一种安全型道路桥梁路面养护装置的制作方法

1.本技术涉及道路养护设备的领域，尤其是涉及一种安全型道路桥梁路面养护装置。


背景技术：

2.道路、桥梁在长时间使用后，道路、桥面的表层往往会产生裂缝，为了避免裂缝对车行驶产生影响，操作人员需要对这些裂缝进行修复，传统的修复方法是人工将沥青灌注到裂缝中，待沥青凝结，进而完成修复的工作。
3.相关技术中，公告号为cn212103604u的中国实用新型专利公开了一种安全型道路桥梁路面养护装置，包括底座、加热仓、排料管、多组加热管、蓄电池、第一轮子、第二轮子、第一连接轴、固定座、第三轮子和第二连接轴；还包括第一固定架、第二固定架、滚轴和风扇，第一固定架和第二固定架的顶端分别与底座的前端和底座的后端固定连接，滚轴的前端和滚轴的后端分别与第一固定架的后端和第二固定架的前端转动连接，风扇的左端与底座的右端相连接。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为位于加热仓中间的物料离加热仓内侧壁较远，加热效果不好，位于加热仓中间的物料容易凝固成块，影响物料的流动以及滚轴的压平，从而降低装置的养护效率，存在有加热仓加热效果较差的缺陷。


