一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架。


背景技术：

2.桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，如桥架则是组建桥梁的重要构造物之一。
3.市场上的抗震桥架在使用的过程中因大量车辆的行驶移动，所以会对桥架产生一定的震感，而现有的桥架不易对其受到的震动频率进行压缩式的减弱。从而导致桥架上的零件因震感过强而发生松动的现象，影响其使用的安全性。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架，包括上桥板和架槽体，所述上桥板的下方设置有下桥板，所述上桥板和下桥板之间通过固定端头安装有用于压缩减缓震感的减缓组件，且减缓组件包括固定环、连接杆、固定筒、限位块、支撑杆、减震弹簧一、阻尼杆和减震弹簧二，所述固定环的左右两端设置有连接杆，且连接杆的端部安装有固定筒，所述下桥板的上表面设置有限位块，两个所述限位块之间安装有支撑杆，所述支撑杆的表面缠绕有减震弹簧一，两个所述固定端头之间设置有阻尼杆，且阻尼杆的外部表面安装有减震弹簧二，所述架槽体位于下桥板表面的中部。
7.进一步的，所述限位块靠近架槽体的左右两侧设置有外壳，且外壳的内部安装有液压推杆，所述液压推杆的输出端设置有安装板一。
8.进一步的，所述安装板一的内侧设置有安装板二，所述架槽体的顶端通过限位杆连接有封盖，所述架槽体的内部底端设置有驱虫剂包。
9.进一步的，所述架槽体的内部设置有用于对线缆进行限位固定的固定组件，且固定组件包括支撑板一、插孔和插柱，所述支撑板一的表面开设有插孔，且插孔的内部安装有插柱。
10.进一步的，所述固定组件还包括环座和通孔，所述插柱的上端设置有环座，两个所述插孔之间开设有通孔。
11.进一步的，所述支撑板一的上方设置有支撑板二，且支撑板二的上端表面左右两端安装有安装板三。
12.进一步的，所述架槽体的内壁表面左右两端开设有滑槽，且滑槽的内部卡合连接有定位块。
13.本实用新型提供了一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架，具备以下有益效果：该一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架，通过采用减缓组件的设置可提高抗震桥架的抗震性能，同时也能减缓桥架受到的震动频率，从而提高桥架整体使用的安全性，外壳、液压推杆和安装板一的安装便于对不同类型尺寸的架槽体进行安装固定，限位杆和封盖的设置便于维修人员对架槽体后期的维护，固定组件的设置可使架槽体能对不同类型的线缆进行固定，这样可防止线缆之间发生缠绕的现象。
14.1、本实用新型通过减缓组件的设置可利用阻尼杆和减震弹簧二之间的相互配合，可提高抗震桥架的抗震性能，同时在连接杆、固定筒、限位块、支撑杆和减震弹簧一的作用下可压缩式的减缓桥架受到的震动频率，这样可避免因频繁的震动而导致桥架上的零件发生松动的现象，从而影响其使用的安全性。
15.2、本实用新型通过外壳、液压推杆和安装板一的设置可利用液压推杆伸缩的原理，使安装板一能对不同类型尺寸的架槽体进行安装固定，这样可提高其安装时的灵活性，限位杆和封盖的安装便于使用者对架槽体内部的线缆进行定期的检修，这样减少了维护时时间上的浪费和麻烦。
16.3、本实用新型通过驱虫剂包的设置可提高架槽体的防虫性能，这样可避免在使用的过程中因鼠虫啃咬线缆而发生线路故障的问题，固定组件的安装可利用环座的设计可对线缆进行限位固定，这样可防止其出现相互缠绕的现象，同时利用插孔和插柱的榫合连接，便于使用者可安装固定不同大小的环座，从而使其能固定不同类型的线缆。
附图说明
17.图1为本实用新型一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架的架槽体内部结构示意图；
19.图3为本实用新型一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架的架槽体局部立体结构示意图。
20.图中：1、上桥板；2、下桥板；3、固定端头；4、减缓组件；401、固定环；402、连接杆；403、固定筒；404、限位块；405、支撑杆；406、减震弹簧一；407、阻尼杆；408、减震弹簧二；5、架槽体；6、外壳；7、液压推杆；8、安装板一；9、安装板二；10、限位杆；11、封盖；12、驱虫剂包；13、固定组件；1301、支撑板一；1302、插孔；1303、插柱；1304、环座；1305、通孔；14、支撑板二；15、安装板三；16、滑槽；17、定位块。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以
