一种公路排水沟的牵引式滑模装置的制作方法

本技术涉及基坑作业，具体为一种公路排水沟的牵引式滑模装置。

背景技术：

1、滑模是模板缓慢移动结构成型，一般是固定尺寸的定型模板，由牵引设备牵引。滑模工程技术是我国现浇混凝土结构工程施工中机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保障、环境与经济综合效益显著的一种施工技术，通常简称为“滑模”。

2、滑模不仅包含普通或专用等工具式模板，还包括动力滑升设备和配套施工工艺等综合技术，滑模技术的最突出特点就是取消了固定模板，变固定死模板为滑移式活动钢模，从而不需要准备大量的固定模板架设技术，仅采用拉线、激光、声纳、超声波等作为结构高程、位置、方向的参照系，一次连续施工完成条带状结构或构件。

3、专利cn202120695069.6 公开了一种公路排水沟的牵引式滑模装置，包括牵引车体、调节结构、滑模结构和搅拌结构，所述牵引车体顶部固接扶手，所述调节结构包括第一电机，所述第一电机固接于牵引车体底部，所述第一电机的输出端固接双向螺纹柱，所述双向螺纹柱表面螺纹连接滑动板，所述滑动板滑动连接于限位组件表面。本技术通过第一电机可以带动双向螺纹柱转动，从而调节两个行走轮之间的宽度，从而改变牵引车体移动时与地面接触的宽度，从而使牵引车体可以在较为狭窄的路面上移动，通过输料绞龙将出料壳体内的混凝土料导入模具壳体内，使混凝土料的排料更为顺畅，通过搅拌杆和搅拌叶对混凝土料进行搅拌，防止混凝土料凝结，防止影响公路排水沟的施工效果。

4、然而上述技术方案虽然可以实现在较为狭窄的路面上移动，但是，在牵引车移动前，需要借助千斤顶等设备将行走轮抬离地面，如果道路的宽度发生变化，该装置无法适应，需要中断作业，利用千斤顶等设备将行走轮抬起，再调整两轮之间的位置，随后重新放回牵引车，继续施工作业，操作步骤十分繁琐，作业时间加长，为公路排水沟施工作业带来了不便，降低排水沟施工作业效率，并且现有技术中仅仅采用一组或单排行走轮，也不便于牵引车移动，如某个轮子或轮组出现粘滞，牵引车极易发生偏移，出现牵引车移动不稳定的情况，影响正常的作业。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决目前适用于公路排水沟的牵引式滑模装置采用单组单排行走轮，不利于牵引车的移动，同时，遇到道路宽度发生变化时无法及时调节，必须借助千斤顶等设备将装置抬离地面，调整两轮之间的位置，方可继续作业，操作繁琐，使用不便，降低排水沟施工的作业效率，等一系列问题，提出了一种公路排水沟的牵引式滑模装置。

2、本实用新型采用如下技术方案实现：

3、一种公路排水沟的牵引式滑模装置，牵引车体的顶面一侧固接有推架，牵引车体的顶面中部设置有储料箱，储料箱的下部一侧设有排料管，排料管的自由端安装有控制阀；牵引车体前后设有两个行走单元，行走单元包括的支撑板、升降单元、轮距调节单元，支撑板位于牵引车体底面两侧正对布置，两个支撑板之间滑装有升降板，升降板通过安装在升降板与牵引车体之间的升降单元控制升降，升降板远离牵引车体的板面上通过调距单元安装有行走轮。

4、实施时，牵引车体的顶面一侧固接有推架，推架与牵引车体呈一定角度，更符合人体工程学原理，方便移动本装置，牵引车体的顶面中部设置有储料箱，储料箱顶部转动安装有密封盖，防止储料箱内的物料从顶部流出，密封盖一侧固定有把手，便于打开密封盖添加物料，密封盖可采用上翻盖，储料箱的下部一侧设有排料管，排料管的自由端安装有控制阀；储料箱内设有送料螺杆，送料螺杆通过送料电机控制转动，送料螺杆在转动的过程中将储料箱内的物料输送至排料管内，方便物料排出；

