一种箱梁翼缘板结构的制作方法

本技术涉及箱梁，尤其涉及一种箱梁翼缘板结构。

背景技术：

1、众所周知，作为高等级公路和桥梁的上部结构的主要形式，箱梁被广泛应用于各种中等、大跨公路桥、铁路桥等结构体系中，是一种典型的弯、剪、扭复合受力构件，但是由于自然条件的侵蚀、地震、撞击和超载运营等损害的影响，箱梁会出现结构性能退化，给桥梁结构的安全性和耐久性带来隐患。

2、在现有的桥梁建筑施工领域，需要用到大量的节段箱梁，但是节段箱梁在吊装过程中，由于节段箱梁的局部位置受力偏大，从而可能导致局部区域产生损坏，导致会对工程质量造成影响。

技术实现思路

1、本实用新型公开一种箱梁翼缘板结构，旨在解决在现有的桥梁建筑施工领域，需要用到大量的节段箱梁，但是节段箱梁在吊装过程中，由于节段箱梁的局部位置受力偏大，从而可能导致局部区域产生损坏，导致会对工程质量造成影响的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种箱梁翼缘板结构，包括底板与侧板，两个所述侧板的相对一侧内壁均固定连接有固定环，且两个固定环的均活动连接有连接环，两个所述连接环的一侧外壁均固定连接有安装板，且两个安装板的相对一侧外壁均固定连接有弹簧杆，两个所述安装板之间设有防护外壳，且防护外壳的两端均开设有安装口，两个所述弹簧杆的一端分别固定连接于两个安装口的一侧内壁，且两个安装板的相对一侧外壁固定连接有四个加强筋，防护外壳位于四个加强筋之间。

4、通过设置有弹簧杆、加强筋与防护外壳，在进行吊装时通过弹簧杆能够减小因受力不均所产生的应力，以减小两侧侧板之间的应力，从而提高箱梁的强度，并通过加强筋能够进一步提高弹簧杆的承受能力，使得箱梁使用时的稳定性得到增加，减小了箱梁的局部位置受力偏大的问题，从而保证桥梁建筑施工的工程质量，且防护外壳能够对弹簧杆起到保护作用，避免渗透下来的水直接落在弹簧杆表面上。

5、在一个优选的方案中，所述底板的两侧外壁均开设有固定槽，两个侧板的外壁分别与两个固定槽的内壁相接触，且两个侧板的一侧外壁与底板的底部等距离开设有多个相连通的固定孔。

6、在一个优选的方案中，所述底板的底部设有两个防护垫板，防护垫板的底部等距离开设有多个通口，通口均与固定孔相连通，且处于同一竖直面上的通口与固定孔的内部均设有固定螺栓。

7、在一个优选的方案中，两个所述侧板的顶部设有同一个顶板，顶板的两侧外壁均开设有两个连接槽，处于同一侧的两个连接槽的内壁均设有同一个翼缘板本体，且两个翼缘板本体的一侧外壁分别与两个侧板的一侧外壁相接触。

8、在一个优选的方案中，所述顶板的顶部与两个翼缘板本体的顶部开设有两个相连通的连接孔，两个连接孔的内壁均设有固定销，且两个翼缘板本体与顶板的顶部设有同一个固定板。

9、通过设置有固定槽、固定销、固定螺栓与防护垫板，通过将侧板与固定槽相连接，并通过固定螺栓与固定孔螺纹连接，从而对侧板进行固定，且在进行固定时通过防护垫板能够避免固定螺栓对底板造成损伤，从而增加装置的使用效果，且通过将翼缘板与连接槽相连接，并通过连接孔与固定销能够快速将翼缘板本体与顶板固定，从而便于工人对其进行快速组装，提高工作人员的工作效率。

10、在一个优选的方案中，所述底板与顶板的相对一侧内壁等距离设有四个支撑杆，且底板的顶部等距离开设有多个导流槽，导流槽的内壁底部均开设有通孔。

11、在一个优选的方案中，所述底板的底部开设有排水孔，通孔均与排水孔相连通，排水孔的内壁固定连接有排水管，且两个侧板的一侧内壁与底板的顶部均设有连接板。

12、通过设置有排水管、导流槽、支撑杆与连接板，通过导流槽能够对渗透下来的水进行导流，从而使得水能够流入底板上开设的通孔中，进而进入排水孔中，并通过排水管排出，避免箱梁内部长时间泡在水中导致其损坏，从而提高了装置的使用寿命，且通过支撑杆提高了底板对顶板的支撑效果，提高装置的实用性，同时通过连接板能够避免水流进入侧板与底板的间隙中导致固定螺栓锈蚀。