22.下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
23.如图1所示，一种可压缩震动频率的防锈式抗震桥架，包括上桥板1和架槽体5，上桥板1的下方设置有下桥板2，上桥板1和下桥板2之间通过固定端头3安装有用于压缩减缓震感的减缓组件4，且减缓组件4包括固定环401、连接杆402、固定筒403、限位块404、支撑杆405、减震弹簧一406、阻尼杆407和减震弹簧二408，固定环401的左右两端设置有连接杆402，且连接杆402的端部安装有固定筒403，下桥板2的上表面设置有限位块404，两个限位
块404之间安装有支撑杆405，支撑杆405的表面缠绕有减震弹簧一406，两个固定端头3之间设置有阻尼杆407，且阻尼杆407的外部表面安装有减震弹簧二408，减缓组件4的设置可利用阻尼杆407和减震弹簧二408之间的相互配合，可提高抗震桥架的抗震性能，同时在连接杆402、固定筒403、限位块404、支撑杆405和减震弹簧一406的作用下可压缩式的减缓桥架受到的震动频率，这样可避免因频繁的震动而导致桥架上的零件发生松动的现象，从而影响其使用的安全性，架槽体5位于下桥板2表面的中部，限位块404靠近架槽体5的左右两侧设置有外壳6，且外壳6的内部安装有液压推杆7，液压推杆7的输出端设置有安装板一8，外壳6、液压推杆7和安装板一8的设置可利用液压推杆7伸缩的原理，使安装板一8能对不同类型尺寸的架槽体5进行安装固定，这样可提高其安装时的灵活性。
24.如图2和图3所示，安装板一8的内侧设置有安装板二9，架槽体5的顶端通过限位杆10连接有封盖11，限位杆10和封盖11的安装便于使用者对架槽体5内部的线缆进行定期的检修，这样减少了维护时时间上的浪费和麻烦，架槽体5的内部底端设置有驱虫剂包12，驱虫剂包12的设置可提高架槽体5的防虫性能，这样可避免在使用的过程中因鼠虫啃咬线缆而发生线路故障的问题，架槽体5的内部设置有用于对线缆进行限位固定的固定组件13，且固定组件13包括支撑板一1301、插孔1302和插柱1303。支撑板一1301的表面开设有插孔1302，且插孔1302的内部安装有插柱1303，固定组件13还包括环座1304和通孔1305，插柱1303的上端设置有环座1304，两个插孔1302之间开设有通孔1305，支撑板一1301的上方设置有支撑板二14，且支撑板二14的上端表面左右两端安装有安装板三15，架槽体5的内壁表面左右两端开设有滑槽16，且滑槽16的内部卡合连接有定位块17，固定组件13的安装可利用环座1304的设计可对线缆进行限位固定，这样可防止其出现相互缠绕的现象，同时利用插孔1302和插柱1303的榫合连接，便于使用者可安装固定不同大小的环座1304，从而使其能固定不同类型的线缆。
25.综上，该可压缩震动频率的防锈式抗震桥架，首先根据图1、图2和图3中所示的结构，使用时可将上桥板1和下桥板2组成的桥架固定安装在桥梁所需的位置，固定好后因桥梁后期使用会安装相应的照明结构，这时使用者可将架槽体5固定在下桥板2上，这时使用者便可利用外壳6内液压推杆7（型号为tjc-c2-p-p）的伸缩使安装板一8能与架槽体5上的安装板二9进行接触吻合，当二者吻合后便可利用螺栓将其位置进行固定，这样当后期铺设线缆时便可利用插孔1302与插柱1303的榫合连接，将环座1304分别固定在支撑板一1301和支撑板二14上，二者上的环座1304应相对应进行固定，然后便可将线缆放置在环座1304上，当全部放置完毕后便可将定位块17卡进滑槽16内，这样可对支撑板二14进行定位固定，当支撑板二14上的环座1304也与线缆接触时，便可通过螺栓与安装板三15的连接结构将其进行固定，这样当后期连接线路时也减少了安装的麻烦，然后再将封盖11围绕限位杆10进行转动，使其能与架槽体5相吻合，然后便可利用螺栓将其进行封闭，通过其结构便于使用者后期对架槽体5内部的线缆进行定期的检修，因桥架在桥梁是使用的过程中起到一定的支撑作用，当多辆车行驶时则会对桥架产生一定的震感，这时在阻尼杆407和减震弹簧二408的配合下可减缓上桥板1和下桥板2受到的震感，并且在连接杆402、固定筒403、限位块404、支撑杆405和减震弹簧一406的作用下可压缩式的减缓桥架受到的震动频率，这样可避免因频繁的震动而导致桥架上的零件发生松动的现象，从而影响其使用的安全性。
26.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将
本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。