本技术涉及支撑调节装置，具体为一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置。
背景技术：
1、桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，桥梁施工是按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，而桥梁则由多段的桥体连接形成的，因此在建造和修缮的时候，为了桥体的稳定，防止外力震动导致塌陷，常常会用到桥梁施工支撑装置，桥梁支撑装置是桥梁施工过程中常用的一种辅助工具，作为对该设施的支撑及保护。
2、现有桥梁施工支撑装置对桥体的支撑良好，但是装置自身存在不稳定的情况，由于自身的支撑不足，受到桥体反馈的作用力时，容易偏移支撑点位，且现有的桥梁支撑装置对桥体的支撑力不能做到根据桥体形状变化，导致偏移后的支撑装置没有在桥体的重要部位保持支撑，从而影响整个桥梁的稳定性，为此，我们提出一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置，包括主体，所述主体的两侧分布有驱动电机，且主体的顶端与底端连接有支撑座，所述主体包括支座板，且支座板的一端连接有伸缩架，所述伸缩架的中端设置有气缸，且支座板的一端中部连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端与底端连接有支撑桩。
3、进一步的，所述支座板和支撑杆沿着伸缩架两端对称分布，且支座板通过气缸与伸缩架构成伸缩结构。
4、进一步的，所述支撑桩沿着支撑杆顶端和底端对称分布，且支撑杆中端与支座板之间为轴连接。
5、进一步的，所述驱动电机包括电机，且电机的底端连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的一侧贴合有齿轮环，且齿轮环的四周内壁连接有支撑杆。
6、进一步的，所述齿轮环通过驱动齿轮与电机构成传动结构，且齿轮环与支撑杆之间为一体固定连接。
7、进一步的，所述支撑座包括座盘，所述座盘的底端固定连接有支撑桩，且座盘的顶端连接有防滑片，所述防滑片的顶面开设有吸附槽。
8、进一步的，所述防滑片沿着座盘顶面四周呈环形贴合，且吸附槽沿着防滑片中心呈内凹式环形分布。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此支撑调节装置依靠两端支撑杆与驱动电机的组合形成整体结构的旋转调整，配合伸缩支撑结构不但可保持桥梁支撑调节过程的稳定，且在过程中通过中端的伸缩架结构保持伸缩过程的灵活性，方便对应不同支撑点位进行调整，减少因支撑过程而产生的偏移现象。
10、通过电机运作带动驱动齿轮与啮合的齿轮环，从而使得齿轮环固定连接的支撑杆与支座板部分实现轴旋转过程，辅助调节过程稳定，且此装置两端均设有电机传动部分，可调节范围大，灵活性高。
11、此座盘与桥梁结构部分贴合，配合座盘表面贴合的软胶防滑片提升贴合摩擦力，同时依靠吸附槽保持一定吸附，从而进一步提升此支撑装置的支撑过程稳定。
1.一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的两侧分布有驱动电机(2)，且主体(1)的顶端与底端连接有支撑座(3)，所述主体(1)包括支座板(101)，且支座板(101)的一端连接有伸缩架(102)，所述伸缩架(102)的中端设置有气缸(103)，且支座板(101)的一端中部连接有支撑杆(104)，所述支撑杆(104)的顶端与底端连接有支撑桩(105)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置，其特征在于：所述支座板(101)和支撑杆(104)沿着伸缩架(102)两端对称分布，且支座板(101)通过气缸(103)与伸缩架(102)构成伸缩结构。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置，其特征在于：所述支撑桩(105)沿着支撑杆(104)顶端和底端对称分布，且支撑杆(104)中端与支座板(101)之间为轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置，其特征在于：所述驱动电机(2)包括电机(201)，且电机(201)的底端连接有驱动齿轮(202)，所述驱动齿轮(202)的一侧贴合有齿轮环(203)，且齿轮环(203)的四周内壁连接有支撑杆(104)。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置，其特征在于：所述齿轮环(203)通过驱动齿轮(202)与电机(201)构成传动结构，且齿轮环(203)与支撑杆(104)之间为一体固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置，其特征在于：所述支撑座(3)包括座盘(301)，所述座盘(301)的底端固定连接有支撑桩(105)，且座盘(301)的顶端连接有防滑片(302)，所述防滑片(302)的顶面开设有吸附槽(303)。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁工程施工用桥梁支撑调节装置，其特征在于：所述防滑片(302)沿着座盘(301)顶面四周呈环形贴合，且吸附槽(303)沿着防滑片(302)中心呈内凹式环形分布。