕桥梁的桥墩首尾相连在桥墩的拐角处借助限位装置3连接弯折箱2，从而达到了便于组装防护箱1和弯折箱2，可根据桥墩的大小直接进行拼装，其中滑杆39起到了限制矩形板34移动方向的效果，解决了对于不同的桥梁的承重柱的尺寸不同，这就导致了在安装防撞箱时，为了保证防撞箱能够紧密贴合桥墩，需要提前测量桥墩的尺寸，从而降低了对桥梁饭庄防撞箱的安装效率的问题。
25.如图1和图4所示，防护箱1靠近弯折箱2的一侧设有防护装置4，防护装置4包括两个轨道板41，两个轨道板41彼此远离的一侧分别与防护箱1和弯折箱2的表面固定连接，两个轨道板41的内壁均滑动连接有滑块42，两个滑块42彼此靠近的一侧固定连接有筛网43，筛网43的上表面固定连接有连接板44，连接板44的下表面两端均固定连接有卡块45，卡块45的圆弧面滑动连接有圆管46，圆管46远离卡块45的一端与防护箱1固定连接，连接板44远离筛网43的一侧固定连接有拉手47，拉手47呈“u”形。
26.其整个的防护装置4达到的效果为，通过设置防护装置4，在组装好防护箱1和弯折箱2后，拉动拉手47，将连接板44的筛网43借助滑块42顺着轨道板41的内壁滑入，此时滑块42沿着轨道板41的内壁滑入，筛网43直接遮挡住限位装置3，筛网43起到了对水面漂浮的杂物进行筛除的效果，当筛网43表面需要进行清洁时，可直接向上拉动拉手47，拉手47带动滑块42从轨道板41的内壁滑出，从而达到了便于拆卸筛网43的效果，解决了水面上漂浮的水草等杂物会随着水流到防护箱1和弯折箱2的连接处，从而会沾到限位装置3的螺杆35表面，当需要拆卸防护箱1时会影响螺杆35的正常使用，从而影响了防护箱1的拆卸的问题。
27.其整体的工作原理为，当需要将防撞箱安装在桥梁的底端时，先将防护箱1放在桥梁的桥墩处，然后将防护箱1的固定环32扣在另一个防护箱1表面的两个限位环31中间，然后转动把手38，把手38带动第二齿轮37转动，第二齿轮37转动时，第二齿轮37带动第一齿轮36转动，第一齿轮36转动时会借助螺纹带动螺杆35向上移动，螺杆35带动矩形板34向上移动，矩形板34带动卡板33向上移动，卡板33会卡入限位环31和固定环32的内部，从而达到了固定两个防护箱1的效果，以此类推，将多个防护箱1围绕桥梁的桥墩首尾相连在桥墩的拐角处借助限位装置3连接弯折箱2，从而达到了便于组装防护箱1和弯折箱2，可根据桥墩的大小直接进行拼装，其中滑杆39起到了限制矩形板34移动方向的效果，在组装好防护箱1和弯折箱2后，拉动拉手47，将连接板44的筛网43借助滑块42顺着轨道板41的内壁滑入，此时滑块42沿着轨道板41的内壁滑入，筛网43直接遮挡住限位装置3，筛网43起到了对水面漂浮的杂物进行筛除的效果，当筛网43表面需要进行清洁时，可直接向上拉动拉手47，拉手47带动滑块42从轨道板41的内壁滑出，从而达到了便于拆卸筛网43的效果。
28.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。