专利名称:液压改道器的制作方法
本实用新型是用于调整钢轨轨距的一种可改变卡轨方式的液压工具，属铁路施工维修作业专用机具。
调整钢轨轨距以往使用的改道器是用卡轨拉撑杆采用杠杆方式来调整的。 这种方式需一人用轨距尺检定，二人搬动撬棍，由于用力不匀不稳定，调整轨距尺寸不易精确固定，另外尚需一人钉道钉或者紧固螺钉需多人操作，而且重量大使用费力。
本实用新型的目的是提供一种液压改道器，能够使调整钢轨轨距的工作只需一人即可完成。该机工作省力。轨距调整精确，安全，机具重量轻。
为了达到上述的目的，本实用新型采用了下述解决措施。在卡轨拉撑杆一端设有固定卡轨器卡住一根钢轨，另一端设置卡轨器导轨，导轨上安有活动卡轨器卡住另一根钢轨，活动卡轨器与油缸连接，手压柱塞泵送出的高压油经换向开关进入油缸的一端，推动活塞，活塞杆带动活动卡轨器移动，活动卡轨器便使一根钢轨移动，改变了与另一根钢轨的距离。这时，轨距测量器的指针移动到所需的尺寸上就调整好了钢轨轨距。本发明使用方便，一个人操作即可完成几个人同时作业才能完成的调整轨距的任务。
图1是本实用新型一种具体结构的外观立体图。
图2是本实用新型旋转式换向阀剖面图。
图3是旋转式换向阀沿图2A－A线剖视图。
参照图1，液压改道器由钢轨拉撑杆(3)，卡轨顶固定卡轨器(2)，卡轨顶活动卡轨器(5)，卡轨底固定卡轨器(1)，卡轨底活动卡轨器(4)，卡轨器导轨(6)，油箱座(11)，单杆双作用活塞油缸(7)，柱塞泵(12)，柱塞泵手柄(9)，旋转式换向阀(10)和轨距测量标尺(14)构成。
钢轨拉撑杆(3)采用无缝钢管，中间断开用高强度绝缘材料连接达到绝缘的目的。
卡轨器有两组一组是卡轨顶固定卡轨器(2)和卡轨顶活动卡轨器(5)；另一组是卡轨底固定卡轨器(1)和卡轨底活动卡轨器(4)组成。固定卡轨器通过键销用螺栓固定在钢轨拉撑杆(3)的一端，活动卡轨器则通过键销用螺栓互相连接安装在卡轨器导轨(6)上。
卡轨器导轨(6)是双矩形导轨，焊在钢轨拉撑杆(3)另一端，卡轨器导轨(6)上安装活动卡轨器(4)(5)。
液压系统由油箱(8)，柱塞泵(12)，旋转式换向阀(10)，油箱座(11)，单杆双作用油塞油缸(7)组成。油箱座(11)侧面有二个油孔，油管通过螺纹把油孔和单杆双作用活塞油缸(7)连接。柱塞泵(12)通过螺纹与泵座连接，泵座内设有进出油单向阀，泵座和旋转式换向阀(10)均用螺纹固定在油箱座(11)上，油箱座(11)内设油路连接各件，单杆双作用活塞油缸(7)通过法兰固定在卡轨器导轨(6)另一端，活塞杆一端用园柱销与活动卡轨器(4)(5)连接。
油箱(8)顶上安装有柱塞泵手柄(9)，加工有旋转式换向阀(10)手柄孔，加油孔(13)，柱塞泵手柄(9)绞座等，油箱用螺栓固定在油箱座(11)上，油箱座(11)用螺栓固定在卡轨器导轨(6)上方。
参照图2，旋转式换向阀(10)由阀体(15)，转阀(23)，密封圈(17)，尼龙挡圈(16)，阀体盖(18)构成。阀盖用螺栓紧固在阀体(15)上，阀体(15)通过螺纹用密封胶固定在油箱座(11)上。
图3是旋转式换向阀(10)两个工作状态沿图2A－A线剖视图。当处于图3.1状态时，柱塞泵(12)送出的高压油通过油箱座(11)内的油路送进油孔(22)，经油口(19)送进单杆双作用活塞油缸(7)的一端，推动活塞运动，另一端油从油孔(20)经回油孔(21)排入油箱(8)。当处于图3.2状态时，柱塞泵(12)送出的高压油通过油箱座(11)内的油路送入进油孔(22)，经油孔(20)送进单杆双作用活塞油缸的另一端，推动活塞运动，另一端的油经过油孔(19)，从回油孔(21)排入油箱(8)。
液压改道器便用时用卡轨顶固定卡轨器(2)卡住一根钢轨，活动卡轨顶卡轨器(5)卡住另一根钢轨，转动换向阀(10)手柄，用加力杆按动柱塞泵手柄(9)，柱塞泵(12)产生的高压油推动单杆双作用活塞油缸(7)内的活塞。通过活塞杆的伸缩来带动活动卡轨器(5)移动，改变两根钢轨的轨距，在轨距测量器上即显示出调整的尺寸。此时，操作人员即可进行钉道钉或者紧螺栓的工作。
如果采用卡轨底卡轨器(1)(4)作业，由于整机设计不超过轨面高度，不影响列车运行，因此又为安全型机具。
施工维修作业可根据需要选用卡轨方式，本实用发明使用时省工、省力、方便，轨距调整精度。
权利要求
1.一种设有卡轨器导轨(6)的钢轨拉撑杆(3)、一端有固定式卡轨器(1)(2)、另一端有活动式卡轨器(4)(5)的液压改道器，其特征在于液压改道器设有轨距测量器(14)，活动式卡轨器(4)(5)与单杆双作用活塞油缸(7)相连，单杆双作用活塞油缸(7)通过油管与油箱座(11)、油箱(8)、旋转式换向阀(10)、柱塞泵(12)相连。
2.按照权利要求
1所述的液压改道器，其特征在于固定式卡轨器由卡轨顶固定卡轨器(2)和卡轨底固定卡轨器(1)构成；安装在卡轨器导轨(6)上的活动式卡轨器由卡轨顶活动卡轨器(5)和卡轨底活动卡轨器(4)构成。
3.按照权利要求
1所述的液压改道器，其特征在于旋转式换向阀(10)由转阀(23)和阀体(15)组成，转阀(23)安装在阀体(15)中，阀盖(18)固定在阀体(15)上，阀体(15)与转阀(23)之间采用密封圈(17)和尼龙挡圈(16)密封，阀体(15)通过螺纹用密封胶固定在油箱座(11)上。
专利摘要
本实用新型是用来调整铁路钢轨轨距的一种可改变卡轨方式的液压工具，属铁路施工维修作业专用机具。它由钢轨拉撑杆，卡轨器，卡轨器导轨、液压系统，轨距标尺组成。设计有两种卡轨方式，可供快速改道或安全改道使用。该机设计合理，使用方便，节约人力。具有体积小，重量轻，性能好，安全等特点。克服了杠杆式改道器要多人操作，费力，重量大，轨距不易精确固定等缺点。
文档编号E01B7/00GK86202442SQ86202442
公开日1987年6月24日 申请日期1986年4月20日
发明者黄光樵 申请人:黄光樵导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan