一种双向防冲击闸机的制作方法

1.本实用新型涉及闸机领域，具体涉及一种双向防冲击闸机。


背景技术：

2.闸机是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，用于管理人流并规范行人出入，多应用于旅游景区、校园、轨道交通等各种公共场所，闸机可分为单向闸机和双向闸机，双向闸机一般用于人口密集、通信技术大的楼宇、园区易出现排队拥挤、通行效率低的场景中。
3.目前的闸机通常由减速箱、电机、传动机构、机壳、拦阻体等部分组成，传动机构通常为成本低、易维修的齿轮传动机构，为了防止行人强行通过的冲击力对闸机内部零部件的损害，如导致齿轮传动机构断齿，闸机通常还设置有防冲击装置。然而，对于双向闸机，目前的防冲击装置只能对单方向进行防冲击作用，造成了无法双向保护闸机的问题，因此，不满足现有的需求。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中阐述的技术问题，本技术的目的在于提出一种双向防冲击闸机，其能够对双向的强行通行都进行防冲击作用，保护内部重要零部件不受冲击损害，并且结构简单，成本低，可实行性强。
5.为了达到上述目的，本技术采取了如下所述的技术方案：
6.一种双向防冲击闸机，其包括闸机本体、电控单元和防冲击单元，其中，所述闸机本体包括机壳，及设置于所述机壳内部的传动机构，所述传动机构连接有设置于所述机壳外部的拦阻体；所述传动机构具有传动轴；所述电控单元包括控制器，及与所述控制器分别电性连接的电机、身份识别器和电磁开关；所述电机与所述传动机构连接，所述电磁开关位于所述传动轴的一侧；所述防冲击单元包括互相抵接的第一限位件和第二限位件，所述第一限位件设置于所述传动轴，所述第二限位件与所述电磁开关连接；所述第二限位件为铁磁材料构成；所述电磁开关通电时，所述第二限位件脱离与所述第一限位件的抵接。
7.由上，当身份识别器识别通过后，控制器控制电机转动同时控制电磁开关通电，电磁开关通电后具有磁性，磁吸由铁磁材料构成的第二限位件，使得第一限位件与第二限位件分离，传动轴可进行回转，与此同时，电机才能够驱动传动机构以打开拦阻体，使行人通过；由此，只有控制器控制电磁开关通电，使第二限位件一直脱离与第一限位件的抵接，传动轴才可以进行回转，因此，不论从闸机的任何方向强行通过，只要控制器不能使电磁开关通电以具有磁性，第一限位件和第二限位件处于抵接或者将要抵接的状态，传动轴就不会进行能够使拦阻体放行的全部回转动作，电机或者传动机构等重要零部件不会受到冲击带来的损伤。以此，本技术能够对双向的强行通行都具有放冲击作用，保护了闸机内部零部件不受冲击损害，并且结构简单、成本低、可实行性强。
8.进一步的，所述第一限位件套设于所述传动轴。
9.进一步的，所述第一限位件具有向所述传动轴外侧凸出的限位部。
10.进一步的，所述限位部为弹性限位部。
11.进一步的，所述第一限位件具有向所述传动轴内侧凹陷的限位槽。
12.进一步的，所述第二限位件为限位杆，所述第二限位件与所述传动轴垂直。
13.进一步的，所述防冲击单元还包括弹簧，所述弹簧一端与所述电磁开关连接，一端与所述第二限位件连接；所述电磁开关通电时，所述第二限位件向所述电磁开关的位置靠近，所述弹簧处于压缩状态。
14.进一步的，所述第二限位件接近所述传动轴的一侧设有耐磨部。
15.进一步的，所述拦阻体包括三辊闸、翼闸和摆闸中的任意一种。
16.进一步的，沿闸机的通行方向，所述机壳前后两端设有指示灯，所述指示灯与所述控制器电性连接。
17.本技术的有益效果为：
18.1.在本技术中，不论从闸机的任何方向强行通过，只要控制器不能使电磁开关通电以具有磁性，第一限位件和第二限位件处于抵接或者将要抵接的状态，传动轴就不会进行能够使拦阻体放行的全部回转动作，电机或者传动机构等重要零部件不会受到冲击带来的损伤，以此，本技术能够对双向的强行通行都具有放冲击作用，保护了闸机内部零部件不受冲击损害，并且结构简单、成本低、可实行性强；
19.2.本技术将第一限位件设置成能够套设于传动轴的结构，以此与传动轴全面、稳固地连接在一起，且结构稳定，可靠性强；
