压铸机液压油循环过滤冷却装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型适用于压铸机技术领域，公开了一种压铸机液压油循环过滤冷却装置，包括油箱、过滤器，吸、回油过滤器，吸、回油过滤器之间的管路连接有用于将液压油从油箱吸入吸油过滤器并进入的管路的冷却电机泵；吸油过滤器和回油过滤器之间的管路还连接有冷却器、驱动器和用于将液压油通过管路从回油过滤器压至油箱的伺服电机泵。本实用新型所提供的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其循环过滤及冷却工作效率高，保证了液压油的使用品质，同时冷却了伺服电机及驱动器，从而提高液压系统的使用寿命、生产效率及稳定性，解决了压铸机的液压系统发热量大、易污染、易堵塞等问题，可靠性佳。
【专利说明】
压铸机液压油循环过滤冷却装置
技术领域
[0001]本实用新型属于压铸机技术领域，尤其涉及一种压铸机液压油循环过滤冷却装置。
【背景技术】
[0002]当前市场大多数铝合金、锌合金、镁合金等产品离不开压铸机的生产，同时随着制造业的高速发展，压铸机高精密控制系统对液压油品质要求越来越高，但是由于压铸机基本都在高温、多粉尘的恶劣环境下作业，这必然会给压铸机的液压系统带来发热量大，易污染、易堵塞等问题，导致液压系统使用寿命低，稳定性差等故障，可靠性欠佳。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种压铸机液压油循环过滤冷却装置，其过滤效果好、可靠性佳。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种压铸机液压油循环过滤冷却装置，包括用于容纳液压油的油箱、用于过滤液压油的过滤器，所述过滤器包括吸油过滤器和回油过滤器，所述吸油过滤器和回油过滤器之间的管路连接有用于将液压油从所述油箱吸入所述吸油过滤器并进入的管路的冷却电机栗；所述吸油过滤器和回油过滤器之间的管路还连接有冷却器、驱动器和用于将液压油通过管路从回油过滤器压至所述油箱的伺服电机栗。
[0005]可选地，所述冷却器内部设置有冷却管路，所述冷却管路中设置有循环冷却液。
[0006]可选地，所述吸油过滤器中设置有吸油滤芯，所述吸油过滤器还连接有于所述吸油滤芯堵塞时报警的第一污染发讯器。
[0007]可选地，所述吸油过滤器中设置有回油滤芯，所述回油过滤器还连接有于所述回油滤芯堵塞时报警的第二污染发讯器。
[0008]可选地，所述吸油滤芯的滤纸孔径不大于20um。
[0009]可选地，所述回油滤芯的滤纸孔径不大于20um。
[0010]可选地，沿所述管路，所述吸油过滤器、冷却电机栗、冷却器、驱动器、伺服电机栗和所述回油过滤器依次串连于所述管路。
[0011]可选地，所述冷却管路迂回设置。
[0012]可选地，所述吸油过滤器连接有伸入油箱内的吸油管，所述回油过滤器连接有伸入油箱内的回油管。
[0013]可选地，所述回油管末端的位置高于吸油管的末端。
[0014]本实用新型所提供的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其循环过滤及冷却工作效率高，保证了液压油的使用品质，同时冷却了伺服电机及驱动器，从而提高液压系统的使用寿命、生产效率及稳定性，达到节能环保的目的，解决了压铸机的液压系统发热量大、易污染、易堵塞等问题，可靠性佳。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实用新型实施例提供的压铸机液压油循环过滤冷却装置的原理平面图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0019]还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
