一种高速公路养护用沥青修补装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工设备技术领域，特别是一种高速公路养护用沥青修补装置。


背景技术：

2.路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，在道路路面的铺设时，有很多的路面都是采用沥青铺设，但在受到货车长时间的碾压之后，沥青路的表面常常产生裂痕，并且沥青脱落，因此需要对路面进行修补。
3.现有的高速公路养护用沥青修补装置的缺点是：
4.1、现有的高速公路养护用沥青修补装置在使用时，需要通过喷头将材料喷入路面坑内，在喷料时需要多次移动装置的位置，不便于操作；
5.2、现有的高速公路养护用沥青修补装置在使用时，修补过程中不便于对材料进行压实，影响修补效果。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种高速公路养护用沥青修补装置。
7.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种高速公路养护用沥青修补装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴活动连接于连接板和底座的内部，所述第一转轴的外表面固定连接有第一移动板；
8.所述第一移动板的顶部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端设置有活塞杆，所述活塞杆的一端固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有喷嘴。
9.可选的，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有料筒，所述料筒的内部设置有搅拌设备，在将沥青通入料筒的内部之后，通过搅拌设备进行搅拌，便于更好的修补。
10.可选的，所述底座底部的四角处均固定连接有万向轮，所述底座的顶部固定连接有把手。
11.可选的，所述料筒的底部固定连接有出料管，所述喷嘴固定连接于出料管的一端，所述出料管固定连接于固定板的内部，通过出料管将料筒内部的沥青移动至喷嘴内，并通过喷嘴喷出，进行修补。
12.可选的，所述连接板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外表面固定连接有第二移动板。
13.可选的，所述第二移动板的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端设置有推杆，所述推杆贯穿于第二移动板的内部，所述推杆的底部固定连接有压板，便于通过
压板将料压实，修复效果好。
14.可选的，所述第二移动板位于第一移动板的底部，所述压板和喷嘴均位于底座顶部的一侧。
15.本实用新型具有以下优点：
16.1、该高速公路养护用沥青修补装置，通过设置第一移动板，在第一移动板上设置有喷嘴，使用时，推动装置，使装置位于修补的位置，启动第一电机，使第一转轴带动第一移动板转动，使喷嘴在底座的一侧移动，直至使喷嘴位于修补坑处的顶部，此时启动第一气缸，使活塞杆推动固定板和喷嘴向下移动，使喷嘴将沥青喷向坑内，进行修补，使得喷嘴为可调整的，减少装置的移动次数，操作简便，提高工作效率。
17.2、该高速公路养护用沥青修补装置，通过设置第二移动板，在第二移动板上设置有压板，且第二移动板位于第一移动板的一侧，在使用喷嘴进行修补时，首先将少数料喷入坑内之后，通过第一电机将喷嘴转动至坑顶部的一侧，此时启动第二电机，使第二转轴带动第二移动板转动，将压板转动至沥青的顶部，启动第二气缸，使压板对坑内的沥青进行压实，进而能够多次分层对沥青进行填充和压缩，使沥青更加紧密，提高修复效果。
附图说明
18.图1为本实用新型第一视角的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型第二视角的立体结构示意图；
20.图3为本实用新型连接板的结构示意图。
21.图中：1-底座，2-支撑板，3-连接板，4-第一电机，5-第一转轴，6-第一移动板，7-第一气缸，8-活塞杆，9-固定板，10-喷嘴，11-料筒，12-出料管，13-第二电机，14-第二移动板，15-第二气缸，16-压板。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