技术实现要素：

5.为了提高加热仓的加热效果，进一步加强装置的养护效率，本技术提供一种安全型道路桥梁路面养护装置。
6.本技术提供的一种安全型道路桥梁路面养护装置采用如下的技术方案：
7.一种安全型道路桥梁路面养护装置，包括底座、设置于所述底座上反应机构、设置于所述底座上的加压机构，所述反应机构包括固定于所述底座上的加热仓、设置于所述加热仓内的加热组件以及设置于所述加热仓内的搅拌组件，所述加热仓内设置有加热腔，所述加热组件包括螺旋设置于所述加热腔的加热管、设置于所述底座上并与所述加热管电连接的蓄电池，所述搅拌组件包括设置于所述加热仓内的用于搅拌物料的搅拌器。
8.通过采用上述技术方案，操作人员先向加热仓内加入修补物料，操作人员再启动加热管加热物料，从而防止物料在加热仓内凝固，搅拌器的设置使得加热仓内的物料不停转动，有利于提高位于加热仓中间的物料与加热仓内侧壁接触的几率，增强加热管的加热效果，进一步加强养护装置的养护效率。
9.优选的，所述搅拌组件还包括设置于所述加热仓上的电机、设置于所述电机输出轴与所述搅拌器之间的联轴器，所述联轴器一端与所述电机输出轴固定连接，所述联轴器另一端与所述搅拌器固定连接。
10.通过采用上述技术方案，操作人员启动电机，电机启动带动联轴器转动，联轴器转动带动搅拌杆转动，从而使得加热仓内的物料受热均匀，提高物料的加热效率。
11.优选的，所述搅拌器包括固定于所述联轴器上的搅拌杆以及设置于所述搅拌杆远离所述联轴器的端部的搅拌框，所述搅拌框与所述搅拌杆固定连接。
12.通过采用上述技术方案，搅拌框的选择有利于防止物料粘接在加热仓的内侧壁上，使得物料的流动更加顺畅。
13.优选的，所述搅拌器上设置有稳定器，所述稳定器包括穿设于所述搅拌杆中部的连接杆以及固定于所述连接杆两侧的平衡块。
14.通过采用上述技术方案，连接杆以及平衡块的设置有利于减少搅拌杆的轴端挠度，提高搅拌器的稳定性。
15.优选的，所述加热仓内设置有清理组件，所述清理组件包括穿设于所述搅拌杆上的固定杆、固定于所述固定杆两侧的刮板，所述刮板的侧壁与所述加热仓的内侧壁贴合。
16.通过采用上述技术方案，搅拌杆转动带动固定杆转动，固定杆转动打动刮板转动，刮板转动有利于清理附着在加热仓内侧壁上物料，从而使得物料流动更加顺畅。
17.优选的，所述加压机构包括设置于所述底座上的固定套筒、设置于所述固定套筒内并与所述固定套筒滑移配合的移动柱、设置于所述移动柱上的压力辊以及用于驱动移动柱的驱动组件，所述移动柱穿过所述底座并与所述底座滑移配合。
18.通过采用上述技术方案，操作人员启动驱动组件，驱动组件使得移动柱沿固定套筒移动，使得压力辊与地面抵接，操作人员移动养护装置，压力辊滚动对物料进行压平处理。
19.优选的，所述固定套筒内侧壁上开设有滑槽，所述滑槽的长度与所述固定套筒的长度方向一致，所述移动柱上固定有滑块，所述滑块设置于所述滑槽内并与所述滑槽滑移配合；所述驱动组件包括穿设于固定套筒内蜗杆、设置于所述固定套筒内并与所述蜗杆螺纹配合的蜗轮、固定于所述蜗杆上的转轮、穿设于所述移动柱内并与所述移动柱螺纹配合的丝杆，所述丝杆与所述蜗轮固定连接。
20.通过采用上述技术方案，滑块、滑槽的设置一方面防止移动柱转动，另一方面使得移动柱移动更加顺畅；操作人员转动转轮，转轮转动打动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动丝杆转动，丝杆转动带动移动柱沿固定套筒的长度方向移动，操作人员通过驱动组件控制移动柱延伸出固定套筒的长度。
21.优选的，所述底座上设置把手，所述底座的四角上固定有万向轮。
22.通过采用上述技术方案，把手万向轮的设置方便操作人员移动修复装置。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.加热组件的设置有利于防止物料在加热仓内凝固，搅拌器的设置使得加热仓内的物料不停转动，有利于提高位于加热仓中间的物料与加热仓内侧壁接触的几率，增强加热管的加热效果，进一步加强养护装置的养护效率；
25.搅拌杆转动带动固定杆转动，固定杆转动打动刮板转动，刮板转动有利于清理附着在加热仓内侧壁上物料，从而使得物料流动更加顺畅；
26.操作人员通过驱动组件控制压力辊与地面的距离，操作人员利用压力辊滚动对物料进行压平处理。
附图说明
27.图1是本技术实施例的安全型道路桥梁路面养护装置的结构示意图。
28.图2是本技术实施例的安全型道路桥梁路面养护装置的内部结构示意图。
29.图3是本技术实施例的反应机构的内部结构示意图。
30.附图标记说明：1、底座；11、把手；12、万向轮；2、反应机构；21、加热仓；211、进料管；212、出料管；213、第一阀门；214、第二阀门；215、加热腔；22、加热组件；221、蓄电池；222、加热管；23、搅拌组件；231、电机；232、联轴器；233、搅拌器；2331、搅拌杆；2332、搅拌框；24、稳定器；241、连接杆；242、平衡块；25、清理组件；251、固定杆；252、刮板；3、加压机构；31、固定套筒；311、滑槽；32、移动柱；321、滑块；33、压力辊；34、驱动组件；341、蜗杆；342、转轮；343、蜗轮；344、丝杆；35、安装架。
具体实施方式
31.以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种安全型道路桥梁路面养护装置。参照图1、图2，安全型道路桥梁路面养护装置包括底座1、反应机构2、加压机构3。
33.参照图1、图2，底座1为矩形板状，底座1水平设置，底座1上设置有万向轮12，万向轮12与底座1的底面固定连接，万向轮12设置有四个，四个万向轮12分别设置于底座1四角。底座1上固定有把手11，把手11、万向轮12的设置方便操作人员移动养护装置。