[0020]如图1所示，本实用新型实施例提供的一种压铸机液压油循环过滤冷却装置，包括用于容纳液压油的油箱1、用于过滤液压油的过滤器，所述过滤器包括吸油过滤器21和回油过滤器22，所述吸油过滤器21和回油过滤器22之间的管路连接有用于将液压油从所述油箱I吸入所述吸油过滤器21并进入的管路的冷却电机栗31;所述吸油过滤器21和回油过滤器22之间的管路还连接有冷却器41、驱动器42和用于将液压油通过管路从回油过滤器22压至所述油箱I的伺服电机栗32。冷却器41可以采用水冷或/和风冷的冷却方式，在冷却电机栗31的作用下，液压油从吸油过滤器21进行第一次过滤后进入管路，再流过冷却电机栗31、冷却器41、驱动器42和伺服电机栗32，在伺服电机栗32的作用下，将液压油通过回油过滤器22的二次过滤后回流至油箱I中，这样，在一次循环中，液压油进行了至少两次过滤，并至少进行了一次冷却，压铸机液压系统平时工作时过滤出来的杂质可被有效滤除，过滤后的液压油精度等级可以由原新液压油10?12级提高到8级以上高精度要求，其中的一次冷却作用，冷却器41可位于伺服电机和驱动器42上游，伺温被控制在理想的条件下，另外还解决了控制着整个压铸机动作的驱动器42及油服电机(整机心脏)温度过高的问题，解决了发热量大等问题，液压系统使用寿命长，稳定性高，可靠性佳，实际生产效果与经济效益是显而易见的，具有广阔的应用前景。
[0021]具体地，所述冷却器41内部设置有冷却管路，所述冷却管路中设置有循环冷却液，循环冷却液可为冷却水等。冷却管路可连接于冷却栗，其冷却效果佳。冷却器41也可以增加设置于驱动器42后或伺服电机栗32后。具体地，所述冷却管路可以迂回设置，其冷却路径长，冷却效果更佳。冷却器41可以采用铝合金或铜合金制成，其可以具有多个散热片，散热面积大，冷却效果好。
[0022]具体地，其特征在于，所述吸油过滤器21中设置有吸油滤芯，所述吸油过滤器21还连接有于所述吸油滤芯堵塞时报警的第一污染发讯器，可以通过指针表、灯光警示或声音警示实现报警，即吸油滤芯被污染达到设定值时，第一污染发讯器可以及时发生警报，以提示更换或清洁吸油滤芯，可靠性佳。
[0023]具体地，所述吸油过滤器21中设置有回油滤芯，所述回油过滤器22还连接有于所述回油滤芯堵塞时报警的第二污染发讯器，可以通过指针表、灯光警示或声音警示实现报警，即回油滤芯被污染达到设定值时，第二污染发讯器可以及时发生警报，以提示更换或清洁回油滤芯，可靠性佳。
[0024]具体地，所述吸油滤芯的滤纸孔径不大于20um，吸油过滤器21的过滤精度可达5?20umo
[0025]具体地，所述回油滤芯的滤纸孔径不大于20um，回油过滤器22的过滤精度可达5?20umo
[0026]具体地，沿所述管路，所述吸油过滤器21、冷却电机栗31、冷却器41、驱动器42、伺服电机栗32和所述回油过滤器22依次串连于所述管路，冷却器41和驱动器42之间或驱动器42与伺服电机栗32之间也可以增加冷却器41或过滤器。
[0027]本实施例，吸油过滤器21可以通过吸油管211伸入油箱I内，也可以将吸油过滤器21整体置于油箱I内，吸油管211的末端可以伸入液压油的液面下方靠近于油箱I的底部。回油过滤器22可以通过回油管221伸入油箱I内，也可以将回油过滤器22整体置于油箱I内，回油管221末端的位置可以高于吸油管211的末端。吸油过滤器21和回油过滤器22相隔开设置，吸油过滤器21和回油过滤器22也可以分别靠近油箱I的相对两侧设置或靠近油箱I的相对对角线两端设置，以提高过滤效果。
[0028]本实用新型实施例还提供了一种压铸机液压油循环过滤冷却方法，采用上所述的压铸机液压油循环过滤冷却装置，包括以下步骤:所述冷却电机栗31启动后，从油箱I中将液压油吸入吸油过滤器21，并沿管路依次流经冷却电机栗31、冷却器41、驱动器42、伺服电机栗32，并通过回油过滤器22将液压油回流到油箱I中。冷却器41是一种内部装有冷却水管，并通过注入流动的冷水来达到给液压油降温目的的装置。驱动器42与伺服电机栗32被冷却的原理，是通过经冷却器41冷却后的液压油来达到冷却的目的。所述冷却电机栗31开动后从油箱I中吸油进入循环系统(管路)，所述吸油过滤器21连接在冷却电机栗31与油箱I之间，所述冷却器41连接在冷却电机之后，所述驱动器42连接在冷却器41与伺服电机之间，所述伺服电机通过回油过滤器22将液压油再次回流到油箱I中。
