一种市政桥梁用泄水管道安装结构的制作方法

文档序号:27112446发布日期:2021-10-27 18:51阅读:126来源:国知局
一种市政桥梁用泄水管道安装结构的制作方法

1.本技术涉及泄水管的领域,尤其是涉及一种市政桥梁用泄水管道安装结构。


背景技术:

2.桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行。为了维护桥面质量,减少雨水浸泡,通常会在桥梁上安装有桥梁用泄水管,以承担雨水排水的任务。
3.桥梁用泄水管道通常可以包括预埋件与盖板,在安装过程中,先将预埋件埋设在桥面中,当桥梁施工完成后,将盖板盖设在预埋件顶部开口处,安装方式为螺栓连接。
4.但是在实际操作过程中,预埋件施工完成后,在对桥梁表面进行美化时,可能会贴附瓷砖等,除此之外,在施工过程中,也可能会产生较大的误差,导致在盖板盖设完成后,盖板处与桥梁表面高度差较多,不够美观的同时可能会将行人绊倒。


技术实现要素:

5.为了获得一种盖板与桥梁表面高度相差不大的桥梁用泄水管道,本技术提供一种市政桥梁用泄水管道安装结构。
6.本技术提供的一种市政桥梁用泄水管道安装结构采用如下的技术方案:
7.一种市政桥梁用泄水管道安装结构,包括预埋件、盖板与紧固组件;所述预埋件内壁设置有安装槽,所述安装槽的数量为多个,且沿预埋件的轴向延伸;所述盖板可拆卸地设置有连接件,所述连接件用于与一个安装槽可拆卸连接;所述紧固组件用于紧固连接件。
8.通过采用上述技术方案,在安装桥梁用泄水管道时,可以通过盖板的连接件与不同的安装槽连接,以使得盖板相对于预埋件的位置变化,来满足在预埋过程中的失误,使得盖板在安装后,其表面的高度达到合适高度。
9.优选的,所述连接件包括推杆与插块;所述盖板沿其轴向设置有通槽,所述推杆设置在通槽内,且推杆可沿通槽的长度方向运动;所述通槽的侧壁开设有滑槽,所述滑槽用于容纳插块;所述推杆的端部具有斜面;紧固组件用于紧固推杆;当连接件处于连接位置时,插块的插接部伸出滑槽并与安装槽插接,插块远离插接部的一端与推杆侧壁抵触;当连接件处于活动位置时插块位于滑槽内,且插块远离插接部的一端与推杆的斜面抵触。
10.通过采用上述技术方案,推杆推动过程中,带动插块运动,插块沿滑槽运动的过程中,当插接部伸出滑槽,并与安装槽插接后,完成安装,盖板相对于预埋件固定。而紧固组件可以紧固推杆,减少推杆掉落。
11.优选的,所述连接件的数量为两个以上,且沿盖板周向间隔设置。
12.通过采用上述技术方案,连接件的数量为两个以上,这样连接较为紧密,安装较为紧固。
13.优选的,所述紧固组件包括紧固件,紧固件与推杆连接,且紧固件可相对于推杆伸缩;所述通槽的侧壁开设有紧固槽;当连接件处于连接位置时,紧固件与紧固槽卡接。
14.通过采用上述技术方案,紧固件通过与紧固槽卡接,以实现连接件与盖板固定,以对其进行紧固。
15.优选的,所述紧固组件包括弹性件;所述推杆侧壁开设有容纳槽,所述弹性件的一端与容纳槽槽底连接,所述弹性件的另一端与紧固件连接;紧固件可相对容纳槽伸缩;当弹性件处于未压缩状态时,紧固件的紧固部伸出容纳槽;所述紧固部用于与紧固槽卡接。
16.通过采用上述技术方案,当弹性件处于压缩状态时,紧固件位于容纳槽中,当弹性件位于未压缩状态时,紧固件的紧固部伸出容纳槽并与紧固槽卡接。弹性件的设置实现了前述紧固件相对于推杆伸缩。
17.优选的,所述紧固件为紧固球,所述紧固槽为弧形槽。
18.通过采用上述技术方案,紧固球在卡接时较为方便。
19.优选的,所述盖板中部设置有网盖,所述盖板与网盖可拆卸连接。
20.通过采用上述技术方案,盖板与网盖可拆卸连接,这样在安装泄水管道的过程中,可以先将盖板与预埋件连接,然后再将网盖连接。二者分离后,在维修时较为便利。
21.优选的,所述网盖与盖板螺纹连接。
22.通过采用上述技术方案,网盖与盖板螺纹连接,这种连接方式较为方便,且安装较为紧固。
23.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
24.1.通过连接件与不同位置的安装槽连接,以使得盖板相对于预埋件的位置变化,来满足在安装预埋件过程中的失误,使得盖板在安装后,其表面的高度达到桥梁合适高度。
25.2.通过紧固件与紧固槽卡接,实现连接件与盖板固定。
附图说明
26.图1是本实用新型的一实施例提供的一种市政桥梁用泄水管道安装结构的结构示意图。
27.图2是图1中a处的局部放大示意图。
28.图3是图2中当连接件处于活动位置时的结构示意图。
29.图4是图2中当插块与其他安装槽连接时的结构示意图。
30.处于活动位置时的结构示意图
31.附图标记说明:1、预埋件;11、安装槽;2、盖板;21、通槽;22、滑槽;23、紧固槽;3、紧固组件;31、紧固件;32、弹性件;4、连接件;41、推杆;411、容纳槽;42、插块;5、网盖。
具体实施方式
32.以下结合附图1

