一种成型车输送轨道的制作方法

1.本实用新型涉及输送轨道，特别涉及一种成型车输送轨道，属于输送轨道技术领域。


背景技术：

2.人造石在生产过程中通过成型车进行运输，人造石通常是指人造石实体面材、人造石石英石、人造石岗石等。人造石类型不同，其成分也不尽相同。成分主要是树脂、铝粉、颜料和固化剂，成型车在车间的轨道上运行，输送轨道指用条形的钢材铺成的用于成型车行驶的路线。
3.目前输送轨道采用整体式安装、或焊接安装在地面的轨道槽内，这种输送轨道不仅运输、安装不便，且不利于输送轨道后期的维修和更换，且轨道损耗快，影响运行的稳定和使用寿命，实用性不强。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术目前输送轨道采用整体式安装、或焊接安装在地面的轨道槽内，这种输送轨道不仅运输、安装不便，且不利于输送轨道后期的维修和更换，且轨道损耗快，影响运行的稳定和使用寿命的缺陷，提供一种成型车输送轨道。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型一种成型车输送轨道，包括轨道基座和凸起部，所述轨道基座呈工字型结构设置，所述轨道基座的顶部一体设置有凸起部，所述凸起部相对的两侧与轨道基座之间形成凹陷部，所述轨道基座设置在地面上，所述地面设有轨道槽，所述轨道基座下端相对的两侧上均设有安装孔，所述轨道基座通过安装孔内螺纹安装的预制螺栓与轨道槽之间固定安装，所述轨道基座上设有成型车滚轮；
7.所述轨道基座包括一号基座和二号基座，所述一号基座和二号基座之间通过拼接结构固定安装。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拼接结构包括一号拼接块、一号拼接槽、二号拼接槽和二号拼接块，所述一号基座和二号基座一侧的上端均设有一号拼接块，所述一号拼接块下方的基座上均设有一号拼接槽，所述一号基座和二号基座远离一号拼接块一侧的上端设有二号拼接槽，所述二号拼接槽下方的基座上设有二号拼接块，所述拼接块插入在拼接槽内通过固定组件固定。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定组件包括固定孔和固定螺杆，所述一号拼接块、二号拼接块和拼接槽相对两侧的基座上均设有对应的固定孔，固定孔内螺纹安装有固定螺杆。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轨道基座和凸起部均由基材、防护层和耐磨层组成，所述基材采用碳素钢材料制成，所述基材的表面设有防护层，所述防护层的
表面设有耐磨层。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号拼接块和二号拼接块与一号基座、二号基座之间均采用一体式制成。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护层采用防腐蚀漆喷涂而成，所述耐磨层采用耐磨涂料喷涂而成。
13.本实用新型所达到的有益效果是：
14.1、该成型车输送轨道，结构紧凑，使用方便，通过安装在地面上轨道槽内的轨道基座，与成型车滚轮配合，用于对成型车运动导向，使得成型车运行稳定，轨道基座由一号基座和二号基座通过拼接结构组成，使得轨道基座呈分体式模块组装而成，便于轨道的运输、组装、及模块式维修、更换。
15.2、该成型车输送轨道，轨道基座通过预制螺栓安装在轨道槽内，一号基座和二号基座插接安装、并通过固定螺杆固定，安装、组装方便且牢固，提高轨道及成型车的稳定性，轨道基座和凸起部均由基材、防护层和耐磨层组成，防腐蚀漆的防护层和耐磨涂料的耐磨层，减缓轨道损耗速度，延长轨道的使用寿命，实用性更强。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型的轨道槽的结构示意图；
19.图3是本实用新型的轨道基座的结构示意图；