5、牵引车体前后设有两个行走单元，两个行走单元完全一致且同步运行，行走单元包括的支撑板、升降单元、轮距调节单元，支撑板位于牵引车体底面两侧正对布置，支撑板的底面粘接有防滑耐磨垫，防滑耐磨垫为橡胶垫，牵引车体不移动时，防滑耐磨垫与地面接触，可稳定牵引车体，同时对支撑板进行保护；两个支撑板之间滑装有升降板，同一行走单元的支撑板正对面均开有竖直的支撑板滑槽，升降板两端的设有与支撑板滑槽配合的滑键，升降板通过安装在升降板与牵引车体之间的升降单元控制升降；

6、升降单元包括固定在升降板表面的安装块，安装块与传动杆的一端转动连接，传动杆的另一端与滑块的自由端转动连接，滑块滑动安装在车体滑槽中，车体滑槽位于牵引车体表面两支撑板之间，滑块通过安装于牵引车体内的气缸驱动；气缸的缸体固定在牵引车体内，气缸的活塞杆由滑槽一端伸入，并与滑块连接，即气缸的活塞杆在滑槽内沿水平方向自由收缩或伸长，升降板远离牵引车体的板面上通过调距单元安装有行走轮；

7、调距单元包括安装在升降板板面上的固定板，固定板内开有导向槽，导向槽内通过轴承安装有双向丝杆，导向槽中央设有双向丝杆穿过的限位块，限位块对两侧的移动座进行限位，避免移动座距离过近、相互接触，双向丝杆的一端传动连接有调距电机，双向丝杆上套装有两个移动座，每个移动座内均安装有行走轮。

8、使用时，将牵引车体置于初始位置，四个支撑板支撑整个装置，此时升降板处于回缩状态，行走轮脱离地面，需要移动牵引滑膜装置时，根据路面的宽度，启动调距电机，调距电机驱动双向丝杆转动，移动座随双向丝杆的转动靠近或远离，即安装在移动座上的行走轮也随之靠近或远离，实现行走轮之间的距离调节，调节至适当位置，关闭调距电机，调距单元完成距离调节；启动气缸，气缸的活塞杆回缩，拉动滑块在车体滑槽中移动，滑块向安装块靠近，连接在传动杆两端的转轴均发生转动，传动杆将安装块推出，即将升降板向远离牵引车体的方向推出，升降板两端的滑键在支撑板滑槽中滑动，行走轮逐渐接触地面，继续回缩气缸的活塞杆，行走轮将整个装置抬起，接替支撑板完成支撑任务，升降单元完成行走轮支撑任务，此时作业人员便可通过推动推架推动牵引滑膜装置移动，四组行走轮与地面接触移动更加稳定，在移动过程中，打开排料管上的控制阀，使得储料箱内的物料从排料管下落进行施工作业，物料下落过程中，送料电机控制送料螺杆转动，储料箱内的物料顺畅的输送至排料管内，方便物料排出，作业人员双手紧握推架上，横向移动，完成施工作业；当需要再次调整行走轮之间的距离时，启动气缸，气缸的活塞杆伸出，推动滑块在车体滑槽中移动，滑块远离安装块，传动杆拉动安装块靠近牵引车体，即升降板向靠近牵引车体，升降板两端的滑键在支撑板滑槽中滑动，行走轮回缩，继续回缩气缸的活塞杆，支撑板接替行走轮完成支撑任务，启动调距电机，调距电机驱动双向丝杆转动，移动座随双向丝杆的转动靠近或远离，即安装在移动座上的行走轮也随之靠近或远离，实现行走轮之间的距离调节。

9、与现有技术相比本技术具有以下有益效果：本实用新型所提供的公路排水沟的牵引式滑模装置，可以有效适应不同的路面宽度，无需将牵引车抬起将行走轮抬离地面再改变轮间距，而是可以直接调节牵引车两个行走轮的位置，作业人员使用方便，不需要另外借助千斤顶等设备，使用便利、快速，为公路排水沟施工作业提供了便利，提高排水沟施工作业效率；此外，通过多个行走轮使得该牵引车移动更加稳定流畅，解决了一组行走轮也不便于牵引车移动，容易出现牵引车移动不稳定的问题，进一步为公路排水沟施工作业提供了便利，提高了工作效率，节约工作时间，本装置使用简便，省时省力，工作安全可靠，适合在各项目中推广使用。