[0029]具体地，当吸油过滤器21或回油过滤器22中的滤芯堵塞，吸油过滤器21或回油过滤器22中的污染发讯器发出警报以提示更换或清洁滤芯。其可以通过指针表、灯光警示或声音警示实现报警，使用效果佳。杂质清理方便，液压油精度高，液压油温度可保持合适的范围，液压系统使用寿命高，稳定性佳。
[0030]本实用新型实施例所提供的本实用新型所提供的压铸机液压油循环过滤及冷却系统，一次循环过程可对液压油起到至少两次过滤作用和至少一次冷却作用，其中过滤器分为吸油过滤器21与回油过滤器22，回油过滤器22可带有滤芯和污染发讯器的装置，具有对液压油过滤及报警功能。当回油过滤器22的污染发讯器的指针指到红色区域时，表示此时回油过滤器22被严重污染，需要更换滤芯，而这些污染物也就是压铸机液压系统平时工作时过滤出来的杂质。过滤后的液压油精度等级由原新液压油10?12级提高到8级以上高精度要求。其中的一次冷却作用，油温被控制在理想的条件下，另外还解决了控制着整个压铸机动作的驱动器42及伺服电机(整机心脏)温度过高的问题。采用本实用新型所提供的压铸机液压油循环过滤及冷却系统，所达到的实际生产效果与经济效益是显而易见的，具有广阔的应用前景。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种压铸机液压油循环过滤冷却装置，包括用于容纳液压油的油箱、用于过滤液压油的过滤器，其特征在于，所述过滤器包括吸油过滤器和回油过滤器，所述吸油过滤器和回油过滤器之间的管路连接有用于将液压油从所述油箱吸入所述吸油过滤器并进入的管路的冷却电机栗;所述吸油过滤器和回油过滤器之间的管路还连接有冷却器、驱动器和用于将液压油通过管路从回油过滤器压至所述油箱的伺服电机栗。2.如权利要求1所述的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其特征在于，所述冷却器内部设置有冷却管路，所述冷却管路中设置有循环冷却液。3.如权利要求1所述的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其特征在于，所述吸油过滤器中设置有吸油滤芯，所述吸油过滤器还连接有于所述吸油滤芯堵塞时报警的第一污染发讯器。4.如权利要求1所述的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其特征在于，所述吸油过滤器中设置有回油滤芯，所述回油过滤器还连接有于所述回油滤芯堵塞时报警的第二污染发讯器。5.如权利要求3所述的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其特征在于，所述吸油滤芯的滤纸孔径不大于20umo6.如权利要求4所述的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其特征在于，所述回油滤芯的滤纸孔径不大于20umo7.如权利要求1所述的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其特征在于，沿所述管路，所述吸油过滤器、冷却电机栗、冷却器、驱动器、伺服电机栗和所述回油过滤器依次串连于所述管路。8.如权利要求2所述的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其特征在于，所述冷却管路迂回设置。9.如权利要求1所述的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其特征在于，所述吸油过滤器连接有伸入油箱内的吸油管，所述回油过滤器连接有伸入油箱内的回油管。10.如权利要求9所述的压铸机液压油循环过滤冷却装置，其特征在于，所述回油管末端的位置高于吸油管的末端。
【文档编号】F15B19/00GK205533557SQ201620054692
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月20日
【发明人】刘相尚, 潘玲玲, 李富儒, 刘才生, 曾海锋
【申请人】深圳领威科技有限公司