34.参照图1、图3，反应机构2包括加热仓21、加热组件22以及搅拌组件23。加热仓21为空心圆柱体，加热仓21竖直设置，加热仓21的底面与底座1的上表面固定连接，加热仓21的上表面设置有进料管211，进料管211的横截面为圆形，进料管211与加热仓21相连通。加热仓21的外底面上设置有出料管212，出料管212的横截面为圆形，出料管212一端与加热仓21相连通，出料管212另一端穿过底座1。出料管212的轴线与加热仓21的轴线重合，且加热仓21的内底面朝向出料管212倾斜设置。进料管211上设置有第一阀门213，出料管212上设置有第二阀门214，第一阀门213、第二阀门214的设置方便操作人员物料的添加以及排出。加热仓21内设置有加热腔215，加热腔215的横截面为圆环形，加热仓21的轴线与加热腔215的轴线重合。
35.参照图1、图2，加热组件22包括蓄电池221与加热管222，蓄电池221设置于底座1上，蓄电池221与底座1的上表面固定连接。加热管222设置于加热腔215内，加热管222与蓄电池221电连接，且加热管222设置有多个，多个加热管222环绕加热腔215的轴线螺旋设置。加热管222的设置有利于操作人员控制加热腔215内温度，有利于保证加热仓21内物料的粘性，防止物料粘接固定在加热仓21的内侧壁上。
36.参照图2、图3，搅拌组件23包括电机231、联轴器232以及搅拌器233，电机231固定于加热仓21的上表面上，电机231的输出轴穿设于加热仓21的上表面。搅拌器233包括搅拌杆2331以及搅拌框2332，搅拌杆2331竖直设置，搅拌杆2331的轴线与加热仓21的轴线重合，搅拌框2332设置于搅拌杆2331远离电机231的一端，搅拌框2332的轴线与搅拌杆2331的轴线重合，且搅拌框2332与搅拌杆2331固定连接。联轴器232为膜片联轴器232，联轴器232设置于搅拌杆2331与电机231的输出轴之间，联轴器232一端与电机231的输出轴固定连接，联轴器232另一端与搅拌杆2331固定连接。操作人员启动电机231，电机231输出轴转动带动联
轴器232转动，联轴器232转动带动搅拌杆2331转动，搅拌杆2331转动带动搅拌框2332转动，从而使得加热仓21内的物料受热均匀。
37.参照图2、图3，搅拌器233上设置有稳定器24，稳定器24包括连接杆241以及平衡块242。连接杆241的横截面为圆形，连接杆241穿设于搅拌杆2331上，平衡块242的横截面为矩形，平衡块242设置于连接杆241两侧，且平衡块242与连接杆241固定连接。加热仓21内设置清理组件25，清理组件25包括固定杆251以及刮板252，固定杆251的横截面为圆形，固定杆251穿设于搅拌杆2331上，固定杆251设置于搅拌器233与联轴器232之间。刮板252的横截面为矩形，刮板252一端端面与固定杆251的端面固定连接，刮板252另一端端面与加热仓21的内侧壁贴合并相抵。当搅拌杆2331转动时，搅拌杆2331转动带动刮板252清理加热仓21内侧壁上的粘接的物料，从而使得物料的流动更加顺畅。
38.参照图1、图2，加压机构3包括固定套筒31、移动柱32、压力辊33以及驱动组件34，固定套筒31为矩形筒状，固定套筒31一端开口，固定套筒31另一端闭合，固定套筒31的开口端与底座1的上表面固定连接。移动柱32为长方体，移动柱32一端设置于固定套筒31的开口端内，移动柱32另一端穿过底座1，且移动柱32分别与固定套筒31、底座1滑移配合。固定套筒31的内侧面上开设有滑槽311，滑槽311开口为矩形，滑槽311的长度方向与固定套筒31的长度方向一致。滑槽311设置有两个，两个滑槽311对称分布。移动柱32上固定有滑块321，滑块321的横截面为矩形。滑块321设置有两个，两个滑块321与两个滑槽311一一对应，滑块321设置于滑槽311内，且滑块321与滑槽311滑移配合。移动柱32远离底座1的一端上固定有安装架35，压力辊33的横截面为圆形，压力辊33转动安装于安装架35上。
39.参照图1、图2，驱动组件34包括蜗杆341、转轮342、蜗轮343、丝杆344，蜗杆341穿设于固定套筒31内，转轮342固定于蜗杆341延伸出固定套筒31的端部。丝杆344竖直设置，丝杆344一端与固定套筒31的内顶面转动连接，丝杆344另一端穿设于移动柱32内，丝杆344与移动柱32螺纹配合。蜗轮343套设于丝杆344上，蜗轮343与丝杆344固定连接，且蜗轮343与蜗杆341螺纹配合。操作人员转动转轮342，转轮342转动带动蜗杆341转动，蜗杆341转动带动蜗轮343转动，蜗轮343转动带动丝杆344转动，丝杆344转动使得移动柱32移动，移动柱32移动使得安装架35、以及压力辊33移动，操作人员通过转动转轮342控制压力辊33离地面的距离。
40.本技术实施例一种安全型道路桥梁路面养护装置的实施原理为：操作人员将物料从进料管211添加入加热仓21内，操作人员启动加热管222以及电机231，加热管222的设置有利于防止加热仓21内的物料凝固，电机231输出轴转动带动联轴器232转动，联轴器232转动最终带动搅拌器233转动，搅拌器233使得加热仓21内的物料不停转动，从而使得物料受热均匀，增强加热仓21的加热效果，进一步提高养护装置的养护效率。操作人员转动转轮342，转轮342转动最终使得压力辊33与底面抵接，操作人员移动养护装置，压力辊33滚动对地面上的物料进行压平处理。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。