13、由上可知，本实用新型提供的箱梁翼缘板结构通过弹簧杆与加强筋提高了箱梁整体的结构强度，从而减小箱梁的局部位置受力偏大的问题，从而保证桥梁建筑施工的工程质量。

技术特征：

1.一种箱梁翼缘板结构，包括底板(1)与侧板(3)，其特征在于，两个所述侧板(3)的相对一侧内壁均固定连接有固定环(9)，且两个固定环(9)的均活动连接有连接环(19)，两个所述连接环(19)的一侧外壁均固定连接有安装板(16)，且两个安装板(16)的相对一侧外壁均固定连接有弹簧杆(20)，两个所述安装板(16)之间设有防护外壳(21)，且防护外壳(21)的两端均开设有安装口(18)，两个所述弹簧杆(20)的一端分别固定连接于两个安装口(18)的一侧内壁，且两个安装板(16)的相对一侧外壁固定连接有四个加强筋(17)，防护外壳(21)位于四个加强筋(17)之间。

2.根据权利要求1所述的一种箱梁翼缘板结构，其特征在于，所述底板(1)的两侧外壁均开设有固定槽(11)，两个侧板(3)的外壁分别与两个固定槽(11)的内壁相接触，且两个侧板(3)的一侧外壁与底板(1)的底部等距离开设有多个相连通的固定孔(15)。

3.根据权利要求2所述的一种箱梁翼缘板结构，其特征在于，所述底板(1)的底部设有两个防护垫板(12)，防护垫板(12)的底部等距离开设有多个通口，通口均与固定孔(15)相连通，且处于同一竖直面上的通口与固定孔(15)的内部均设有固定螺栓(13)。

4.根据权利要求3所述的一种箱梁翼缘板结构，其特征在于，两个所述侧板(3)的顶部设有同一个顶板(6)，顶板(6)的两侧外壁均开设有两个连接槽(24)，处于同一侧的两个连接槽(24)的内壁均设有同一个翼缘板本体(4)，且两个翼缘板本体(4)的一侧外壁分别与两个侧板(3)的一侧外壁相接触。

5.根据权利要求4所述的一种箱梁翼缘板结构，其特征在于，所述顶板(6)的顶部与两个翼缘板本体(4)的顶部开设有两个相连通的连接孔(23)，两个连接孔(23)的内壁均设有固定销(22)，且两个翼缘板本体(4)与顶板(6)的顶部设有同一个固定板(5)。

6.根据权利要求5所述的一种箱梁翼缘板结构，其特征在于，所述底板(1)与顶板(6)的相对一侧内壁等距离设有四个支撑杆(8)，且底板(1)的顶部等距离开设有多个导流槽(2)，导流槽(2)的内壁底部均开设有通孔。

7.根据权利要求6所述的一种箱梁翼缘板结构，其特征在于，所述底板(1)的底部开设有排水孔(14)，通孔均与排水孔(14)相连通，排水孔(14)的内壁固定连接有排水管(10)，且两个侧板(3)的一侧内壁与底板(1)的顶部均设有连接板(7)。

技术总结
本技术公开了一种箱梁翼缘板结构，包括底板与侧板，两个所述侧板的相对一侧内壁均固定连接有固定环，且两个固定环的均活动连接有连接环，两个所述连接环的一侧外壁均固定连接有安装板，且两个安装板的相对一侧外壁均固定连接有弹簧杆，两个所述安装板之间设有防护外壳，且防护外壳的两端均开设有安装口，两个所述弹簧杆的一端分别固定连接于两个安装口的一侧内壁，且两个安装板的相对一侧外壁固定连接有四个加强筋，防护外壳位于四个加强筋之间。本技术公开的箱梁翼缘板结构通过弹簧杆与加强筋提高了箱梁整体的结构强度，从而减小箱梁的局部位置受力偏大的问题，从而保证桥梁建筑施工的工程质量。

技术研发人员：徐畅,祝德咏,潘刘刚,汪柏奎,余建君,李虹,朱良雄,许多
受保护的技术使用者：湖北省高创公路工程咨询监理有限公司
技术研发日：20230327
技术公布日：2024/1/13