20.3.本技术将第一限位件设置为具有向传动轴外侧凸出的限位部的结构，对应的，当电磁开关断电时，第二限位件能够与突出的限位部抵接，使得传动轴不能够进行使拦阻体放行的全部回转动作，以此能够保护闸机内部零部件不受冲击损害；
21.4.本技术将限位部设置为弹性限位部，缓冲强行通过的冲击，保护，并且进一步对闸机内部零件形成了保护；
22.5.本技术设置弹簧，将弹簧的一端与电磁开关连接，另一端与第二限位件连接，由此，当电磁开关通电时，第二限位件向电磁开关的位置靠近，弹簧处于压缩状态，当电磁开关断电时，在弹簧的弹性回复下，第二限位件向与第一限位件抵接的方向接近，在弹簧的作用下，第二限位件与电磁开关具有弹性的稳定连接，第二限位件不会因与其他零件卡住而无法与第一限位件抵接，使得第二限位件与第一限位件的抵接快速、顺利。
附图说明
23.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
24.图1是本技术的一种实施例的半剖结构示意图；
25.图2是图1中局部结构a的放大结构示意图；
26.图3是本技术中一种具体实施例中部分结构的剖面结构示意；
27.图4是本技术一种具体实施例中部分结构的剖面结构示意图。
28.1.闸机本体；11.机壳；12.传动机构；121.传动轴；13.拦阻体；
29.2.电控单元；21.控制器；22.电机；23.身份识别器；24.电磁开关；
30.3.防冲击单元；31.第一限位件；311.限位部；312.限位槽；32.第二限位件；321.弹簧；322.耐磨部；
31.4.指示灯。
具体实施方式
32.为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。
33.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
34.正如背景技术，对于双向闸机，目前的防冲击装置只能对单方向进行防冲击作用，造成了无法双向保护闸机的问题，因此，不满足现有的需求。
35.因此，本技术提出一种双向防冲击闸机，图1是本技术的一种实施例的半剖结构示意图；图2是图1中局部结构a的放大结构示意图；图3是本技术中一种具体实施例中部分结构的剖面结构示意；图4是本技术一种具体实施例中部分结构的剖面结构示意图，图3和图4中的弹簧321均处于压缩状态。
36.参照图1和图2，一种双向防冲击闸机，其包括闸机本体1、电控单元2和防冲击单元3，其中，所述闸机本体1包括机壳11，及设置于所述机壳11内部的传动机构12，所述传动机构12连接有设置于所述机壳11外部的拦阻体13；所述传动机构12具有传动轴121；所述电控单元2包括控制器21，及与所述控制器21分别电性连接的电机22、身份识别器23和电磁开关24；所述电机22与所述传动机构12连接，所述电磁开关24位于所述传动轴121的一侧；所述防冲击单元3包括互相抵接的第一限位件31和第二限位件32，所述第一限位件31设置于所述传动轴121，所述第二限位件32与所述电磁开关24连接；所述第二限位件32为铁磁材料构成；所述电磁开关24通电时，所述第二限位件32脱离与所述第一限位件31的抵接。
37.由上，当身份识别器23识别通过后，控制器21控制电机22转动同时控制电磁开关24通电，电磁开关24通电后具有磁性，磁吸由铁磁材料构成的第二限位件32，使得第一限位件31与第二限位件32分离，传动轴121可进行回转，与此同时，电机22才能够驱动传动机构12以打开拦阻体13，使行人通过；由此，只有控制器21控制电磁开关24通电，使第二限位件32一直脱离与第一限位件31的抵接，传动轴121才可以进行回转，因此，若不论从闸机的任何方向强行通过，只要控制器21不能使电磁开关24通电以具有磁性，第一限位件31和第二限位件32处于抵接或者将要抵接的状态，传动轴121就不会进行能够使拦阻体13放行的全部回转动作，电机22或者传动机构12等重要零部件不会受到冲击带来的损伤。以此，本技术能够对双向的强行通行都具有放冲击作用，保护了闸机内部零部件不受冲击损害，并且结构简单、成本低、可实行性强。