20.图4是本实用新型的一号基座的结构示意图；
21.图5是本实用新型的基座的结构示意图。
22.图中：1、轨道基座；11、一号基座；12、二号基座；13、一号拼接块；14、一号拼接槽；15、二号拼接槽；16、二号拼接块；17、固定螺杆；2、凸起部；3、凹陷部；4、地面；5、轨道槽；6、成型车滚轮；7、安装孔；71、预制螺栓；8、基材；9、防护层；10、耐磨层。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
24.如图1
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图5所示，一种成型车输送轨道，包括轨道基座1和凸起部2，所述轨道基座1呈工字型结构设置，所述轨道基座1的顶部一体设置有凸起部2，所述凸起部2相对的两侧与轨道基座1之间形成凹陷部3，所述轨道基座1设置在地面4上，所述地面4设有轨道槽5，所述轨道基座1下端相对的两侧上均设有安装孔7，所述轨道基座1通过安装孔7内螺纹安装的预制螺栓71与轨道槽5之间固定安装，所述轨道基座1上设有成型车滚轮6；
25.所述轨道基座1包括一号基座11和二号基座12，所述一号基座11和二号基座12之间通过拼接结构固定安装。
26.其中，所述拼接结构包括一号拼接块13、一号拼接槽14、二号拼接槽15和二号拼接块16，所述一号基座11和二号基座12一侧的上端均设有一号拼接块13，所述一号拼接块13下方的基座上均设有一号拼接槽14，所述一号基座11和二号基座12远离一号拼接块13一侧的上端设有二号拼接槽15，所述二号拼接槽15下方的基座上设有二号拼接块16，所述拼接块插入在拼接槽内通过固定组件固定，使得轨道基座1呈分体式模块组装而成，便于轨道的运输、组装、及模块式维修、更换。
27.其中，所述固定组件包括固定孔和固定螺杆17，所述一号拼接块13、二号拼接块16和拼接槽相对两侧的基座上均设有对应的固定孔，固定孔内螺纹安装有固定螺杆17，拼接方便且牢固。
28.其中，所述轨道基座1和凸起部2均由基材8、防护层9和耐磨层10组成，所述基材8采用碳素钢材料制成，所述基材8的表面设有防护层9，所述防护层9的表面设有耐磨层10，轨道具有良好的防腐蚀、耐磨性能，减缓轨道损耗速度，延长轨道的使用寿命。
29.其中，所述一号拼接块13和二号拼接块16与一号基座11、二号基座12之间均采用一体式制成，结构强度好。
30.其中，所述防护层9采用防腐蚀漆喷涂而成，所述耐磨层10采用耐磨涂料喷涂而成，轨道生产方便。
31.工作原理：使用时，工字型结构设置的轨道基座1顶部一体设置凸起部2，凸起部2相对的两侧与轨道基座1之间形成凹陷部3，成型车滚轮6在轨道上滚动，预制螺栓71安装在安装孔7中，将轨道基座1固定安装在地面4的轨道槽5内，轨道基座1由一号基座11和二号基座12通过拼接结构组成，一号基座11和二号基座12一侧的上端均设有一号拼接块13，一号拼接块13下方的基座上均设有一号拼接槽14，一号基座11和二号基座12远离一号拼接块13一侧的上端设有二号拼接槽15，二号拼接槽15下方的基座上设有二号拼接块16，拼接块插入在拼接槽内、再通过固定孔内螺纹安装的固定螺杆17固定，将一号基座11与二号基座12拼接组装，通过安装在地面4上轨道槽5内的轨道基座1，与成型车滚轮6配合，用于对成型车运动导向，使得成型车运行稳定，轨道基座1由一号基座11和二号基座12通过拼接结构组成，使得轨道基座1呈分体式模块组装而成，便于轨道的运输、组装、及模块式维修、更换，安装、组装方便且牢固，提高轨道及成型车的稳定性，轨道基座1和凸起部2均由基材8、防护层9和耐磨层10组成，防腐蚀漆的防护层9和耐磨涂料的耐磨层10，使得轨道具有良好的防腐蚀、耐磨性能，减缓轨道损耗速度，延长轨道的使用寿命，实用性更强。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。