23.如图1-3所示，一种高速公路养护用沥青修补装置，它包括底座1，底座1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2的顶部固定连接有连接板3，连接板3的顶部固定连接有第一电机4，第一电机4的输出端固定连接有第一转轴5，第一转轴5活动连接于连接板3和底座1的内部，第一转轴5的外表面固定连接有第一移动板6；
24.第一移动板6的顶部固定连接有第一气缸7，第一气缸7的输出端设置有活塞杆8，活塞杆8的一端固定连接有固定板9，固定板9上固定连接有喷嘴10。
25.作为本实用新型的一种可选技术方案：
26.底座1的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有料筒11，料筒11的内部设置有搅拌设备。
27.作为本实用新型的一种可选技术方案：
28.底座1底部的四角处均固定连接有万向轮，底座1的顶部固定连接有把手，通过把手推动装置，能够使装置移动。
29.作为本实用新型的一种可选技术方案：
30.料筒11的底部固定连接有出料管12，喷嘴10固定连接于出料管12的一端，出料管12固定连接于固定板9的内部，出料管12上设置有阀门。
31.作为本实用新型的一种可选技术方案：
32.连接板3的顶部固定连接有第二电机13，第二电机13的输出端固定连接有第二转轴，第二转轴的外表面固定连接有第二移动板14，启动第二电机13，使第二转轴转动，带动第二移动板14转动。
33.作为本实用新型的一种可选技术方案：
34.第二移动板14的顶部固定连接有第二气缸15，第二气缸15的输出端设置有推杆，推杆贯穿于第二移动板14的内部，推杆的底部固定连接有压板16。
35.作为本实用新型的一种可选技术方案
36.第二移动板14位于第一移动板6的底部，压板16和喷嘴10均位于底座1顶部的一侧，当第二移动板14或第一移动板6转动时，减少碰撞。
37.本实用新型的工作过程如下：
38.实施例1：在底座1上设置有料筒11，将沥青通入料筒11的内部，推动底座1上的把手，由于底座1的底部设置有万向轮，使装置移动，使装置位于修补的位置，此时根据坑的位置启动第一电机4，使第一转轴5带动第一移动板6转动，使第一移动板6上的喷嘴10在底座1的一侧移动，直至使喷嘴10位于修补坑处的顶部，此时启动第一气缸7，使活塞杆8推动固定板9和喷嘴10向下移动，并使出料管12移动，启动出料管12上的阀门，使料筒11内部的沥青通过喷嘴10喷向坑内，进行修补，使得喷嘴10为可调整的，减少装置的移动次数，操作简便，提高工作效率，在第二移动板14上设置有压板16，且第二移动板14位于第一移动板6的一侧，在使用喷嘴10进行修补时，首先将少数料喷入坑内之后，通过第一电机4将喷嘴10转动至坑顶部的一侧，此时启动第二电机13，使第二转轴带动第二移动板14转动，将压板16转动至沥青的顶部，启动第二气缸15，使压板16对坑内的沥青进行压实，进而能够多次分层对沥青进行填充和压缩，使沥青更加紧密，提高修复效果。
39.实施例2：在使用喷嘴10对路面进行修补时，通过第一移动板6的转动改变喷嘴10的位置，而装置为固定的，不需要移动装置，降低工作量，可以在第一移动板6的一端设置风机，风机位于喷嘴10顶部的一侧，使得在工作时能够启动风机，在修补前通过风机将坑内的杂质吹走，在放入沥青之后，通过风机进行风干，增加装置的实用性，同时不影响修补工作。
40.综上所述，该高速公路养护用沥青修补装置，使用时，通过设置第一移动板6，在第一移动板6上设置有喷嘴10，使用时，推动装置，使装置位于修补的位置，启动第一电机4，使第一转轴5带动第一移动板6转动，使喷嘴10在底座1的一侧移动，直至使喷嘴10位于修补坑处的顶部，此时启动第一气缸7，使活塞杆8推动固定板9和喷嘴10向下移动，使喷嘴10将沥青喷向坑内，进行修补，使得喷嘴10为可调整的，减少装置的移动次数，操作简便，提高工作效率；通过设置第二移动板14，在第二移动板14上设置有压板16，且第二移动板14位于第一移动板6的一侧，在使用喷嘴10进行修补时，首先将少数料喷入坑内之后，通过第一电机4将喷嘴10转动至坑顶部的一侧，此时启动第二电机13，使第二转轴带动第二移动板14转动，将压板16转动至沥青的顶部，启动第二气缸15，使压板16对坑内的沥青进行压实，进而能够多次分层对沥青进行填充和压缩，使沥青更加紧密，提高修复效果。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。