38.第一限位件31位于传动轴121，为了防止第一限位件31在冲击作用下与传动轴121脱离或者断裂，要求第一限位件31结构稳定，且与传动轴121具有稳固的连接，由此，参照图2、图3和图4，本技术将第一限位件31设置成能够套设于传动轴121的结构，以此与传动轴121全面、稳固地连接在一起，且结构稳定，可靠性强。
39.为了能够使第一限位件31与第二限位件32抵接，要求第一限位件31和第二限位件32具有彼此对应的限位结构，由此，参照图3，本技术将第一限位件31设置为具有向传动轴121外侧凸出的限位部311的结构，对应的，当电磁开关24断电时，第二限位件32能够与突出的限位部311抵接，使得传动轴121不能够进行使拦阻体13放行的全部回转动作，以此能够保护闸机内部零部件不受冲击损害。
40.本领域的技术人员应当明白，当第一限位件31具有向传动轴121外侧凸出的限位部311时，第一限位件31可以与限位部311的任意一侧进行抵接以限制传动轴121的两个方向的回转；限位部311可以设有多个，以使第一限位件31能够被限制在两个相邻的限位部311之间。
41.为了防止冲击过强，使得第一限位件31或者第二限位件32断裂，造成抵接失效，本技术将限位部311设置为弹性限位部311，缓冲强行通过的冲击，保护，并且进一步对闸机内部零件形成了保护。
42.为了能够使第一限位件31与第二限位件32抵接，要求第一限位件31和第二限位件32具有彼此对应的限位结构，与将第一限位件31设置为具有向传动轴121外侧凸出的限位部311的结构同理，参照图4，本技术还可以将第一限位件31设置为具有向传动轴121内侧凹陷的限位槽312的结构，对应的，当电磁开关24断电时，第二限位件32能够进入限位槽312内与第一限位件31抵接，使得传动轴121不能够进行使拦阻体13放行的全部回转动作，以此能够保护闸机内部零部件不受冲击损害。
43.第二限位件32能够被通电后的电磁开关24吸走，为了防止第二限位件32在电磁开关24断电后与第一限位件31不能准确抵接，参照图3和图4，本技术将第二限位件32设置为限位杆，且将第二限位件32设置成与传动轴121垂直，由此当第二限位件32能够与和传动轴121连接的第一限位件31准确抵接，为闸机内部零部件不受冲击损害提供保障。
44.为了防止第二限位件32与电磁开关24脱离，也为了防止第二限位件32与其他零件卡住而无法与第一限位件31抵接，参照图3和图4，本技术设置弹簧321，将弹簧321的一端与电磁开关24连接，另一端与第二限位件32连接，由此，当电磁开关24通电时，第二限位件32向电磁开关24的位置靠近，弹簧321处于压缩状态，当电磁开关24断电时，在弹簧321的弹性回复下，第二限位件32向与第一限位件31抵接的方向接近，在弹簧321的作用下，第二限位件32与电磁开关24具有弹性的稳定连接，第二限位件32不会因与其他零件卡住而无法与第一限位件31抵接，使得第二限位件32与第一限位件31的抵接快速、顺利。
45.当电磁开关24断电后，第二限位件32可能暂时无法与第一限位件31处于抵接状态，会处于将要抵接的状态，此时若有行人强行通过，传动轴121可能会进行小距离转动，直至第二限位件32与第一限位件31完全抵接，在此过程中，第二限位件32与第一限位件31会发生摩擦，长此以往，第二限位件32已磨损，因此，为了减小第二限位件32的磨损，参照图3，本技术将第二限位件32接近传动轴121的一侧设有耐磨部322，由此，能够延长第二限位件32的使用寿命，提高整体结构的可靠性。
46.本技术成本低，结构简单，适用范围广，可以应用于多种类型的闸机，以拦阻体13作为类型区分，本技术可应用于三辊闸、翼闸和摆闸中的任意一种中。
47.在无提醒的情况下，行人容易在不知情的情况下反向通行，或者容易在忘记身份识别或者身份识别失败的情况下，对闸机造成冲击，因此，参照图1，本技术在沿闸机的通行
方向，在机壳11前后两端设置指示灯4，指示灯4与控制器21电性连接。
48.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
49.以上仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。