一种高速公路用桥梁桥柱除冰装置的制作方法

1.本实用新型涉及除冰技术领域，具体为一种高速公路用桥梁桥柱除冰装置。


背景技术：

2.高速公路用桥梁桥柱除冰时易出现较大冰块，收集时较为不便，易导致收集结构堵塞，影响除冰效率，且直接铲除时，路面易出现冰层残留。
3.因此，需要设计一种高速公路用桥梁桥柱除冰装置来解决上述背景技术中的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高速公路用桥梁桥柱除冰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种高速公路用桥梁桥柱除冰装置，包括机箱，所述机箱下端处连接有履带，所述机箱上端处设有驾驶室，所述驾驶室一侧设有辅助梯，所述机箱正面处设有铲斗，所述铲斗上端处连接有检修门，所述铲斗和机箱内设有收集带，所述收集带中间处设有多组驱动辊，所述收集带上端设有多组碎料辊，所述驱动辊和碎料辊一侧均连接有转动电机，所述机箱靠近背面处设有集料箱，所述集料箱内设有导料管，所述导料管上连接有排料风机，所述排料风机上端连接有排料管，所述机箱正面上部处连接有碎冰组件，所述碎冰组件由机架、升降气缸和铲刀组成，且所述机架正面处连接有多组升降气缸，所述升降气缸下端连接有铲刀。
7.作为本实用新型优选的方案，所述铲刀为三角结构，所述机架和机箱之间通过螺栓连接。
8.作为本实用新型优选的方案，所述驱动辊、碎料辊两端和机箱之间通过轴承座连接，所述驱动辊、碎料辊一端和转动电机之间通过联轴器连接，所述转动电机和机箱之间通过螺栓连接。
9.作为本实用新型优选的方案，所述收集带上端设有多组挡板，所述收集带和驱动辊之间通过套接连接。
10.作为本实用新型优选的方案，所述排料风机和机箱之间通过螺栓连接，所述排料管和机箱之间通过限位座套接连接。
11.作为本实用新型优选的方案，所述辅助梯中间处设有多组错层踏板。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型中，通过设置的碎冰组件，铲刀为三角结构，机架和机箱之间通过螺栓连接，三角形的铲刀随着升降气缸上下移动时，可将路面的冰层破开，方便后面的收集，且通过多组铲刀同时运行，可有效保障破冰的效率。
14.2.本实用新型中，通过设置的收集带和碎料辊，驱动辊、碎料辊两端和机箱之间通
过轴承座连接，驱动辊、碎料辊一端和转动电机之间通过联轴器连接，转动电机和机箱之间通过螺栓连接，收集带上端设有多组挡板，收集带和驱动辊之间通过套接连接，初步破碎的冰块通过铲斗进行收集，同时收集带转动，即可将铲斗内的碎冰传输至机箱内，然后再通过碎料辊进行二次粉碎，方便后期排放，有效避免出现大冰块堵塞排料管。
15.3.本实用新型中，通过设置的排料风机，排料风机和机箱之间通过螺栓连接，排料管和机箱之间通过限位座套接连接，形成排放结构，可将高速公路用桥梁桥柱上的碎冰排放至路面外部，避免出现再次结冰。
16.4.本实用新型中，通过设置的辅助梯，辅助梯中间处设有多组错层踏板，组成小面积的辅助梯，方便攀爬的同时，减少了辅助梯的整体的尺寸，使用时更加方便。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构图；
18.图2为本实用新型的收集带侧视结构图；
19.图3为本实用新型的碎冰组件结构图。
20.图中：1、机箱；2、转动电机；3、履带；4、辅助梯；5、检修门；6、收集带；601、驱动辊；7、铲斗；8、碎冰组件；801、机架；802、升降气缸；803、铲刀；9、驾驶室；10、排料管；11、排料风机；12、导料管；13、集料箱；14、碎料辊。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
23.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
24.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
25.请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案：
26.一种高速公路用桥梁桥柱除冰装置，包括机箱1，机箱1下端处连接有履带3，机箱1上端处设有驾驶室9，驾驶室9一侧设有辅助梯4，机箱1正面处设有铲斗7，铲斗7上端处连接有检修门5，铲斗7和机箱1内设有收集带6，收集带6中间处设有多组驱动辊601，收集带6上
端设有多组碎料辊14，驱动辊601和碎料辊14一侧均连接有转动电机2，机箱1靠近背面处设有集料箱13，集料箱13内设有导料管12，导料管12上连接有排料风机11，排料风机11上端连接有排料管10，机箱1正面上部处连接有碎冰组件8，碎冰组件8由机架801、升降气缸802和铲刀803组成，且机架801正面处连接有多组升降气缸802，升降气缸802下端连接有铲刀803。
27.实施例，请参照图1和图3，铲刀803为三角结构，机架801和机箱1之间通过螺栓连接，三角形的铲刀803随着升降气缸802上下移动时，可将路面的冰层破开，方便后面的收集，且通过多组铲刀803同时运行，可有效保障破冰的效率。
28.实施例，请参照图1和图2，驱动辊601、碎料辊14两端和机箱1之间通过轴承座连接，驱动辊601、碎料辊14一端和转动电机2之间通过联轴器连接，转动电机2和机箱1之间通过螺栓连接，收集带6上端设有多组挡板，收集带6和驱动辊601之间通过套接连接，初步破碎的冰块通过铲斗7进行收集，同时收集带6转动，即可将铲斗7内的碎冰传输至机箱1内，然后再通过碎料辊14进行二次粉碎，方便后期排放，有效避免出现大冰块堵塞排料管10。
29.实施例，请参照图1和图2，排料风机11和机箱1之间通过螺栓连接，排料管10和机箱1之间通过限位座套接连接，形成排放结构，可将高速公路用桥梁桥柱上的碎冰排放至路面外部，避免出现再次结冰。
30.实施例，请参照图1，辅助梯4中间处设有多组错层踏板，组成小面积的辅助梯，方便攀爬的同时，减少了辅助梯4的整体的尺寸，使用时更加方便。
31.工作原理：使用时，三角形的铲刀803随着升降气缸802上下移动时，可将路面的冰层破开，方便后面的收集，且通过多组铲刀803同时运行，可有效保障破冰的效率，收集带6上端设有多组挡板，收集带6和驱动辊601之间通过套接连接，初步破碎的冰块通过铲斗7进行收集，同时收集带6转动，即可将铲斗7内的碎冰传输至机箱1内，然后再通过碎料辊14进行二次粉碎，方便后期排放，有效避免出现大冰块堵塞排料管10，排料风机11和机箱1之间通过螺栓连接，排料管10和机箱1之间通过限位座套接连接，形成排放结构，可将高速公路用桥梁桥柱上的碎冰排放至路面外部，避免出现再次结冰，辅助梯4中间处设有多组错层踏板，组成小面积的辅助梯，方便攀爬的同时，减少了辅助梯4的整体的尺寸，使用时更加方便。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。