4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种市政桥梁用泄水管道安装结构。参照图1,一种市政桥梁用泄水管道安装结构包括预埋件1、盖板2与紧固组件3。
34.其中,预埋件1的一端开口较大,一端开口较小,较大的开口朝向桥梁的上表面,以将雨水导流至另一开口处。预埋件1可以为铸铁、塑料预埋件1。
35.盖板2中部设置有网盖5,网盖5与盖板2可以固定连接,比如焊接或一体成型,也可以可拆卸连接,比如螺纹连接。在本实施例中,网盖5与盖板2螺纹连接,即网盖5设置有外螺
纹,盖板2设置有对应的内螺纹。盖板2与预埋件1可拆卸连接,且可以根据实际情况,与预埋件1的不同位置连接,以调整盖板2顶部与预埋件1之间的距离。
36.为了实现上述功能,如图2所示,预埋件1内壁设置有安装槽11,安装槽11可以为长条形槽,也可以为锥状槽。安装槽11的数量为多个,且沿预埋件1的轴向延伸。在本实施例中,安装槽11为四棱锥状槽,且锥尖处为安装槽11的槽底处。安装槽11的数量为5个,且安装槽11等距设置。对应的,盖板2可拆卸地设置有连接件4,连接件4用于与一个安装槽11可拆卸连接。通过连接件4与不同安装槽11连接,以实现前述功能。
37.具体的,盖板2沿其轴向设置有通槽21,通槽21的侧壁设置有滑槽22,通槽21的长度方向与滑槽22的长度方向垂直,且滑槽22是贯通盖板2侧壁的槽体。
38.连接件4包括推杆41与插块42。推杆41为一个长条形金属推块,其表面涂覆有防水层,推杆41的底面为斜面。推杆41位于通槽21内,且推杆41可沿通槽21的长度方向运动。插块42为一个金属块,其端部为插接部,插接部用于与安装槽11插接或卡接,插块42的另一个端部用于与推杆41的底面抵触,插块42位于滑槽22内,且插块42可以沿滑槽22的长度方向运动。
39.如图3所示,当连接件4处于活动位置时,插块42位于滑槽22内,且插块42远离插接部的一端与推杆41的斜面的中部或较低段抵触,推杆41的顶部高于盖板2上表面。当推杆41朝盖板2底部运动时,推杆41的底面推动插块42,插块42沿滑槽22的长度方向运动。回看图2,当连接件4处于连接位置时,插块42的插接部伸出滑槽22并与安装槽11插接,插块42远离插接部的一端与推杆41侧壁抵触,推杆41的顶部与盖板2上表面平齐。
40.由于上述结构中,推杆41在将插块42推入安装槽11后,其易滑出通槽21。为了减少这种情况发生,紧固组件3可以紧固连接件4,使得推杆41与盖板2相对固定。具体的,紧固组件3包括紧固件31,紧固件31与推杆41连接,且紧固件31可相对于推杆41伸缩。通槽21的侧壁开设有紧固槽23,紧固件31可以与紧固槽23卡接。
41.在本实施例中,推杆41侧壁开设有容纳槽411,容纳槽411的长度方向与滑槽22的长度方向一致,均为水平设置。容纳槽411槽底通过弹性件32与紧固件31连接,由于弹性件32具有弹性可伸缩,故紧固件31可相对于推杆41伸缩。其中,弹性件32可以选择弹簧,紧固件31可以选择紧固球,紧固球为金属球。紧固槽23为对应的弧形槽。弹簧的一端与容纳槽411槽底点焊连接,弹簧的另一端与金属球焊接。
42.如图2与图4所示,当连接件4处于连接位置时,弹簧处于未压缩状态,紧固球的部分作为紧固部伸出容纳槽411,并与紧固槽23卡接。
43.如图3所示,当连接件4处于活动位置时,弹簧处于压缩状态,紧固球完全位于容纳槽411中,且紧固球远离容纳槽411的一端与通槽21内壁抵触。
44.这里需要说明的是,图2中所示的桥梁用泄水管道安装结构,盖板2与最下方的安装槽11连接,此时预埋件1的安装位置较为合适。若预埋件1的安装位置靠下,如图4中所示,则需要盖板2相对于预埋件1底部之间的距离增大,盖板2与预埋件1的中部的安装槽11连接,此时盖板2边缘与预埋件1之间具有空隙,此时可以将水泥等填充物补充至空隙内。
45.另外,为了盖板2与预埋件1的安装较为紧密,连接件4的数量为两个以上,且沿盖板2周向间隔设置。在本实施例中,连接件4的数量为三个,且沿盖板2的一条直径方向设置在盖板2的两侧。
46.本技术实施例一种市政桥梁用泄水管道安装结构的实施原理为:通过插块42与不同安装槽11连接,以实现盖板2相对于预埋件1的位置变化,减少预埋件1安装时高度偏差带来的盖板2的位置过低的情况。除此之外,由于网格与盖板2螺纹连接,且推杆41的端部与盖板2表面平齐,其具有一定的欺骗性,可以增强桥梁用泄水管的防盗性。
47.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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